Les meilleures chaussures de trail 2021

L'Asics Gel Sonoma 5 est une chaussure de trail d'entrée de gamme. Ainsi, elle propose une configuration simple et fonctionnelle. Elle propose des crampons fins pour assurer une bonne adhérence sur les sentiers de trail. Au niveau de l'amorti, on trouve une semelle fine (20 mm sous le talon) équipée de la mousse AmpliFoam et d'un coussinet en GEL sous le talon pour disperser efficacement les chocs. Ainsi, le confort est bon dans l'ensemble d'après les trailers qui ont testé la chaussure. De plus, l'empeigne reprend le savoir-faire d'Asics et donne un maintien efficace du pied tout en sûreté. Cependant, plusieurs testeurs ont noté que la chaussure était un peu étroite au niveau de l'avant-pied, ce qui peut gêner vos orteils si vous avez les pieds larges. De plus, quelques personnes ont également remarqué des signes d'usure rapides du tissu de l'empeigne. La chaussure est également un peu lourde avec 340 grammes pour les hommes et 312 grammes pour les femmes. Cependant, elle a l'avantage d'être très abordable avec une version Gore-Tex au même prix si vous pensez en avoir besoin. En résumé, l'Asics Gel Sonoma 5 est une bonne chaussure de trail au rapport qualité-prix intéressant.

Peu connue au sein de la gamme Hoka, la Stinson ATR 5 est une chaussure de trail à l'amorti maximal. En effet, elle affiche une semelle taille XL épaisse de 35 mm sous le talon pour offrir un amorti généreux sur les terrains de trail. Par ailleurs, comme sur les autres modèles Hoka, on retrouve un drop faible avec 5 mm d'inclinaison entre le talon et les orteils. Ainsi, le confort est au rendez-vous et la Stinson ravira les traileurs avides de cushioning qui souhaitent une absorption des chocs maximale. L'adhérence est également efficace grâce aux crampons de 4 mm. Cependant, la Stinson ATR 5 présente un inconvénient majeur : son poids ! Avec 343 grammes pour les hommes et 281 grammes c'est l'une des chaussures de trail les plus lourdes sans pour autant afficher un niveau de protection particulièrement élevé. De plus, c'est un modèle plutôt étroit et rigide. Vous l'aurez compris, la Stinson fait pâle figure en comparaison du reste de la gamme trail d'Hoka (il n'y a qu'à voir l'excellente Evo Speedgoat). Elle peut néanmoins être un bon choix si vous êtes à la recherche d'un amorti vraiment élevé.

La Brooks Divide 2 est une chaussure hybride qui veut faire la liaison entre route et trail. Cependant, cette configuration polyvalente a ses limites. Explications.

La semelle est épaisse avec 32 mm sous le talon et 24 mm sous l'avant-pied mais les testeurs ont trouvé l'amorti un peu dur pour être vraiment confortable, en particulier sur route. Ainsi, la mousse BioMoGo DNA, agréable d'ordinaire, serait trop ferme et trop encombrante sur ce modèle. Ensuite, la plaque de protection contre les pierres en plastique donne une protection supplémentaire au pied, mais elle réduit la flexibilité et rend la course rigide. L'empeigne est bien faite avec une maille aérée qui s'adapte bien à la forme du pied et au mouvement. Enfin, le principal atout de la Brooks Divide 2 est sa semelle extérieure : ses crampons sont peu profonds mais assurent une bonne accroche tout en permettant de courir confortablement sur route.

Malheureusement, la Divide 2 déçoit sur de nombreux points. Tout d’abord, la chaussure fait 292 g (modèle homme), ce qui passe pour une chaussure de trail mais est un peu lourd pour une chaussure de running. De plus, outre la plateforme rigide, certains testeurs ont noté le maintien pas assez sûr pour les sentiers plus techniques, notamment en descente.

En résumé, la Divide 2 est une bonne option pour les coureurs souhaitant alterner facilement entre route et sentier. Cependant, l'amorti ferme et la plateforme rigide risquent d'en décourager plus d'un. Reste le prix intéressant pour une chaussure de cette qualité !