Saucony Endorphin Pro 4 (test 2024) : carbone plus accessible ?
La Saucony Endorphin Pro 4 est une chaussure à plaque carbone accessible pour les compétitions à haute vitesse sur toutes distances.
Notre verdict
Excellente chaussure à plaque carbone, mise à jour plus accessible et toujours aussi performante.
Vous n’avez pas le temps de lire l’analyse complète ? Voici ce que vous devez savoir.
La Saucony Endorphin Pro 4 est la nouvelle version très attendue de la gamme compétition de la marque. D’autant plus qu’avec la sortie de la Saucony Endorphin Elite, il est intéressant de découvrir quelle est la place attribuée à cette chaussure.
On retrouve dans la semelle intermédiaire la plaque en carbone S-Curve en forme de S et la mousse PWRRUN PB. Mais elle est cette fois associée à la nouvelle mousse PWRRUN HG, que l’on avait justement découvert sur l’Endorphin Elite.
La sensation est plus douce et plus rebondissante, ce qui confère plus de polyvalence tout en gardant une excellente performance. On retrouve la technologie SPEEDROLL pour plus de propulsion tandis que la nouvelle semelle intérieure SRS (Super Responsive Sockliner) apporte un rebond supplémentaire.
La tige retravaillée offre un confort surprenant, tout en gardant une bonne respirabilité. La nouvelle semelle extérieure apporte une meilleure adhérence et est plus robuste que la précédente.
En résumé, la Saucony Endorphin Pro 4 prend une direction différente de sa prédécesseur pour offrir un modèle à plaque carbone plus accessible tout en restant très performant.
Lisez notre analyse complète de la Saucony Endorphin Pro 4 pour plus d’informations.
Avantages
- Adhérence forte même sur sol humide
- Bonne absorption des chocs et forte propulsion
- Bonne stabilité
- Confort surprenant pour un modèle compétition
- Modèle à plaque carbone accessible
- Bonne durabilité
Inconvénients
- Perte de réactivité par rapport à la version précédente avec un rocker moins agressif
- Toe box plus spacieuse, certains coureurs auraient préféré un ajustement plus proche du pied
Introduction
Au lancement de la gamme Endorphin, la hiérarchie des catégories était plutôt claire. L’Endorphin Shift pour l’entraînement, l’Endorphin Speed en modèle hybride et la Pro pour la compétition. Mais Saucony a récemment lancé une nouvelle collection, Endorphin Elite, dont l’intention est sans doute de concurrencer les autres marques comme Nike qui possède deux produits phares avec les Alphafly et les Vaporfly, ou encore Adidas.
Ainsi, la question se pose de savoir quelle est désormais la place de l’Endorphin Pro 4 et surtout à qui elle peut convenir. Nous allons donc voir ce qu’il en est dans cette analyse issue de mon test terrain avec plusieurs types de séances et du ressenti de plusieurs coureurs.
Amorti
La liste est longue pour donner toutes les technologies présentes qui composent la semelle intermédiaire. On peut noter :
- La mousse PWRRUN PB, décrite comme étant la plus légère et la plus élastique
- La même plaque carbone sur la version 3 S-Curve en forme de S, alliée à la technologie SPEEDROLL pour des transitions talon-orteil fluides et rapides
- La mousse PWRRUN HG, conçue spécialement pour l’Endorphin Elite et qui offre plus de rebond
- La semelle intérieure SRS (Super Responsive Sockliner), qui vient encore accentuer le rebond
La sensation est plus moelleuse que sur la version précédente de l’avis général des runners. Ils trouvent également que l’absorption des chocs est meilleure, au même niveau que celle des meilleurs modèles compétition.
Les dimensions maximales de 39,5 mm sous le talon et 31,5 mm à l’avant confirment tout cela. Il n’y a donc pas vraiment de restriction pour l’usage, l’Endorphin Pro 4 convient aux longues distances, la cible étant assurément le coureur qui a pour objectif un marathon.
Le drop de 8 mm est parfaitement classique et devrait convenir à une large majorité de coureurs.
Retour d’énergie
Malgré une très légère prise de poids (212 g contre 200 g en 42), la chaussure reste dans la légèreté. Le principal changement vient de la géométrie de la semelle : le rocker est présent, mais nettement moins agressif que sur la version 3 et que sur la version Elite.
Le changement induit une perte de réactivité relevée par les coureurs les plus rapides. Cependant, cela permet un usage plus large, la chaussure est clairement plus accessible au grand public.
D’autant plus que le dynamisme reste excellent et il n’y aura quasi aucune différence pour une large partie du peloton. Mais on peut tout de même retenir une bascule moins forte pour ceux qui recherchent cette aide vers l’avant.
Soutien et stabilité
Même si la mousse est plus moelleuse, la rigidité de la plaque assure une bonne stabilité lors de l’impact au sol, la conduite se fait en toute sécurité.
Attention tout de même : l’épaisseur de la semelle fait que ce n’est pas la chaussure la plus stable qui soit. Le soutien reste satisfaisant et conviendra à un grand nombre de coureurs. Ajoutons que la chaussure est pour foulée neutre.
Maintien du pied
La tige est également changée. On retrouve moins de perforations que sur la version précédente, mais la respirabilité reste très bonne avec une bonne ventilation. De plus, cela fournit davantage de protection pour un bon fonctionnement été comme hiver.
Le mesh est élastique et la toe box plus spacieuse. Certains testeurs regrettent ce point, car ils préfèrent un ajustement au plus près du pied pour les séances de vitesse. À l’inverse, d’autres (comme moi) préfèrent nettement cette sensation pour les longues distances comme le marathon.
Le chaussant est étonnamment confortable, on se sent vraiment bien dans la chaussure. Les rembourrages sont nombreux, détail appréciable. Le contrefort talon est semi-rigide et la languette est fixée des deux côtés sur la tige, ce qui permet d’éviter les glissements.
Cela fonctionne bien pour le verrouillage, même si là encore certains auraient préféré plus de renforts latéraux. Pour ma part, j’apprécie davantage la liberté pour les longues distances.
La chaussure taille normalement et vous pouvez donc prendre votre pointure habituelle.
Traction
On retrouve la rainure longitudinale sur la semelle extérieure, qui laisse apparaître la plaque et apporte de la flexibilité.
La disposition du caoutchouc XT-900 change. On note le design en treillis avec une grande pièce à l’avant-pied. Sur le talon, on retrouve une pièce de caoutchouc sur chaque côté.
Le caoutchouc est plus agressif et la traction est meilleure selon les testeurs, pas de commentaire négatif. J’ai également pu constater une très bonne adhérence sur sol humide, ce qui confère à l’Endorphin Pro 4 une des meilleures semelles extérieures parmi les modèles de compétition. L’usage sur chemin est plus limité; la route reste son terrain de prédilection.
Utilisation
Modèle à plaque carbone oblige, l’usage principal reste la compétition. Mais il faut apporter quelques nuances pour l’Endorphin Pro 4.
Déjà, on peut noter cette fois que la cible principale est le marathon, alors qu’avec la v3 certains trouvaient l’amorti trop ferme pour les longues distances. Pour la v4, au contraire, le côté plus moelleux en fait une option de choix pour le marathon.
De plus, grâce à un rocker moins agressif la chaussure est plus polyvalente pour l’entraînement. Par ailleurs, en toute honnêteté, il faut aller sur des vitesses assez hautes (3 min 45 / km et au-delà) pour voir la différence. Dans l’ensemble, la chaussure reste dynamique.
L’Endorphin Pro 4 n’est donc pas la plus performante des chaussures à plaque carbone, mais clairement l’une des plus accessibles et qui offre le plus grand plaisir de course.
Qualité et durée de vie
La semelle extérieure est nettement plus durable que sur la version précédente qui avait reçu des commentaires négatifs. La tige ne présente pas d’usure prématurée après une bonne centaine de kilomètres. Même pour la mousse, les testeurs notent une bonne durée de vie. Le produit reste cher, mais semble plus durable que beaucoup de concurrents.
La Saucony Endorphin Pro 4 utilise 91 % de matériaux recyclés et est vegan (aucune matière animale).
Conclusion
La Saucony Endorphin Pro 4 est toujours pertinente dans la gamme de la marque. C’est une chaussure de course à pied moins performante que la version Elite (encore que seuls les coureurs rapides y verront une différence) mais beaucoup plus accessible.
Le confort et le plaisir de course sont surprenants pour un modèle aussi rapide. Elle est assurément l’une des meilleures options à envisager pour une distance comme le marathon.
Notre test terrain en vidéo
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Comparaisons
Saucony Endorphin Pro 3
On peut noter plusieurs changements :
- Une tige retravaillée pour un meilleur confort
- Une semelle extérieure plus performante et plus durable
- Une semelle intermédiaire améliorée
- Une sensation plus moelleuse et un rocker moins agressif
Ces changements modifient l’expérience de course. Pour des distances courtes ou intermédiaires, il vaut mieux prendre la v3. Alors que sur marathon la v4 sera plus adaptée quel que soit le profil.
Autres comparatifs
- Saucony Endorphin Pro 4 vs Elite
- Saucony Endorphin Pro 4 vs Speed 4
- Saucony Endorphin Pro 4 vs Nike Vaporfly 3
- Saucony Endorphin Pro 4 vs Adidas Adios Pro 3
Description technique
Caractéristiques
| Terrain | Route |
| Type de soutien | Universel (neutre) |
| Drop | 8 mm |
| Épaisseur de la semelle (talon) | 39.5 mm |
| Épaisseur de la semelle (avant-pied) | 31.5 mm |
| Poids (modèle homme) | 212 g |
| Poids (modèle femme) | 185 g |
| Année de sortie | 2024 |
| Athlètes | |
| Prix | Voir le prix |
Technologies
| Semelle extérieure | Caoutchouc XT-900 |
| Semelle intermédiaire | PWRRUN PB, PWRRUN HG, SRS (Super Responsive Sockliner), plaque en carbone, SPEEDROLL |
| Tige | Race Ready (mesh technique) |
| Caractéristiques | Plaque carbone, Vegan, Matières recyclées |
Amorti
| Douceur | Équilibré |
| Dynamisme | Élevé |
Utilisation
| Distance | Moyenne, 10 km, Semi-marathon, Longue, Marathon |
| Allure | Modérée, Rapide |
| Type d'entraînement | Entraînement quotidien, Compétition |
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Bonjour,
Merci pour ses nombreux tests que je lis régulièrement. Adepte des Endorphin speed (V2 et V3) pour mes compétitions, je me pose la question de franchir le pas vers la Pro pour mon prochain marathon.
Mes temps tournent autours de 3h30/3h40 (~5’/5’10 au km).
Je vais évidemment aller les essayer mais pensez-vous que cette paire pourrait convenir ou mon allure est encore trop lente ?
Bonjour.
Merci pour votre commentaire. La discussion est animée sur ce point dans les commentaires sur les réseaux sociaux avec cette sortie. Tout le monde n’est pas d’accord et visiblement à l’heure actuelle il n’y a pas de consensus.
J’ai couru avec quasiment tous les modèles plaque carbone et ce que je peux affirmer, c’est que l’Endorphin Pro 4 est moins exigeante que les concurrentes. Plus de douceur à l’impact et un rocker moins prononcé.
Malgré tout, cela reste une fusée. Pour tirer pleinement bénéfice de ces super-chaussures, il faut aller vite. Mais de mon point de vue (et ce n’est que mon point de vue), l’économie d’énergie se joue sur plusieurs paramètres et pas uniquement la vitesse :
https://chaussurerunning.fr/plaque-carbone-etude-carranza/
Bref, je pourrais en parler des heures. Je peux juste vous dire que si vous voulez franchir le pas d’une chaussure à plaque carbone, la Pro 4 me semble être une très bonne option car vous ne serez pas dépaysé des Speed.
Bon courage
N’hésitez pas si besoin
Merci pour votre réponse (rapide !). Je vais essayer les 2 paires et je me déciderai aux sensations.
Mais avec une Pro qui se radoucie et une Speed qui devient plus ferme, la question se pose.
Après, il y a quand même 50€ d’écart…
Je partagerai mon choix quand je me serai décidé, ça peut intéresser d’autres coureurs.
J’ai été essayer les 2 modèles ce matin. Le choix a été évident, je suis reparti avec les speed ! Les pro sont encore trop rigides pour moi pour les utiliser sur marathon.
Je confirme que les nouvelles speed sont un peu plus fermes mais pas moins confortables. Et le nouveau mesh est plus respirant.
Merci pour les conseils et pour votre site que je consulte régulièrement.
Bonjour
Merci pour votre commentaire. Je le trouve d’autant plus intéressant que cela confirme que les sensations sont différentes suivant les types de foulée (je parle de votre ressenti sur la Pro, différent du mien). Je les trouvais justement moins rigides que les versions précédentes et beaucoup moins que les modèles concurrents, mais visiblement elles le sont encore trop.
N’hésitez pas si besoin, je vous souhaite du plaisir avec la Speed !
A bientôt
Bonjour et merci pour ce Test.
J’avais déjà les EP3 (mes premières carbone) avec lesquelles j’avais bien couru un marathon et un semi, quelles chaussures formidables ! 3h11 pour le marathon, ceci
pour indiquer mon allure, cela a son importance pour ce genre de chaussures apparemment.
Je compte faire 2 marathons dans les prochains mois, un à 3h40 (avec un pote, relax) et l’autre à 3h29 (avec un autre pote).
Je me demande si la EP4 sera indiquée pour ces vitesses…. mais je viens de la commander en ligne, trop curieux.
J’ai écarté le choix Speed 4, est-ce une erreur, je ne sais pas.
J’ai aussi une paire neuve de EP3 qui m’attend, un dernier exemplaire commandé de justesse, j’ai tellement apprécié ce modèle et m’attristais de devoir courir avec autre chose.
J’aurai un peu de temps pour me faire un avis comparatif, on lit ou voit tellement de critiques sur ces EP4, c’est assez difficile de s’y retrouver !
Ma question : c’est quoi exactement le « rocker » ? est-ce l’aide au basculement vers l’avant grâce à la plaque carbone et à la forme de la semelle ?
Bonjour
Déjà bravo pour vos marathons et merci pour le partage d’expérience. Sur le site, nous apprécions d’avoir le plus de retours possibles. Nous avons constaté comme vous le dites que l’expérience peut vraiment varier totalement d’un coureur à l’autre (suivant les foulées, les profils etc…). C’est pourquoi dans la rédaction des tests nous nous basons sur le maximum de ressentis.
Pour répondre à votre question, le rocker n’est pas forcément en lien avec la plaque carbone. On retrouve de nombreux modèles, même pour l’entrainement, qui en ont.
Pour simplifier, on peut dire qu’il s’agit de la géométrie de la semelle intermédiaire : imiter l’effet de chaise à bascule de l’arrière à l’avant. Ceux qui vont pleinement le ressentir sont davantage les talonneurs.
Pour finir, je pense que vous pouvez envisager sereinement les courses à venir avec les EP4. De l’avis général (et du mien), elles sont moins exigeantes que les concurrentes et je vous rejoins : elles procurent un réel bonheur de course !
En vous souhaitant de prendre du plaisir avec, n’hésitez pas à nous dire ce que vous en pensez ! Sportivement