Les meilleures chaussures maximalistes

L'Adidas Solar Boost 19 est une chaussure de route faite pour la distance. Elle se positionne au sein de la gamme running d'Adidas comme une version plus amortie que l'Adidas Ultra Boost 19. En effet, elle affiche une semelle épaisse de 32 mm sous le talon, ce qui fait d'elle une chaussure maximaliste. Le drop est standard avec 10 mm d'inclinaison entre le talon et les orteils. L'amorti Boost qui a fait ses preuves ne déçoit pas : l'Adidas Solar Boost 19 offre d'excellentes sensations de course avec un bon équilibre entre cushioning et dynamisme. Sa configuration robuste (Air Mesh pour l'empeigne, caoutchouc Continental pour la semelle extérieure) la rend idéale pour les distances longues. Néanmoins, elle est également tout à fait adaptée à la vitesse et les distances courtes. Le maintien du pied est ainsi plus accentué que sur l'Ultra Boost qui utilise de la maille (Primeknit). Cependant, on regrette un poids un peu élevé pour ce type de chaussure avec plus de 300 grammes pour la version homme. En résumé, la Solar Boost est une très bonne chaussure de route polyvalente avec un amorti confortable.

Le premier modèle à peine déballé, Brooks revient à l’assaut avec une deuxième version. Il faut dire que l’Hyperion Elite avait reçu un accueil mitigé, beaucoup lui reprochant un amorti ferme et ennuyeux. De plus, la durabilité n’était pas au rendez-vous, de l’aveu même de la marque qui annonçait une durée de vie de seulement 150 km (!). Brooks semble avoir corrigé le tir à ce niveau en renforçant la semelle avec plus de caoutchouc. Sans être franchement solide, les testeurs notent que ce nouveau modèle devrait pouvoir encaisser plus de kilomètres que le premier. L’amorti de son côté s’est adouci et offre un plus grand dynamisme. On retrouve une semelle épaisse de 37 mm sous le talon avec un drop de 8 mm. Brooks a remplacé la mousse DNA Zero par DNA Flash avec une texture encore plus compressée pour favoriser un retour d’énergie plus explosif lors de la course. Et, bien entendu, il y a également la lame en fibre de carbone qui a pour but de guider le coureur vers un effort plus efficace. Les coureurs ont trouvé le résultat convaincant. De plus, ils ont apprécié la configuration stable et large de la plateforme. Sans atteindre le niveau de dynamisme des modèles concurrents comme la Nike Alphafly ou la Saucony Endorphin Pro, la Brooks Hyperion Elite 2 n’a pas à rougir de la comparaison. En outre, le ressenti est souvent personnel et c’est une chaussure qui plaira donc aux athlètes n’ayant pas aimé ces autres modèles. Ensuite, l’empeigne est confortable et bien aérée tout en assurant un maintien précis du pied. De plus, elle est particulièrement accommodante pour les coureurs qui ont les pieds plus larges. Cependant, malgré ces qualités, quelques testeurs n'ont pas aimé certains détails. Par exemple, le talon est désormais équipée d’une couche d’épaisseur moyenne que certains coureurs ont trouvé irritante pour le tendon. De la même manière, la languette fine aurait tendance à bouger lors de la course, ce qui n’est pas pratique. En résumé, la Brooks Hyperion Elite 2 marque une amélioration nette par rapport au premier modèle. Son confort et son amorti dynamique en font une très bonne chaussure de running pour la compétition.

La Brooks Caldera 5 est une trail cruiser à l'amorti confortable conçue pour les longues distances. Presque identique à sa prédécesseure, elle offre une course fluide et adaptive. Sûre, adhérente et étonnamment polyvalente, le Caldera 5 est un modèle qui devrait intéresser plus d'un trailer.

Tout d'abord, les testeurs ont beaucoup commenté la semelle intermédiaire de la C5. Comme la plupart des chaussures Brooks, cette dernière utilise la technologie BioMoGo, qui privilégie l'absorption des chocs au détriment du dynamisme. Cependant, les coureurs ont noté que la semelle était légèrement moins rigide que par le passé. L'empeigne à couche unique a été considérablement améliorée par rapport aux modèles précédents, avec un maintien mieux ajusté et plus précis, notamment au niveau des orteils. Cependant, certains coureurs ont noté que l'ajustement de l'avant-pied était un peu plus délicat que par le passé car plus étroit. Enfin, la semelle extérieure TrailTack s'adapte à la plupart des surfaces, malgré le profil peu profond de ses crampons. La Caldera 5 permet d'évoluer aussi confortablement sur les terrains plats que sur les chemins plus techniques. Cependant, quelques trailers font remarquer que la Caldera 5 n'est peut-être pas la meilleure option pour les sentiers très techniques, en particulier les terrains mous comme la boue.

Comme la plupart des chaussures, la Caldera 5 n'est pas parfaite. Elle manque notamment de stabilité : l'épaisseur imposante de la semelle combinée au profil un peu étroit donne une sensation d'instabilité par moments, selon certains coureurs. La Caldera 5 de Brooks perd également des points avec sa semelle intermédiaire BioMoGo peu réactive. Le poids n'aide pas non plus : avec 301 g au compteur (modèle homme), elle est loin d'être un exemple de légèreté.

En résumé, la Caldera 5 est une option fiable pour les trailers qui veulent faire des sorties longues tout en confort sur des terrains moyennement techniques. Disponible à un prix raisonnable par rapport à sa solidité et son efficacité, la Caldera 5 présente un rapport qualité-prix intéressant.

Pour une fois qu'une chaussure est disponible en premier en Europe, il faut en profiter ! La Mizuno Wave Sky Neo a déjà créé le buzz avec son amorti extrêmement confortable et les américains nous l'envient. Autant dire que les attentes sont grandes pour la Neo. Serait-ce l'élue ? Ok j'arrête... Cependant, les avis des coureurs qui ont essayé la chaussure divergent — tous n'ont pas été satisfaits.

La semelle intermédiaire de la Neo avec sa mousse Mizuno Enerzy souple est immédiatement confortable. Douce et réactive sans être molle, cette chaussure offre une expérience unique. D'autres modèles, comme la Wave Rider 24, utilisent également Enerzy. Cependant, la Neo est également équipée d'Enerzy Core et de la lame en mousse Mizuno Foam Wave. Un triple amorti donc qui donne une absorption des chocs maximale avec une semelle très épaisse (près de 40 mm sous le talon). Les coureurs ont été globalement impressionnés par la combinaison de douceur et de rebond qui est souvent difficile à obtenir avec une chaussure pour l'entraînement quotidien. Notons également l'empeigne en maille de la chaussure qui est dotée d'œillets supplémentaires pour empêcher le talon de glisser et sécuriser efficacement le pied. D'autre part, la semelle extérieure de la Neo est durable tout en restant flexible. Elle découvre même une petite partie de la semelle intermédiaire (visible à travers un trou en retrait dans le talon) pour améliorer l'esthétique sans que cela n'empiète sur sa solidité.

La Wave Sky Neo est performante mais rate le coche en raison de son poids élevé selon plusieurs testeurs : avec 337 g pour la version homme, c'est une chaussure vraiment lourde. Ainsi, le confort suprême de la semelle massive est au détriment de la légèreté. De plus, à 200 euros (prix de base), il est décevant qu'une chaussure n'arrive pas à concilier confort et poids raisonnable. Il ne reste plus qu'à espérer que la marque japonaise corrigera le tir sur la prochaine version.

En résumé, la Neo peut être le bon choix pour les coureurs qui privilégient un amorti très confortable pour l'entraînement quotidien. Certains coureurs ne jurent déjà plus que par elle. Cependant, malgré la bonne durabilité, son poids élevé rend son prix onéreux difficile à justifier.

La Nike React Infinity Run Flyknit avait fait sensation en 2020 grâce une grosse opération marketing de Nike la présentant comme une chaussure de soutien nouvelle génération capable de réduire le risque de blessure. Un an après, on retrouve un nouveau modèle similaire avec peu de changements à l'exception d'une nouvelle empeigne réussie.

Ce qui frappe au premier abord est le design plus fonctionnel de la chaussure. Si la première version se rêvait en sneaker, celle-ci assume sa vocation à offrir une course stable et confortable. Le poids reste similaire avec 281 g contre 275 g auparavant (modèle homme). La semelle offre un amorti généreux avec 33 mm sous le talon et 24 mm sous l'avant-pied. La mousse React est toujours aussi moelleuse tout en assurant un léger rebond—pas de quoi s'envoler selon les testeurs mais c'est tout de même appréciable pour ce type de chaussure. Pour les coureurs pronateurs, en termes de support, l'Infinity Run continue d'utiliser une petite pièce en plastique sous la voûte plantaire pour caler le pied. Sans être inconfortable, les testeurs ont noté qu'elle était perceptible. Notons que c'est un modèle qui s'adresse à tous les coureurs et pas qu'aux pronateurs. Cependant, si vous avez une foulée neutre, ce petit morceau de plastique semble inutile et risque de vous irriter plus qu'autre chose.

Au niveau de l'empeigne, on trouve la maille Flyknit sous une version plus dense pour un maintien plus précis et une meilleure durabilité. Nike a plus d'un tour dans son sac et a décidé de ressortir sa bonne vieille (mais efficace) technologie : Flywire ! En somme, le résultat est convaincant selon les testeurs même si certains notent que l'empeigne est désormais plus ample.

Enfin, la semelle extérieure affiche une bonne dose de caoutchouc avec un design spécial pour améliorer la flexibilité. C'est un gage de solidité qui permet de garder la chaussure plus longtemps. Niveau durabilité, les testeurs n'ont relevé aucun signe d'usure après plusieurs longues sorties.

En résumé, la Nike React Infinity Run Flyknit 2 est une chaussure de running stable avec une nouvelle empeigne plus efficace et un amorti confortable idéal pour les longues distances, l'entraînement quotidien et la récupération.

L'Asics Gel Nimbus 22 est la chaussure la plus populaire de la marque japonaise. C'est également la plus ancienne et elle a beaucoup évolué au fil des années tout en gardant globalement sa substance. Ainsi, c'est une chaussure de route avec un amorti généreux (31 mm sous le talon) et un drop standard (10 mm). La Nimbus 22 est en outre équipée des technologies phares d'Asics comme le caoutchouc ultrarésistant AHAR, la mousse FlyteFoam Propel et le cushioning GEL. On retrouve ainsi l'amorti confortable qui a fait le succès de ce modèle, bien équilibré entre absorption des chocs et réactivité. Le principal changement de cette nouvelle version est au niveau de l'empeigne : le nouveau mesh technique en monofilament assure un excellent maintien du pied et une ventilation efficace pendant l'effort, en plus de donner un look rétro très réussi à la chaussure. On regrettera cependant que le poids n'ait pas bougé et soit toujours au-dessus de la barre des 300 grammes pour les hommes (255 grammes pour les femmes), ce qui est surprenant quand on voit les chaussures à moins de 200 grammes que propose Nike, par exemple. De plus, même si la Nimbus est solide, elle affiche un prix plutôt élevé. En résumé, l'Asics Gel Nimbus 22 est un grand classique fidèle à elle-même qui continuera de séduire les coureurs à la recherche d'une chaussure confortable, polyvalente et bien amortie.