Les meilleures chaussures maximalistes

Vous n'avez pas le temps de lire l'analyse complète ? Voici ce que vous devez savoir.

Avec le succès de l'Adios Pro, il semblerait qu'Adidas ait décidé de transformer la Boston 10 en chaussure complémentaire pour l'entraînement. La semelle passe à 39 mm d'épaisseur sous le talon pour un amorti confortable, maximaliste. On y retrouve la mousse Lightstrike Pro qui remplace Boost pour un rembourrage plus doux, en particulier sous les orteils.

La Boston 10 affiche également un design à bascule et les lames Energy Rods, si appréciées sur l'Adios, pour des transitions rapides. Les testeurs notent que la course est agréable et stable même si le rebond est limité.

Le mesh en matières recyclées (à hauteur de 50%) assure un maintien du pied bien ciblé. Par ailleurs, le caoutchouc Continental est toujours aussi efficace pour allonger la durée de vie de l'Adizero Boston et offrir une bonne adhérence sur la route et les chemins de terre.

Cependant, malgré sa nouvelle configuration ambitieuse, l'Adizero Boston 10 déçoit en raison de son poids (288 g) et de son manque de polyvalence : elle est idéale pour les sorties longues à un rythme modéré mais moins pour les sessions vitesse ou la récupération.

En somme, la Boston 10 est une très bonne chaussure de running maximaliste, solide et confortable pour les longues distances mais pas assez versatile.

Lisez notre analyse complète de l'Adidas Adizero Boston 10 pour plus d'informations.

New Balance est réputée pour ses chaussures fiables et confortables, et la Fresh Foam 880 v11 ne fait pas exception. Ce modèle "classique" et bien rembourré permet de se faire plaisir lors des sorties longues et des entraînements quotidiens.

La semelle intermédiaire Fresh Foam X absorbe bien les chocs sans être trop douce malgré son épaisseur conséquente (32 mm sous le talon). Le ressenti est classique - pas de "rocker" - mais fluide, selon les testeurs. Cela donne à la 880 une grande polyvalence pour passer sans problème des runs tempo aux sorties longues. Ensuite, l'empeigne est plus raffinée et plus respirante que sur les précédents modèles de la série. Avec sa conception en mesh Jacquard, elle maintient efficacement le pied sans la moindre gêne. Enfin, la semelle extérieure en caoutchouc soufflé change peu et continue à assurer une bonne traction. Elle est solide sans que cela ne la rende rigide.

Les coureurs n'ont pas grand chose de négatif à dire sur la 880 v11. Certains jugent qu'elle est un peu trop lourde et d'autres ne trouvent pas l'amorti assez doux pour eux. Cependant, la chaussure a perdu un peu de poids depuis la dernière version et pèse désormais 272 g, ce qui est tout à fait raisonnable vu l'épaisseur de sa semelle. Dans l'ensemble, il s'agit d'une chaussure très standard, fiable et qui se plie très bien aux différents types d'entraînements. Elle est du même calibre que les modèles précédents et ravira les coureurs à la recherche d'un modèle confortable au ressenti classique.

En résumé, la 880 v11 est une chaussure simple et efficace, idéale pour les sorties de tous les jours. Ce n'est pas la chaussure la plus unique, la plus élégante ou la plus ambitieuse, mais c'est certainement l'une des options les plus sûres et les plus fiables.

La Hoka One One Carbon X était la première chaussure de la marque à afficher une lame en fibre de carbone. Un an après, Hoka persiste et signe avec ce modèle résolument ferme malgré quelques signes d’assouplissement.

Tout d’abord, il faut remettre la Carbon X 2 dans le contexte de 2020. Après la ruée vers les chaussures carbones en 2018/2019, le stade de la nouveauté est passé. Nous avons désormais l’embarras du choix avec chaque grande marque proposant au minimum un voire deux modèles avec lame en carbone. À ce niveau, le poids de la Carbon X 2 se situe dans la fourchette haute avec 239 g (modèle homme). À titre de comparaison, l’Adidas Adios Pro pèse 224 g et la Nike Alphafly 229 g malgré leurs semelles de près de 4 cm d’épaisseur.

La Hoka Carbon X 2 propose une semelle plus fine qu’auparavant avec 32 mm pour les hommes et 30 mm pour les femmes sous le talon et un drop de 5 mm. L’amorti de la mousse CMEVA est plus doux mais reste ferme dans l’ensemble. La lame en fibre de carbone, très rigide sur le premier modèle, est également un chouia plus flexible, ce qui donne un effet de propulsion fluide mais moins prononcé qu’auparavant, selon les testeurs. De plus, l’amorti plus moelleux atténue le ressenti du sol. Ce léger changement de configuration permet de gagner en confort et en polyvalence pour pouvoir courir plus longtemps.

Ensuite, l’empeigne reste très similaire à celle du premier modèle mais avec un nouveau talon élancé, montant, en forme de flamme. Celui-ci a été bien reçu dans l’ensemble, notamment en raison de son rembourrage qui cale le talon confortablement dans la chaussure. De plus, le mesh est un peu plus épais ce qui le rend plus résistant qu’auparavant. Le résultat est un maintien un poil plus serré. Les testeurs ont salué cette amélioration, notant que cela rend la chaussure plus apte à la compétition. Enfin, le talon “Swallow Tail” large et riche en mousse pour plus de stabilité, conçu pour les coureurs qui attaquent du talon (la majorité), permet un amorti plus confortable au moment où le pied entre en contact avec le sol. Cependant, si vous attaquez de l’avant-pied ou du médio-pied, le bénéfice risque d’être minime et pourrait même vous alourdir pour rien.

En ce qui concerne la durabilité, la mousse caoutchoutée n’est franchement pas idéale pour avaler les kilomètres. Ainsi, certains utilisateurs ont remarqué des traces d’usures après environ 250 km, ce qui est peu si l’on prend en compte le prix de la chaussure. Malheureusement, c’est souvent le cas avec les chaussures de compétition avec lame en carbone.

En résumé, la Hoka Carbon X 2 reste fidèle au premier modèle avec un amorti ferme et dynamique qui se prête bien aux longues distances. Cependant, sa formule séduit sans impressionner et sa durabilité limite sa polyvalence. Fans d’Hoka, foncez ! Pour les autres, prenez le temps de comparer avec la concurrence pour choisir ce qui vous correspond le mieux.

Surtout connu pour ses sneakers stylées, Puma n'est pas la marque la plus populaire pour le running. Nike et Asics dominent le marché de la tête et des épaules. Cependant, la Puma Deviate NITRO – première chaussure avec lame en carbone de la marque – crée le buzz depuis qu'elle a été aperçue aux pieds de la marathonienne olympique Molly Seidel !

Commençons avec la semelle intermédiaire NITRO. Infusée à l'azote pour combiner dynamisme et souplesse, la semelle intermédiaire donne un amorti très agréable. Les testeurs notent une foulée fluide avec un "pop" naturel qui se produit au niveau des orteils. La nouvelle mousse NITRO de Puma est superposée autour d'une lame de carbone sous l'avant-pied pour augmenter la réactivité. Il y a également une plaque en TPU à l'arrière pour compenser la souplesse de la mousse. Les coureurs qui ont essayé la chaussure ont beaucoup apprécié cette configuration, notamment pour sa polyvalence qui convient aussi bien pour les sorties quotidiennes que pour les courses. De plus, alors que de nombreuses chaussures carbones se révèlent rigides, la NITRO offre un ressenti plutôt souple sous le pied.

L'empeigne de la chaussure a également été bien reçue dans l'ensemble. Les coureurs notent que le mesh est fin, pliable et suffisamment respirant. Sa conception permet également de convenir aux pieds plus larges. Pour la semelle extérieure, Puma utilise le composé de caoutchouc PUMAGRIP qui est à la fois solide et bien adhérent, même sur les trottoirs humides ou glissants.

Même si la Deviate Nitro impressionne sur de nombreux points, certains testeurs ont noté quelques problèmes de conception. Le principal est le talon mal ajusté qui peut faire glisser le pied hors de la chaussure. De plus, malgré la plaque en TPU à l'arrière, la NITRO n'est pas très stable à cause de l'épaisseur de la semelle (32 mm sous le talon) et de la douceur de la mousse. Même avec les lacets très serrés, certains coureurs n'ont pas réussi à corriger le problème.

En résumé, la Puma Deviate NITRO obtient une mention honorable grâce à son amorti dynamique et sa polyvalence. Elle ravira particulièrement les athlètes à la recherche d'un modèle avec lame en carbone pour l'entraînement quotidien. De plus, son prix abordable en fait une bonne affaire.

Elle semble tout droit sortie de l’espace ! Et ce n’est pas pour rien puisque Brooks a pensé sa nouvelle Aurora BL comme une chaussure proposant apesanteur et douceur aux runners. L'histoire ne dit pas si le nom est un clin d'oeil à la planète du même nom imaginé par Isaac Asimov... La marque est principalement connue pour ses modèles efficaces et fonctionnels; c'est dire à quel point elle a surpris tout le monde avec ce modèle audacieux qui sera sans doute prisé par les amateurs de sneakers. Alors que pensent les testeurs de ce petit bijou américain au design et à l’amorti si surprenants ?

Outre son look inspiré de l’espace qui les a tous séduits, les coureurs qui ont essayé la chaussure s’accordent tous sur sa légèreté : 240 g chez les hommes, 215 g chez les femmes. La Brooks Aurora BL arbore une semelle moyennement épaisse (26 mm sous le talon, 20 mm sous les métatarses), procurant un bon amorti. A la course, l’Aurora BL se révèle rapide au pied et très dynamique, très rebondissante. Et cette réactivité en course est due à la grosse innovation sur cette chaussure au niveau de la semelle intermédiaire. On retrouve ainsi DNA Loft v3, une toute nouvelle mousse qui est du DNA Loft infusé à l’azote. Ce nouveau procédé amplifie les sensations d’amorti, réduit le poids et augmente le rebond. Autre point fort souligné par les coureurs ayant testé la chaussure : la forme de la semelle. Cette dernière est également innovante puisqu’elle est découplée. Cela permet au talon et à l’avant-pied de bouger indépendamment l’un de l’autre afin de réduire au maximum la rotation interne du tibia et aussi limiter la charge sur le genou. C’est ce que Brooks appelle une « conduite naturelle douce ». En pratique, cela donne une bonne stabilité malgré la douceur de la mousse. Cependant, certains coureurs notent un manque de propulsion sous l’avant-pied, ce qui limite la fluidité des transitions à lorsque le rythme est faible.

Ensuite, l’empeigne de l’Aurora BL se révèle très fine et hyper-respirante. Elle comprend un chausson interne et une unité de contrefort de talon moulée et rembourrée d'une seule pièce s'étendant sous le pied jusqu'au milieu du pied. Elle est également réfléchissante, idéal quand vous courrez de nuit !

Enfin, la semelle extérieure affiche plusieurs bandes en caoutchouc pour maximiser l’adhérence sur le bitume et protéger un peu la mousse d’une usure prématurée. Rien a signaler à ce niveau : on a donc affaire à une semelle de bonne qualité, conformément à la réputation de la marque.

Le consensus

Avec son design unique et futuriste, sa nouvelle mousse de semelle intermédiaire qui devrait bien résister au temps, sa légèreté et son excellent rebond, la Brooks Aurora BL ne laisse personne indifférent et séduira les coureurs à la recherche d’une chaussure confortable pour se faire plaisir lors de l’entraînement quotidien.

La Brooks Glycerin s'est imposée comme l'une des chaussures de route maximaliste de référence au fil des années. Ce dernier modèle, le dix-septième, n'affiche pas de grands changements mais a le mérite de perpétuer une configuration qui fonctionne. On trouve ainsi une semelle épaisse de 31 mm sous le talon avec un drop de 10 mm. Le résultat est un amorti confortable qui plaira aux coureurs habitués à un niveau de cushioning élevé. Les sensations de courses sont vives et dynamiques, ce qui rend la Glycerin adaptée à tous les types d'entraînement, même si elle brille avant tout sur les distances longues. On apprécie par ailleurs sa bonne adhérence sur le bitume. Enfin, l'empeigne en jacquard est toujours aussi agréable et maintient le pied de manière idéale entre soutien et souplesse. Neanmoins, on regrette toujours un poids un peu élevé qui n'a presque pas bougé depuis la dernière version. En résumé, une très bonne chaussure de route qui garde le cap et ravira les athlètes qui préfèrent un amorti généreux.

La Nike React Infinity Run Flyknit est une chaussure de route maximaliste légère qui fait déjà parler d'elle. En effet, la marque américaine la présente comme une chaussure pour pronateur nouvelle génération capable de réduire le risque de blessure. Elle se distinguerait des modèles traditionnels grâce à une configuration souple qui guiderait le pied sans restreindre son mouvement. Pour appuyer ses dires, Nike a demandé à la fondation pour la médecine du sport de Colombie-Britannique (BCSMRF) de réaliser une étude. Celle-ci a suivi 226 athlètes pendant 12 semaines sur un total de 90 000 kilomètres. 50% des participants portaient l'Infinity Run et le reste des coureurs étaient équipés de la Nike Air Zoom Structure 22 (une chaussure pour pronateur classique sortie il y a quelques années). Résultat ? Les coureurs portant l'Infinity Run auraient un risque de blessure 52% inférieur à celui des personnes chaussant des chaussures pour pronateur traditionnelles. Notre première réaction est qu'il aurait été plus logique de comparer l'Infinity Run à une chaussure universelle (comme la Nike Zoom Fly 3) mais laissons cela de côté pour le moment. Nous ne manquerons pas de revenir sur cette étude sur notre blog. Passons donc au confort de la chaussure. L'Infinity affiche un amorti conséquent avec une semelle épaisse de 33 mm sous le talon dotée de la mousse React. D'après les testeurs, cette dernière est (trop?) moelleuse mais avec néanmoins plus de fermeté que sur l'Epic React. D'autre part, chaussure pour pronateur oblige, l'Infinity propose une plateforme large et stable. Ainsi, c'est une chaussure confortable pour les entraînements quotidiens, que ce soit les sessions de récupération ou les sorties longues à vitesse modérée. L'empeigne Flyknit nouvelle génération (Flyknit Loft) offre un maintien du pied souple sans être trop relâché. Sa maille ouverte est très agréable et respirante tout en protégeant efficacement le pied comme lorsqu’il fait plus froid, par exemple. En résumé, la Nike React Infinity Run Flyknit s'impose comme une très bonne chaussure de route confortable et plutôt légère (relativement rare pour une chaussure pour pronateur, en particulier avec une semelle aussi épaisse). On sera attentifs aux retours des coureurs et des médecins du sport quant à son potentiel pour réduire les blessures dues a la surpronation.

La Nike React Infinity Run Flyknit avait fait sensation en 2020 grâce une grosse opération marketing de Nike la présentant comme une chaussure de soutien nouvelle génération capable de réduire le risque de blessure. Un an après, on retrouve un nouveau modèle similaire avec peu de changements à l'exception d'une nouvelle empeigne réussie.

Ce qui frappe au premier abord est le design plus fonctionnel de la chaussure. Si la première version se rêvait en sneaker, celle-ci assume sa vocation à offrir une course stable et confortable. Le poids reste similaire avec 281 g contre 275 g auparavant (modèle homme). La semelle offre un amorti généreux avec 33 mm sous le talon et 24 mm sous l'avant-pied. La mousse React est toujours aussi moelleuse tout en assurant un léger rebond—pas de quoi s'envoler selon les testeurs mais c'est tout de même appréciable pour ce type de chaussure. Pour les coureurs pronateurs, en termes de support, l'Infinity Run continue d'utiliser une petite pièce en plastique sous la voûte plantaire pour caler le pied. Sans être inconfortable, les testeurs ont noté qu'elle était perceptible. Notons que c'est un modèle qui s'adresse à tous les coureurs et pas qu'aux pronateurs. Cependant, si vous avez une foulée neutre, ce petit morceau de plastique semble inutile et risque de vous irriter plus qu'autre chose.

Au niveau de l'empeigne, on trouve la maille Flyknit sous une version plus dense pour un maintien plus précis et une meilleure durabilité. Nike a plus d'un tour dans son sac et a décidé de ressortir sa bonne vieille (mais efficace) technologie : Flywire ! En somme, le résultat est convaincant selon les testeurs même si certains notent que l'empeigne est désormais plus ample.

Enfin, la semelle extérieure affiche une bonne dose de caoutchouc avec un design spécial pour améliorer la flexibilité. C'est un gage de solidité qui permet de garder la chaussure plus longtemps. Niveau durabilité, les testeurs n'ont relevé aucun signe d'usure après plusieurs longues sorties.

En résumé, la Nike React Infinity Run Flyknit 2 est une chaussure de running stable avec une nouvelle empeigne plus efficace et un amorti confortable idéal pour les longues distances, l'entraînement quotidien et la récupération.

L'Asics Gel Nimbus 22 est la chaussure la plus populaire de la marque japonaise. C'est également la plus ancienne et elle a beaucoup évolué au fil des années tout en gardant globalement sa substance. Ainsi, c'est une chaussure de route avec un amorti généreux (31 mm sous le talon) et un drop standard (10 mm). La Nimbus 22 est en outre équipée des technologies phares d'Asics comme le caoutchouc ultrarésistant AHAR, la mousse FlyteFoam Propel et le cushioning GEL. On retrouve ainsi l'amorti confortable qui a fait le succès de ce modèle, bien équilibré entre absorption des chocs et réactivité. Le principal changement de cette nouvelle version est au niveau de l'empeigne : le nouveau mesh technique en monofilament assure un excellent maintien du pied et une ventilation efficace pendant l'effort, en plus de donner un look rétro très réussi à la chaussure. On regrettera cependant que le poids n'ait pas bougé et soit toujours au-dessus de la barre des 300 grammes pour les hommes (255 grammes pour les femmes), ce qui est surprenant quand on voit les chaussures à moins de 200 grammes que propose Nike, par exemple. De plus, même si la Nimbus est solide, elle affiche un prix plutôt élevé. En résumé, l'Asics Gel Nimbus 22 est un grand classique fidèle à elle-même qui continuera de séduire les coureurs à la recherche d'une chaussure confortable, polyvalente et bien amortie.

La marque japonaise continue de réimaginer ses grands classiques pour les rendre plus actuels, plus modernes. Ainsi, après la Nimbus Lite, voici l'Asics Gel Kayano Lite, une nouvelle version de la célèbre chaussure pour pronateur portée par des générations d'athlètes.

Ce qui frappe d'emblée, au-delà des couleurs vives et attrayantes, c'est la forme plus épurée de la chaussure. Elle pèse 28 g en moins par rapport à la Kayano 27 et cela se ressent selon les testeurs. Ce modèle reste destiné aux pronateurs mais il propose une correction plus discrète : la stabilité est assuré par la plateforme large de la semelle plutôt que par une pièce qui calerait le pied dans la chaussure pour l'empêcher de rouler. Selon les testeurs, cela rend la Kayano Lite adaptée à plus de monde, y compris les coureurs sans problème de pronation marqué.

La semelle est épaisse de 31 mm sous le talon (33 mm pour les femmes) et 21 mm sous l'avant-pied (drop de 10 mm pour les hommes et 12 mm pour les femmes) mais utilise une mousse à densité unique complétée par une unité GEL à l'avant. L'amorti est confortable mais les testeurs notent que la chaussure nécessite une période de rodage pour vraiment révéler tout son potentiel. Au début, l'amorti serait ainsi ferme et peu flexible avant de s'améliorer après quelques sorties. Cependant, même après cela, l'amorti n'offre rien de vraiment dynamique ce qui fait de la Kayano Lite une chaussure avant tout destinée aux entraînements quotidiens à vitesse lente ou moyenne.

Pour le reste, l'empeigne est simple et efficace avec une configuration pratique qui maintient parfaitement le pied. Certains coureurs ont trouvé les lacets et la languette peu pratiques mais dans l'ensemble il n'y a rien à redire. Pareil pour la semelle extérieure : recouverte de larges pièces de caoutchouc, elle assure une bonne traction et rend la plateforme solide. D'autre part, saluons les efforts d'Asics en termes de durabilité : l'empeigne et la semelle intermédiaire sont largement composées de matières écologiques.

En résumé, l'Asics Gel Kayano Lite est une très bonne chaussure de running qui offre une configuration à la fois stable, moderne, plus légère et écologique. Seule sa rigidité initiale et son amorti sans éclat viennent ternir un peu le tableau.

La Catamount est le dernier modèle "trail" en date de la marque Brooks. Elle affiche un design léger et moderne avec des couleurs attrayantes, et un amorti dynamique idéal pour se faire plaisir sur les trails. En effet, elle propose la toute nouvelle technologie développée par la marque : DNA Flash. Il s'agit d'une mousse à base d'azote pour concilier légèreté, retour d'énergie et durabilité. Les trailers qui ont testé la Catamount ont trouvé cette configuration idéale pour la vitesse. De plus, la plaque de protection Ballistic Rock Shield, bien que rigide au début, donne une bonne structure à la semelle et épargne au pied les obstacles douloureux. L'empeigne en maille souple et respirante de la chaussure s'accorde bien avec le profil léger de la chaussure en offrant un grand confort. En outre, la pointe de la chaussure est ample pour ne pas comprimer les orteils. Cependant, plusieurs testeurs ont trouvé le maintien insuffisant sur les terrains très techniques, notamment lorsque la pente est raide. Même constat au niveau de l'adhérence : les crampons de 3,5 mm sont efficaces sur la plupart des terrains mais se révèlent un peu juste sur la boue molle et les rochers glissants. De plus, ceux-ci présenteraient une durabilité moyenne, les coureurs ayant noté des traces d'usures après plusieurs entraînements. Cela est un peu décevant par rapport au prix plutôt élevé de la chaussure. En résumé, la Brooks Catamount est une très bonne nouvelle addition dans la collection de la marque. Avec son châssis léger, son amorti réactif et ses crampons fins, elle est idéale pour les sentiers de niveau technique intermédiaire.