Les meilleures chaussures maximalistes

La Salomon Spikecross 5 GTX est une chaussure de trail conçue spécialement pour courir l'hiver. Elle reprend l'armature si efficace de la Salomon Speedcross 5 avec un niveau d'adhérence et de protection plus élevé pour pouvoir évoluer confortablement sur les surfaces enneigées ou gelées. Ainsi, en plus de ses crampons en forme de chevrons, la semelle extérieure Contagrip affiche des pointes en carbures (12 au total) pour assurer une meilleure prise, notamment dans les montée et les descentes. Celles-ci sont efficaces dans l'ensemble mais un trailer note qu'il y a un risque qu'elles soient vite recouvertes de gel lorsque l'on coure sur de la glace, ce qui peut limiter leur prise. Au niveau de la protection, on trouve une empeigne robuste doublée d'une membrane en Gore-Tex efficace pour repousser les infiltrations d'eau. La chaussure est volumineuse (374 grammes) mais a l'avantage de bien isoler le pied pour le garder au chaud lorsqu'il fait froid. On trouve également un pare-pierre à l'avant pour protéger les orteils des chocs. Seul point négatif d'après un testeur : la hauteur du col au niveau du talon qui peut altérer le maintien du pied, notamment sur les surfaces très techniques. En termes de sensation, la chaussure offre un amorti confortable avec sa semelle épaisse de 36 mm sous le talon équipée de la mousse EnergyCell+. Ainsi, on prend du plaisir quelques soient les conditions grâce au dynamisme de la chaussure et sa polyvalence. En résumé, la Salomon Spikecross 5 GTX est une très bonne chaussure qui permet de profiter confortablement du trail l'hiver grâce à son adhérence et sa protection.

La Hoka One One Carbon X se présente comme la réponse d'Hoka à Nike et sa gamme de chaussures Fly (e.g. Nike Vaporfly 4% Flyknit) faites pour la vitesse sur longue distance. Ainsi, La Carbon X est une chaussure de route légère (246 grammes et 204 grammes respectivement pour les hommes et femmes). Fidèle à l'esprit Hoka, elle affiche une semelle épaisse et souple avec une inclinaison entre le talon et les orteils de 5 mm. Sa principale innovation est sa plaque en carbone. Celle-ci a pour but d'insuffler du dynamisme à la chaussure grâce à un mouvement de bascule naturel. Le résultat est une course réactive et énergique, en particulier après quelques kilomètres lorsque la vitesse s'accélère et que le coureur monte en puissance. Certains athlètes qui ont essayé la Carbon X se plaignent d'une certaine rigidité au début. Néanmoins, ils indiquent que celle-ci s'estompe au fur et a mesure des séances. L'empeigne est egalement très réussie. Légère, fine (sans renforts) et bien aérée, elle offre un maintien du pied très agréable. Elle conviendra particulièrement aux coureurs qui préfèrent avoir de l'espace. Ceux préférant un maintien plus stricte du pied pourraient être déçus. En résumé, avec la Carbon X, Hoka One One relève le défi posé par Nike avec son excellente Vaporfly. Ces deux chaussures restent néanmoins très différentes (ne serait-ce qu'au niveau du drop). Choisir l'une par rapport à l'autre est donc une décision avant tout personnelle qui doit être basée sur son expérience et ses préférences.

La Saucony Guide 13 est une chaussure de référence lorsqu'il s'agit de stabiliser le pied pour éviter la pronation. Bien que l'efficacité de ce type de chaussures soit difficile à prouver, elles peuvent se révéler confortables ce qui est le plus important lorsqu'il s'agit de choisir un bon modèle. En l'occurence, la Guide 13 offre un très bon confort grâce à une plateforme relativement souple. L'amorti de la semelle est généreux avec 32 mm sous le talon et une nouvelle mousse, PWRRUN+, pour absorber efficacement les impacts et soutenir le pied. La correction de la pronation se fait grâce une pièce en TPU en forme de L au niveau du médio-pied. Celle-ci se fait sentir lors de la course sans pour autant être désagréable. Cependant, avec 298 grammes pour les hommes et 264 grammes pour les femmes, c'est un modèle un peu lourd et volumineux. La chaussure a néanmoins l'avantage d'être polyvalente et d'être agréable lors des entraînements quotidiens, notamment sur les distances moyennes et longues. De plus, son amorti dynamique la rend adaptée aux sessions de vitesse selon plusieurs coureurs. Enfin, on note que l'empeigne est spacieuse tout en offrant un maintien bien ajusté du pied. En résumé, la Saucony Guide 13 est une très bonne chaussure pour pronateur qui offre confort, amorti et dynamisme. Un choix évident si vous tenez à opter pour une chaussure de stabilité.

La Mizuno Wave Sky WaveKnit 3 est une chaussure de route confortable et versatile qui convient très bien aux différents types d'entraînements : rythme tranquille ou tempo, distance courte ou longue. Elle affiche une semelle d'épaisseur généreuse avec 33 mm sous le talon (le drop est de 10 mm). La marque japonaise introduit sur ce modèle la technologie XPOP, une unité en PU qui doit dynamiser la foulée à la manière d'une plaque de propulsion. Les coureurs qui ont testé la Wave Sky ont trouvé l'amorti très réactif en dépit du gabarit de la chaussure. En effet, celle-ci atteint 320 grammes pour les hommes et 264 grammes pour les femmes ce qui est un peu élevé. Pour le reste, l'empeigne en maille WaveKnit se révèle très confortable en procurant un maintien efficace et souple du pied. Cependant, cette configuration peut être trop lâche pour les coureurs qui préfèrent un maintien plus strict. Enfin, on ne peut qu'apprécier la grande qualité de cette chaussure qui la rend durable et compense donc un peu le prix élevé. En résumé, la Mizuno Wave Sky WaveKnit 3 est une très bonne chaussure de route qui impressionne grâce à son amorti réactif, son confort et sa polyvalence.

La Brooks Glycerin s'est imposée comme l'une des chaussures de route maximaliste de référence au fil des années. Ce dernier modèle, le dix-septième, n'affiche pas de grands changements mais a le mérite de perpétuer une configuration qui fonctionne. On trouve ainsi une semelle épaisse de 31 mm sous le talon avec un drop de 10 mm. Le résultat est un amorti confortable qui plaira aux coureurs habitués à un niveau de cushioning élevé. Les sensations de courses sont vives et dynamiques, ce qui rend la Glycerin adaptée à tous les types d'entraînement, même si elle brille avant tout sur les distances longues. On apprécie par ailleurs sa bonne adhérence sur le bitume. Enfin, l'empeigne en jacquard est toujours aussi agréable et maintient le pied de manière idéale entre soutien et souplesse. Neanmoins, on regrette toujours un poids un peu élevé qui n'a presque pas bougé depuis la dernière version. En résumé, une très bonne chaussure de route qui garde le cap et ravira les athlètes qui préfèrent un amorti généreux.

La Nike React Infinity Run Flyknit est une chaussure de route maximaliste légère qui fait déjà parler d'elle. En effet, la marque américaine la présente comme une chaussure pour pronateur nouvelle génération capable de réduire le risque de blessure. Elle se distinguerait des modèles traditionnels grâce à une configuration souple qui guiderait le pied sans restreindre son mouvement. Pour appuyer ses dires, Nike a demandé à la fondation pour la médecine du sport de Colombie-Britannique (BCSMRF) de réaliser une étude. Celle-ci a suivi 226 athlètes pendant 12 semaines sur un total de 90 000 kilomètres. 50% des participants portaient l'Infinity Run et le reste des coureurs étaient équipés de la Nike Air Zoom Structure 22 (une chaussure pour pronateur classique sortie il y a quelques années). Résultat ? Les coureurs portant l'Infinity Run auraient un risque de blessure 52% inférieur à celui des personnes chaussant des chaussures pour pronateur traditionnelles. Notre première réaction est qu'il aurait été plus logique de comparer l'Infinity Run à une chaussure universelle (comme la Nike Zoom Fly 3) mais laissons cela de côté pour le moment. Nous ne manquerons pas de revenir sur cette étude sur notre blog. Passons donc au confort de la chaussure. L'Infinity affiche un amorti conséquent avec une semelle épaisse de 33 mm sous le talon dotée de la mousse React. D'après les testeurs, cette dernière est (trop?) moelleuse mais avec néanmoins plus de fermeté que sur l'Epic React. D'autre part, chaussure pour pronateur oblige, l'Infinity propose une plateforme large et stable. Ainsi, c'est une chaussure confortable pour les entraînements quotidiens, que ce soit les sessions de récupération ou les sorties longues à vitesse modérée. L'empeigne Flyknit nouvelle génération (Flyknit Loft) offre un maintien du pied souple sans être trop relâché. Sa maille ouverte est très agréable et respirante tout en protégeant efficacement le pied comme lorsqu’il fait plus froid, par exemple. En résumé, la Nike React Infinity Run Flyknit s'impose comme une très bonne chaussure de route confortable et plutôt légère (relativement rare pour une chaussure pour pronateur, en particulier avec une semelle aussi épaisse). On sera attentifs aux retours des coureurs et des médecins du sport quant à son potentiel pour réduire les blessures dues a la surpronation.

Asics surfe sur la vague du maximalisme avec ce tout nouveau modèle conçu dans ses studios de Boston et Kobe : ASICS MetaRide. En effet, cette chaussue ressemble à une réponse au succès des chaussures Hoka One One et plus récemment de la Nike Vaporfly 4% Flyknit. Ainsi, la semelle de la MetaRide est démesurée avec 33 mm sous le talon. Il n'y a pas d'inclinaison de la semelle, c'est donc un modèle zero drop. En revanche, la forme la semelle est incurvée pour insuffler un mouvement de bascule naturelle à la chaussure et maximiser ainsi la propulsion et le retour d'énergie à chaque foulée. Le résultat est très convaincant avec des sensations de courses vraiment agréables. Le prix est élevé mais le design novateur ainsi que la grande qualité des matériaux et leur conception le justistient. Là où l'ASICS MetaRide déçoit en revanche est au niveau du poids : les 313 grammes pour la version homme (280 grammes pour le modèle femme) surprennent vraiment pour un modèle qui se veut à la pointe de la technologie. À titre de comparaison, la Nike Vaporfly fait moins de 200 grammes ! En résumé, un modèle avant-garde réussi mais qu'on espère plus léger à l'avenir.

L'Asics Gel Nimbus 22 est la chaussure la plus populaire de la marque japonaise. C'est également la plus ancienne et elle a beaucoup évolué au fil des années tout en gardant globalement sa substance. Ainsi, c'est une chaussure de route avec un amorti généreux (31 mm sous le talon) et un drop standard (10 mm). La Nimbus 22 est en outre équipée des technologies phares d'Asics comme le caoutchouc ultrarésistant AHAR, la mousse FlyteFoam Propel et le cushioning GEL. On retrouve ainsi l'amorti confortable qui a fait le succès de ce modèle, bien équilibré entre absorption des chocs et réactivité. Le principal changement de cette nouvelle version est au niveau de l'empeigne : le nouveau mesh technique en monofilament assure un excellent maintien du pied et une ventilation efficace pendant l'effort, en plus de donner un look rétro très réussi à la chaussure. On regrettera cependant que le poids n'ait pas bougé et soit toujours au-dessus de la barre des 300 grammes pour les hommes (255 grammes pour les femmes), ce qui est surprenant quand on voit les chaussures à moins de 200 grammes que propose Nike, par exemple. De plus, même si la Nimbus est solide, elle affiche un prix plutôt élevé. En résumé, l'Asics Gel Nimbus 22 est un grand classique fidèle à elle-même qui continuera de séduire les coureurs à la recherche d'une chaussure confortable, polyvalente et bien amortie.