Les meilleures chaussures maximalistes

Vous n'avez pas le temps de lire l'analyse complète ? Voici ce que vous devez savoir.

Les chaussures de trail Brooks Caldera 6 sont très différentes du modèle précédent. Elles ont désormais un amorti en DNA Loft V3, une mousse injectée d’azote. Celle-ci est très épaisse, mais très dynamique et réactive grâce à sa grande élasticité. Le drop est de 6 mm.

Elles adhèrent bien à tout type de sol : sentier technique, chemin ou goudron. De ce fait, vous pouvez les utiliser sur route ou en trail.

En ce qui concerne la tige, elle est très large et peut convenir à tous les pieds. Un gros rembourrage et une languette à soufflet permettent de vous maintenir de manière très confortable à l’intérieur de la chaussure de trail.

Malgré leur poids important, elles offrent de très bonnes sensations de course, avec un bon retour d'énergie et une conduite agréable. Attention : sur les sentiers très techniques, leur plateforme épaisse est peu appréciée.

Les Caldera 6 sont de bonnes chaussures de trail polyvalentes, pour des entraînements quotidiens de trail running et de course à pied, ou même pour de longues courses telles que des ultra-trails.

Lisez notre analyse complète de la Brooks Caldera 6 pour plus d'informations.

L'Altra Olympus 4 est une chaussure de trail avec une semelle très épaisse (33 mm), zero drop (donc sans inclinaison entre le talon et les orteils) et une plateforme large. Cette nouvelle version s'affine cependant ce qui donne un design plus épuré et moins massif à la chaussure. Pour autant, elle conserve les qualités qui ont fait son succès. Ainsi, son amorti généreux assure une absorption des chocs confortable tout au long du trail. De plus, les sensations de courses sont vives avec un léger rebond très agréable. Bien sûr, avec son poids élevé (318 g pour les hommes, 289 g pour les femmes), ce n'est pas un modèle fait pour la vitesse et les descentes intrépides. C'est une chaussure qui mise tout sur le confort. Cela se retrouve au niveau de l'empeigne avec un mesh qui a désormais une texture ouverte pour une meilleure aération. Le résultat est un maintien agréable et plutôt ample (attention si vous avez les pieds fins). La boîte à orteils (ou Toe Box) est spacieuse comme sur tous les modèles Altra. Enfin, l'adhérence est très bonne avec une semelle en caoutchouc Vibram MegaGrip équipée de crampons de profondeur modérée. La configuration est solide et résiste bien à l'usure selon les trailers qui ont testé la chaussure. Ainsi, l'Olympus 4 est un choix confortable pour les sentiers de difficulté intermédiaire (son maintien ample et ses crampons relativement fins la rendent un peu juste pour les surfaces ardues). Une très bonne chaussure pour les trailers à la recherche d'un confort maximale pour leurs sorties trail longues.

L'Altra Olympus 3.5 est la chaussure de trail la plus amortie dans la gamme de la marque. Ainsi, elle affiche une semelle imposante de 33 mm d'épaisseur pour un amorti généreux qui absorbe efficacement les chocs lors de la course. Les sensations sont très agréables car la semelle n'est ni trop ferme, ni trop molle, avec un bon retour d'énergie. D'autre part, bien que la semelle semble inclinée, elle est en fait zero drop (comme toutes les chaussures Altra). Cette configuration, alliée au design Footshape, respecte la position naturelle du pied et du corps. En termes d'adhérence, la semelle Vibram Megagrip et les crampons fins Trailclaw permettent une très bonne traction sur les surfaces moyennement techniques. Par ailleurs, l'empeigne simple sans fioriture offre un très bon maintien et laisse le pied respirer. Comme à l'accoutumée avec Altra, la chaussure est ample et laisse suffisamment d'espace au pied et notamment aux orteils pour être confortable. On regrettera seulement un poids un peu élevé avec 326 grammes pour les hommes et 283 grammes pour les femmes. Vous l'aurez compris, l'Altra Olympus 3.5 est une très bonne chaussure de trail maximaliste. Un choix évident si vous êtes à la recherche de confort avec un cushioning XL.

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Depuis sa création en 2016, l'Akasha est la chaussure incontournable de La Sportiva pour le trail ultra et les sorties longue distance, que ce soit pour l'entraînement ou la course.

Dans cette 2ème itération, la semelle extérieure reste le point fort de la chaussure. Son caoutchouc FriXion XT 2.0 à la fois collant et durable associé à des crampons pointus de 4,5 mm offrent une adhérence sans faille et permettent d’aborder à peu près tous les terrains sans se poser de question. Les trailers ont eu beau le malmener sur tout un tas de sols hasardeux (rochers escarpés, chemins techniques, rochers, chemins boueux…), rien ne lui a résisté !

L’amorti de la chaussure reste relativement ferme sous le pied, tout en restant confortable. Certains trailers regrettent que la mousse en EVA à double injection n’ait pas évolué sur ce nouveau modèle. Une mise à jour plus moderne aurait apporté une touche de dynamisme supplémentaire (même si ce critère n’est pas essentiel en ultra).

Enfin, la tige en Airmesh rehaussée des renforts Dynamic ProTechTion sur l’avant du pied assure un maintien précis et un ajustement parfait. Le contrefort de talon a par ailleurs été rembourré pour plus de confort et de sécurité. Attention : le poids de cette chaussure reste lourd (310 g).

En résumé, la Sportiva Akasha 2 est un bon exemple de changement dans la continuité.

Lisez notre analyse complète de la La Sportiva Akasha 2 pour plus d'informations.

La Mizuno Wave Sky WaveKnit 3 est une chaussure de route confortable et versatile qui convient très bien aux différents types d'entraînements : rythme tranquille ou tempo, distance courte ou longue. Elle affiche une semelle d'épaisseur généreuse avec 33 mm sous le talon (le drop est de 10 mm). La marque japonaise introduit sur ce modèle la technologie XPOP, une unité en PU qui doit dynamiser la foulée à la manière d'une plaque de propulsion. Les coureurs qui ont testé la Wave Sky ont trouvé l'amorti très réactif en dépit du gabarit de la chaussure. En effet, celle-ci atteint 320 grammes pour les hommes et 264 grammes pour les femmes ce qui est un peu élevé. Pour le reste, l'empeigne en maille WaveKnit se révèle très confortable en procurant un maintien efficace et souple du pied. Cependant, cette configuration peut être trop lâche pour les coureurs qui préfèrent un maintien plus strict. Enfin, on ne peut qu'apprécier la grande qualité de cette chaussure qui la rend durable et compense donc un peu le prix élevé. En résumé, la Mizuno Wave Sky WaveKnit 3 est une très bonne chaussure de route qui impressionne grâce à son amorti réactif, son confort et sa polyvalence.

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La Mizuno Wave Inspire 17 est une chaussure de stabilité modérée qui utilise la mousse Enerzy et une plaque Wave double pour une course réactive.

Le point fort (comme avec la plupart des modèles Mizuno) est sa construction robuste avec une semelle extérieure en caoutchouc ferme et adhérente qui peut facilement durer des centaines de kilomètres. De plus, en plus des routes de toutes conditions, elle permet de s'aventurer sur des chemins de terre faciles.

Comme la Rider 25, l'Inspire 17 dispose de la dernière technologie de mousse de la marque : Enerzy. Elle agit comme un coussin au niveau du talon pour amortir le pied, ce qui permet d'obtenir une course globalement plus douce (par rapport aux versions précédentes) tout en restant ferme dans l'ensemble.

Pour les coureurs qui ont besoin d'un peu plus de soutien, la conception de la Mizuno Wave Inspire 17 offre une course sûre. C'est une excellente chaussure pour le contrôle de la stabilité en fournissant un ajustement précis grâce à un soutien latéral médial et latéral. De plus, la plaque Wave en TPU de Mizuno offre un bon équilibre entre rebond et stabilité.

Comme pour les versions précédentes, la principale critique de la chaussure est son poids. Bien que Mizuno ait maintenu l'Inspire en dessous de 300 g, elle est plus lourde que l'Inspire 16, ce qui la rend encombrante pour les sessions de vitesse. D'autre part, son chaussant étroit n'est pas idéal pour les pieds larges.

Dans l'ensemble, la Mizuno Wave Inspire 17 est une très bonne chaussure de soutien qui offre une course stable et fun tout en offrant la bonne durabilité si caractéristique de la marque japonaise.

Lisez notre analyse complète de la Mizuno Wave Inspire 17 pour plus d'informations.

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La Mizuno Wave Sky 5 est une chaussure de running maximaliste à l’amorti doux, dont le confort et la durabilité font oublier le prix un peu élevé.

Pour cette 5ème version, la marque a complètement revu la configuration de sa semelle intermédiaire. Elle a gardé les 3 couches d’amorti (mousses U4icX, Enerzy Core, Enerzy foam) mais en a inversé la disposition. Grâce à ce changement majeur, les testeurs notent une amélioration notable de l’efficacité de la chaussure en termes d’amorti et de rebond.

L’empeigne a également été optimisée grâce à la technologie Smooth Stretch, un nouveau matériau tissé à la fois plus léger et extensible. Le maintien du pied reste bien ajusté. Les coureurs émettent cependant des réserves sur la respirabilité de la chaussure, l’évacuation de l’humidité étant peu efficiente au niveau de l’avant pied.

La semelle extérieure, composée du caoutchouc de carbone X10 de la marque japonaise, assure une durabilité indéniable à la Mizuno Wave Sky 5. Le nouveau dessin, avec ses vagues emblématiques et des rainures plus larges, offre une flexibilité supplémentaire pour des sensations de course plus agréables.

En résumé, la Mizuno Wave Sky 5 est une très bonne chaussure de running si vous souhaitez vous lancer dans la course à pied ou vous inscrire à votre premier marathon. Ces chaussures de running offriront par ailleurs des sensations de course très agréables aux coureurs plus expérimentés adeptes des sorties longues à allure modérée.

Lisez notre analyse complète de la Mizuno Wave Sky 5 pour plus d'informations.

La Brooks Caldera 5 est une trail cruiser à l'amorti confortable conçue pour les longues distances. Presque identique à sa prédécesseure, elle offre une course fluide et adaptive. Sûre, adhérente et étonnamment polyvalente, le Caldera 5 est un modèle qui devrait intéresser plus d'un trailer.

Tout d'abord, les testeurs ont beaucoup commenté la semelle intermédiaire de la C5. Comme la plupart des chaussures Brooks, cette dernière utilise la technologie BioMoGo, qui privilégie l'absorption des chocs au détriment du dynamisme. Cependant, les coureurs ont noté que la semelle était légèrement moins rigide que par le passé. L'empeigne à couche unique a été considérablement améliorée par rapport aux modèles précédents, avec un maintien mieux ajusté et plus précis, notamment au niveau des orteils. Cependant, certains coureurs ont noté que l'ajustement de l'avant-pied était un peu plus délicat que par le passé car plus étroit. Enfin, la semelle extérieure TrailTack s'adapte à la plupart des surfaces, malgré le profil peu profond de ses crampons. La Caldera 5 permet d'évoluer aussi confortablement sur les terrains plats que sur les chemins plus techniques. Cependant, quelques trailers font remarquer que la Caldera 5 n'est peut-être pas la meilleure option pour les sentiers très techniques, en particulier les terrains mous comme la boue.

Comme la plupart des chaussures, la Caldera 5 n'est pas parfaite. Elle manque notamment de stabilité : l'épaisseur imposante de la semelle combinée au profil un peu étroit donne une sensation d'instabilité par moments, selon certains coureurs. La Caldera 5 de Brooks perd également des points avec sa semelle intermédiaire BioMoGo peu réactive. Le poids n'aide pas non plus : avec 301 g au compteur (modèle homme), elle est loin d'être un exemple de légèreté.

En résumé, la Caldera 5 est une option fiable pour les trailers qui veulent faire des sorties longues tout en confort sur des terrains moyennement techniques. Disponible à un prix raisonnable par rapport à sa solidité et son efficacité, la Caldera 5 présente un rapport qualité-prix intéressant.

Pour une fois qu'une chaussure est disponible en premier en Europe, il faut en profiter ! La Mizuno Wave Sky Neo a déjà créé le buzz avec son amorti extrêmement confortable et les américains nous l'envient. Autant dire que les attentes sont grandes pour la Neo. Serait-ce l'élue ? Ok j'arrête... Cependant, les avis des coureurs qui ont essayé la chaussure divergent — tous n'ont pas été satisfaits.

La semelle intermédiaire de la Neo avec sa mousse Mizuno Enerzy souple est immédiatement confortable. Douce et réactive sans être molle, cette chaussure offre une expérience unique. D'autres modèles, comme la Wave Rider 24, utilisent également Enerzy. Cependant, la Neo est également équipée d'Enerzy Core et de la lame en mousse Mizuno Foam Wave. Un triple amorti donc qui donne une absorption des chocs maximale avec une semelle très épaisse (près de 40 mm sous le talon). Les coureurs ont été globalement impressionnés par la combinaison de douceur et de rebond qui est souvent difficile à obtenir avec une chaussure pour l'entraînement quotidien. Notons également l'empeigne en maille de la chaussure qui est dotée d'œillets supplémentaires pour empêcher le talon de glisser et sécuriser efficacement le pied. D'autre part, la semelle extérieure de la Neo est durable tout en restant flexible. Elle découvre même une petite partie de la semelle intermédiaire (visible à travers un trou en retrait dans le talon) pour améliorer l'esthétique sans que cela n'empiète sur sa solidité.

La Wave Sky Neo est performante mais rate le coche en raison de son poids élevé selon plusieurs testeurs : avec 337 g pour la version homme, c'est une chaussure vraiment lourde. Ainsi, le confort suprême de la semelle massive est au détriment de la légèreté. De plus, à 200 euros (prix de base), il est décevant qu'une chaussure n'arrive pas à concilier confort et poids raisonnable. Il ne reste plus qu'à espérer que la marque japonaise corrigera le tir sur la prochaine version.

En résumé, la Neo peut être le bon choix pour les coureurs qui privilégient un amorti très confortable pour l'entraînement quotidien. Certains coureurs ne jurent déjà plus que par elle. Cependant, malgré la bonne durabilité, son poids élevé rend son prix onéreux difficile à justifier.

La Mizuno Wave Creation 21 est une chaussure de running massive faite pour courir confortablement sur la route. Elle affiche une semelle épaisse de 32 mm sous le talon avec une construction espacée pour favoriser un amorti confortable qui absorbe efficacement les chocs tout au long des entraînements. On y retrouve les technologies phares de la marque japonaise comme le caoutchouc résistant X10, la mousse souple U4icX ou encore l'unité Wave qui doit faciliter un mouvement de bascule naturel pour une meilleure propulsion. D'après les testeurs qui ont essayé la Creation 21, le confort et la qualité sont au rendez-vous et la chaussure offre de bonnes sensations. Le maintien est notamment agréable avec une empeigne respirante qui cale bien le pied. Cependant, il faut noter que c'est une chaussure vraiment lourde avec 385 grammes pour les hommes et 330 grammes pour les femmes. Un poids démesuré en 2020 surtout face à la concurrence de chaussures encore plus amorties tout en étant beaucoup plus légère. En résumé, la Mizuno Wave Creation 21 est une bonne chaussure confortable et solide mais lourde.