Les meilleures chaussures de running (route) 2021

La New Balance FuelCell Impulse est une chaussure de route légère conçue pour aller vite. Elle affiche ainsi un poids plume et une semelle d'épaisseur modérée (23 mm sous le talon). Le drop est de 6 mm entre le talon et les orteils, ce qui est également modéré. La semelle utilise les technologies FuelCell et Revlite pour offrir un amorti à la fois confortable et réactif. Qu'on ne s'y trompe pas : le cushioning de la FuelCell Impulse soutient le pied mais reste plutôt léger. C'est donc une bonne option pour alterner avec vos chaussures plus traditionnelles sur les distances courtes axées sur la vitesse. Ce modèle plaira également aux coureurs à la recherche de chaussure légères et peu amorties pour les distances plus longues sans pour autant tomber dans le minimalisme. L'empeigne est en forme de chausson pour épouser confortablement les formes du pied. De plus, la chaussure est bien ventilée pour garder le pied sec et frais tout au long de l'effort. Vous l'aurez compris, la New Balance FuelCell Impulse est une très bonne chaussure de route fidèle à ses ambitions. Son seul point faible potentiel est l'utilisation de caoutchouc soufflé sur toute la longueur de la semelle extérieure, ce qui pourrait causer une usure prématurée si vous avez l'habitude d'attaquer du talon.

La Topo Athletic Zephyr est une chaussure de route simple et efficace qui propose un amorti généreux. Ainsi, sa semelle est épaisse de 28 mm avec une inclinaison faible de 5 mm entre le talon et les orteils. Ce modèle reprend la formule gagnante de cette nouvelle marque de chaussures de running américaine qui mise tout sur le confort au détriment du look (selon les goûts). En effet, sous son allure plutôt "standard", la Zephyr cache la mousse ZipFoam qui offre un amorti moelleux sans être mou. De plus, la plaque de propulsion en plastique insérée dans la semelle intermédiaire permet à la chaussure de proposer un bon équilibre entre rembourrage et dynamisme. Ainsi, la chaussure excelle sur les longues distances à vitesse moyenne voir élevée. Cependant, un testeur a noté que la chaussure pouvait paraître un peu mollassonne à faible vitesse en raison de la faible inclinaison qui place le talon assez bas. C'est une appréciation personnelle qui peut beaucoup varier d'un coureur à l'autre. Au niveau de l'empeigne, les chaussures Topo Athletic sont reconnaissables à leur partie avant spacieuse pour laisser de la place aux orteils. La Zephyr ne fait pas exception et ravira les coureurs qui ont tendance à trouver les chaussures de running trop serrées pour leurs pieds. Même si vos pieds sont fins, vous apprécierez sans doute la liberté de mouvement que cette configuration offre. D'autre part, le mesh offre un bon maintien tout en étant respirant. Enfin, on apprécie la robustesse de cette chaussure qui en fait un excellent rapport qualité-prix. En résumé, la Topo Athletic Zephyr est une très bonne chaussure de route confortable et solide.

La Saucony Ride ISO 2 est une chaussure de route relativement traditionnelle avec une semelle épaisse de 27 mm sous le talon et une inclinaison de 8 mm entre le talon et les orteils. Si la première version ISO avait laissé une impression mitigée l'année dernière, ce nouveau modèle se révèle beaucoup plus convaincant.

Tout d'abord, l'empeigne jugée trop souple a été repensée pour offrir un maintien du pied plus efficace et plus structuré. On trouve désormais un mesh type jacquard combiné à des renforts judicieusement positionnés. Au niveau de l'amorti, la partie en mousse PWRFOAM affiche 2 mm de plus ce qui donne un cushioning légèrement plus prononcé. Les sensations de courses sont toujours très confortables : la chaussure absorbe bien les chocs tout en offrant un bon retour d'énergie. Le cushioning est relativement ferme ce qui plaira aux coureurs qui n'aiment pas les semelles trop moelleuses.

Ainsi, la Saucony Ride ISO 2 est une excellente chaussure de route polyvalente adaptée aussi bien aux entraînements classiques quotidiens qu'aux sessions orientées vitesse.

La Hoka One One Tracer 2 est une chaussure de route légère faite pour la compétition. Avec sa semelle relativement fine de 22 mm d'épaisseur sous le talon, c'est un modèle à part dans la gamme Hoka. En effet, la marque est surtout connue pour ses modèles maximalistes avec un amorti souple et moelleux. Ici, le cushioning est plutôt ferme pour des sensations de courses dynamiques mais spartiates. En revanche, le drop est le même que sur les autres modèles de la marque avec une inclinaison de 5 mm entre le talon et les orteils. La Tracer 2 est idéale pour les sessions vitesse sur distances courtes à moyennes. L'empeigne est particulièrement réussie avec un maintien du pied bien ajusté et spacieux à la fois pour ne pas comprimer les orteils. Par ailleurs, on peut qu'admirer son poids plume avec seulement 217 grammes pour les hommes et 190 hommes pour les femmes. Enfin, la qualité est au rendez-vous et la Tracer 2 se révèle une chaussure robuste capable de bien résister à la route. En résumé, la Hoka One One Tracer 2 est une très bonne chaussure de route, relativement méconnue, qui vaut le détour de par son confort et sa légèreté.

La Hoka Rincon 2 est de retour après une première version tonitruante qui avait pris le monde du running par surprise avec son profil à la fois ultra-léger et bien amorti. On ne fait pas durer le suspense : la Rincon 2 est fondamentalement la même chaussure avec quelques petits changements.

Le poids reste à peu près identique mais la semelle est un peu moins épaisse avec 29 mm sous le talon pour les hommes et 26 mm pour les femmes. Le drop est toujours de 5 mm. L'amorti reste très confortable avec un bon équilibre en douceur et fermeté. Les coureurs qui ont testé la chaussure s'accordent sur le fait qu'il n'est pas aussi réactif que celui de certaines concurrentes, en particulier celles équipées de lame en carbone. Cependant, le profil très léger de la chaussure permet de s'en passer quelque peu. En d'autres termes, la chaussure est naturellement dynamique dans l'ensemble.

L'empeigne est la partie qui a la plus évolué sans que le changement soit radical. Ainsi, le mesh est plus épais et légèrement plus ajusté qu'auparavant, ce qui permet un meilleur maintien du pied. Si vous avez les pieds plus larges, pas d'inquiétude : la Rincon 2 reste accommodante, notamment autour des orteils.

C'est au niveau de la semelle extérieure que les choses se gâtent un peu. La Rincon 2 affiche en effet peu de caoutchouc pour protéger la semelle. On trouve donc principalement de la mousse EVA découverte ce qui n'est pas idéale en terme de durabilité. C'est une critique récurrente des testeurs qui ont tous remarqué une usure rapide de la mousse après seulement quelques sorties. La Hoka Rincon 2 est abordable mais on préférerait tout de même une meilleure solidité pour pouvoir les garder au moins 500 km.

En résumé, la Hoka Rincon 2 est une très bonne chaussure de running légère et confortable grâce à son amorti généreux et son empeigne bien ajustée. La seule véritable ombre au tableau est la fragilité de la semelle mais cela reste minime par rapport aux grandes qualités de cette chaussure.

La Saucony Guide est le modèle phare pour pronateurs dans la gamme Saucony aux côtés de l'Hurricane. Cette nouvelle version 14 propose un design moderne et épuré et un poids raisonnable.

La semelle est épaisse de 33 mm sous le talon et 25 mm sous l'avant-pied (drop de 8 mm). Elle est équipée de la toute dernière mousse PWRRUN réputée pour son confort. Sur la Guide 14, les testeurs notent qu'elle assure un amorti moyennement ferme, confortable et fluide qui se prête bien aux rythmes lents et modérés. Avec 298 g (H)/264 g (F), le poids est conséquent pour une chaussure de running classique mais acceptable pour un modèle pour pronateur. En effet, ce type de chaussures est équipé d'éléments en plus pour guider le mouvement du pied. Ainsi, la Guide 14 ne s'en sort pas trop mal avec son cadre TPU Guidance Frame. La correction de la foulée est modérée, selon les coureurs. Ainsi, elle peut également convenir aux personnes qui ont une foulée "normale" mais préfèrent un modèle stable avec plus de soutien. À cet effet, la plateforme est large pour un meilleur équilibre. En résumé, la Guide 14 est un modèle agile dans l'ensemble même si bien sûr elle est plus taillée pour l'entraînement quotidien que la vitesse.

Ensuite, l'empeigne est confortable et assure un maintien précis du pied. Le seul point négatif mentionné par les testeurs est son épaisseur qui limite légèrement la ventilation et la pliabilité sans que cela ne soit un problème majeur. Enfin, la semelle extérieure est généreusement fournie en caoutchouc pour une bonne résistance à l'usure.

En résumé, la Saucony Guide 14 est très bonne option pour les coureurs pronateurs à la recherche d'un modèle stable et confortable avec une pointe de dynamisme. Un modèle de référence dans sa catégorie.

La Saucony Triumph 18 est la chaussure d'entraînement quotidien par excellence avec son amorti confortable et son empeigne parfaitement adaptée à la plupart des coureurs. Avec ses 33 mm d’épaisseur sous le talon (25 mm sous l’avant-pied), la Triumph 18 est l’une des chaussures les plus amorties de la marque Saucony. Elle est désormais équipée de la mousse PWRRUN+. Celle-ci donne un amorti doux qui absorbe confortablement les chocs sans être trop mou. Ainsi, la stabilité est bonne; l’amorti généreux ne réduit donc pas l’équilibre lors de la course. Dans l’ensemble, les coureurs ont trouvé l’amorti dynamique mais sans plus. Malheureusement, cela réduit un peu la polyvalence de la chaussure : elle est agréable lors des entraînements quotidiens à vitesse faible ou moyenne mais pas vraiment lors des sorties vitesse (e.g. entrainement fractionné). Cependant, les testeurs notent que ce nouveau modèle a l’avantage d’avoir un talon moins imposant que le précédent et d’offrir une foulée plus fluide qu’auparavant. Ensuite, l'empeigne est toujours aussi impeccable avec un maintien confortable et bien ajusté du pied. Le mesh technique est plutôt épais sans pour autant étouffer le pied. Cependant, étant donné le poids supplémentaire de cette nouvelle version (315 g pour les hommes, 279 g pour les femmes) et la stabilité naturelle de sa plateforme, les testeurs se sont demandés si un mesh aussi épais et complexe était vraiment nécessaire. Enfin, 
on trouve le nouveau caoutchouc XT-900 (carbone) sur la partie extérieure de la semelle, ce qui permet une bonne adhérence et protège efficacement la chaussure de l'usure. En résumé, la Saucony Triumph 18 est une très bonne chaussure de running qui ravira les coureurs à la recherche d'une valeur sûre bien amortie pour les entraînements réguliers et les sorties longues. Son poids élevé et son manque de dynamisme la disqualifie si vous souhaitez une chaussure pour aller vite.

La Saucony Kinvara est de retour avec un nouveau modèle très attendu – des photos de son nouveau look avaient fuité pendant l'été, suscitant beaucoup de spéculations sur sa nouvelle configuration. Son nouveau design plus léger aux couleurs criardes, fluos, lui donnent un charme à la fois moderne et rétro tendance années 90. Mais cela est-il suffisant pour rivaliser avec la nouvelle gamme Endorphin de Saucony qui a tant impressionné en 2020 ?

Tout d'abord, la Saucony Kinvara 12 reste fidèle à elle-même et met l'accent sur les points forts qui ont fait le succès de la gamme : une configuration simple, légère et bien rembourrée. Avec seulement 219 grammes au compteur, la Kinvara n'a jamais été aussi légère ! Elle rivalise même avec les modèles derniers cri avec lame en carbone faits pour la compétition. Cependant, comme nous allons le voir, c'est une chaussure au profil "traditionnel" faite pour les entraînements quotidiens.

L'empeigne est le gros point fort de ce nouveau modèle. Le mesh technique avec quelques renforts discrets offre un maintien impeccable et se laisse oublier facilement. Les testeurs utilisent trois mots pour le décrire : simple, efficace et doux. Rien à redire donc. Fait rare : même les lacets et la languette ont plu à tout le monde. De plus, il y a assez d'espace même pour les athlètes qui ont les pieds plus larges.

La semelle affiche la même simplicité mais déçoit quelque peu. Ici, simplicité rimerait avec banalité selon plusieurs coureurs : les sensations seraient bonnes mais peu excitantes. D’autres sont plus indulgents et notent une plateforme flexible avec un bon ressenti du sol tout en offrant ce qu’il faut d’amorti pour absorber les chocs. Cependant, s’il y a bien un point sur lequel les avis convergent, c’est bien la fermeté de la semelle. Soyez prévenu donc : malgré l'épaisseur plus que correcte (28 mm sous le talon), la K12 est plus ferme que ses prédécesseurs.

Enfin, la semelle extérieure est très similaire à celle de la K11 avec principalement de la mousse et quelques pièces de caoutchouc stratégiquement positionnées pour protéger la chaussure contre l’usure. La configuration est judicieuse : elle assure une bonne adhérence, même sur sol mouillé, et s’avère solide pour enchaîner les kilomètres comme on l'attend d'une chaussure d'entraînement.

En résumé, la Saucony Kinvara 12 affiche un bon bilan malgré quelques ombres avec d'un côté une configuration très légère et une empeigne parfaite mais de l'autre un amorti standard plutôt ferme, pas toujours compatible avec les entraînements quotidiens longs. Nous la recommandons pour les coureurs qui préfèrent un amorti bien structuré conciliant ressenti et semelle relativement épaisse.

La Saucony Omni ISO 2 est une valeur sûre de la marque même s'il n'est pas facile de la trouver en France, malheureusement. Elle propose une configuration efficace pour éviter la pronation excessive du pied. Petit rappel : la pronation est associée à un risque de blessure légèrement plus élevée. Cependant, l'efficacité des chaussures pour pronateur pour diminuer ce risque n'est pas prouvée. Ainsi, il est important d'avant tout se fier au confort de la chaussure pour savoir si elle vous convient. En l'occurrence, la Omni ISO 2 offre un amorti confortable avec une semelle épaisse de 29 mm sous le talon. Les sensations sont bonnes avec un bon équilibre entre absorption des chocs et dynamisme. Cependant, quelques testeurs déplorent un manque de fermeté. Le maintien du pied est également très bon notamment grâce au système ISOFIT qui cale bien le pied sans pour autant le bloquer. En outre, la boite à orteils est spacieuse ce qui permet d'éviter que l'empeigne n'appuie sur le pied de manière inconfortable. En résumé, s'il vous faut une chaussure de stabilité, la Saucony Omni ISO 2 est un très bon choix grâce à son confort et son design robuste.

La Saucony Guide 13 est une chaussure de référence lorsqu'il s'agit de stabiliser le pied pour éviter la pronation. Bien que l'efficacité de ce type de chaussures soit difficile à prouver, elles peuvent se révéler confortables ce qui est le plus important lorsqu'il s'agit de choisir un bon modèle. En l'occurence, la Guide 13 offre un très bon confort grâce à une plateforme relativement souple. L'amorti de la semelle est généreux avec 32 mm sous le talon et une nouvelle mousse, PWRRUN+, pour absorber efficacement les impacts et soutenir le pied. La correction de la pronation se fait grâce une pièce en TPU en forme de L au niveau du médio-pied. Celle-ci se fait sentir lors de la course sans pour autant être désagréable. Cependant, avec 298 grammes pour les hommes et 264 grammes pour les femmes, c'est un modèle un peu lourd et volumineux. La chaussure a néanmoins l'avantage d'être polyvalente et d'être agréable lors des entraînements quotidiens, notamment sur les distances moyennes et longues. De plus, son amorti dynamique la rend adaptée aux sessions de vitesse selon plusieurs coureurs. Enfin, on note que l'empeigne est spacieuse tout en offrant un maintien bien ajusté du pied. En résumé, la Saucony Guide 13 est une très bonne chaussure pour pronateur qui offre confort, amorti et dynamisme. Un choix évident si vous tenez à opter pour une chaussure de stabilité.

L'Endorphin Speed est le troisième modèle de la nouvelle collection très réussie de Saucony lancée en 2020. C'est une chaussure qui, comme son nom l'indique, est avant tout destinée à la vitesse comme, par exemple, les courses et les entraînements tempo. Elle propose une semelle épaisse (33 mm sous le talon, 25 mm sous l'avant-pied) équipée de la mousse PWRRUN PB et d'une lame de propulsion en nylon en forme de S qui va du médio-pied aux orteils. En outre, la technologie Speedroll (qui équipe les trois modèles Endorphin) permet une transition fluide et agréable tout au long de la foulée. Les testeurs ont trouvé l'amorti très impressionnant à condition d'avoir un bon rythme. Ainsi, même si la Speed et la Pro font à peu près le même poids, la Speed est plus spécialisée sur la vitesse tandis que la Pro offre une plus grande polyvalence. D'autre part, plusieurs coureurs ont trouvé l'arrière de la chaussure très ferme, notamment lors des premières sorties (tout en notant que cela s'améliorait avec le temps). Ensuite, c'est un sans faute pour l'empeigne (comme sur les autres modèles Endorphin) grâce à son grand confort et sa nature respirante qui permet un maintien à la fois sûr et discret du pied. Enfin, le caoutchouc durable qui recouvre la semelle extérieure offre une bonne adhérence et protège efficacement la chaussure de l'usure. En résumé, la Saucony Endorphin Speed est une très bonne chaussure de running qui s'impose avec son amorti confortable et vif pour aller vite, même si sa fermeté peut déconcerter au premier abord.

La chaussure de route Under Armour HOVR Sonic 3 est une chaussure idéale pour les entraînements quotidiens grâce à sa polyvalence. Ce 3ème modèle de la collection confirme la qualité et l'efficacité de cette chaussure dotée d'un amorti confortable. Elle propose une semelle épaisse de 29 mm sous le talon avec un drop de 8 mm (soit 2 mm d'épaisseur en plus qu'auparavant). La mousse HOVR continue de faire des merveilles. Les coureurs qui ont testé la chaussure ont ainsi trouvé son amorti très agréable grâce à sa bonne absorption des impacts. En outre, Under Armour équipent désormais la plupart de ses chaussures d'un capteur pour enregistrer ses sorties et les synchroniser avec l'application MapMyRun, ce qui permet de courir sans montre ou téléphone. Pas de défaut majeur si ce n'est une certaine étroitesse qui pourrait ne pas convenir aux coureurs à pieds larges. De plus, le poids reste un peu élevé avec 289 grammes pour les hommes et 230 grammes pour les femmes. Cela était acceptable il y a deux ans mais paraît un peu élevé en 2020 avec de plus en plus de modèles à moins de 200 grammes. En résumé, l'UA HOVR Sonic 3 est une très bonne chaussure de route simple, efficace et confortable mais sans évolution marquante.