Chaussures de running (route)

La Skechers GOrun Razor 3 Hyper est une chaussure de route super légère (181 grammes) et versatile. Concurrente directe de la Nike Zoom Fly 3, elle offre d'excellentes sensations de courses alliant parfaitement confort et dynamisme. Ainsi, la semelle est ferme avec 24 mm sous le talon. L'inclinaison est low drop avec 4 mm entre le talon et les orteils. Le cushioning absorbe bien les chocs sans être trop mou. On doit cet excellent amorti à la technologie Hyper Burst qui est légère et confortable à la fois. Elle a ainsi permis à la chaussure de gagner en cushioning et en protection par rapport au modèle précédent tout en perdant du poids. Chapeau bas à Skechers pour une si nette amélioration avec ce nouveau modèle ! L'empeigne quant à elle est simple et efficace. Elle offre un excellent maintien du pied et une bonne aération sans fioritures. En résumé, la Skechers GOrun Razor 3 Hyper est indéniablement l'une des meilleures chaussures de route de 2018. Polyvalente, elle est idéale pour tous les types d'entraînements et saura convenir à une grande majorité d'athlètes.

La Saucony Zealot ISO 3 est une chaussure de route avec une semelle moyennement épaisse (26 mm sous le talon) à l'inclinaison faible (4 mm). Elle offre ainsi un amorti confortable et plutôt doux sans être mou. La Zealot procure des sensations de courses dynamiques très agréables. Neanmoins, les coureurs qui préfèrent les chaussures un peu fermes pourraient être déçus par sa souplesse et pourraient lui préférer la Saucony Freedom. Pour ce niveau d'amorti, le poids est plus que raisonnable avec seulement 241 grammes pour les hommes et 207 grammes pour les femmes. L'empeigne est également bien ajustée et offre un maintien du pied très confortable. Elle laisse en outre de la place pour les orteils. Le seul inconvénient notable est le système de taille de la chaussure avec des écarts importants entre chaque pointure. Nous vous conseillons donc vivement de les essayer ! En résumé, la Saucony Zealot ISO 3 est une excellente chaussure de route qui ravira les coureurs à la recherche d'un amorti souple et d'une configuration low drop (peu d'inclinaison entre le talon et les orteils).

La Saucony Kinvara 11 est une chaussure de route polyvalente avec un drop limité (4 mm). Ce nouveau modèle gagne en amorti avec une semelle qui passe de 23 mm à 28 mm d'épaisseur sous le talon. De plus, la partie extérieure de la semelle affiche beaucoup moins de caoutchouc, préférant découvrir à la place la mousse PWRRUN. Ainsi, le résultat est un amorti beaucoup plus souple pour une absorption des chocs optimale. Cependant, cette configuration a l'inconvénient de réduire le dynamisme de la chaussure d'après plusieurs coureurs. Ainsi, cette nouvelle Kinvara manquerait légèrement de rebond pour offrir des sensations de courses vraiment dynamiques. Cela reste bien entendu une question de préférence. Les coureurs qui favorisent un cushioning doux seront ravis mais les fans des modèles précédents et leur amorti ferme risquent d'être déçus. Au niveau de l'empeigne, on trouve un mesh simple et efficace qui offre un maintien ajusté et confortable sans la moindre couture grâce au système FORMFIT. Enfin, on ne manquera pas de noter le poids plume de la Kinvara : seulement 233 grammes pour les hommes et 200 grammes pour les femmes. En résumé, la Saucony Kinvara est une très bonne chaussure de route qui continue d'impressionner par son confort et sa polyvalence. Ce nouveau modèle marque un changement majeur au niveau de l'amorti qui peut ravir ou déplaire en fonction des préférences de chacun.

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La Nike Air Zoom Alphafly NEXT% est le fer de lance de la collection carbone de Nike. C'est avec cette chaussure que Brigid Kosgei a battu le record du marathon féminin en 2 h 18 m 58 s. À l'époque, il y avait une controverse quant à savoir si les chaussures lui avaient donné un avantage injuste. Eliud Kipchoge a également porté l'Alphafly lorsqu'il a établi un record du monde de marathon sub2 non officiel (certains diront "fake"). Plus récemment, l'Alphafly 2 a confirmé sa réputation sulfureuse en étant banni des JO de Tokyo 2020.

Alors, êtes-vous prêt·e à mettre la main sur des chaussures illicites (ou presque) ?

Avec un poids de 210 g, l'Alphafly Next est, sans être aussi légère que la Vaporfly, à la pointe de la technologie. Elle reprend les meilleurs atouts de Nike: plaque en fibre de carbone, mousse ZoomX et unités Zoom Air. Le résultat est un amorti explosif qui permet une foulée aussi efficace que confortable pour la compétition. Les testeurs ont été impressionnés par le ressenti même si certains remarquent que la semelle imposante (40 mm sous le talon) peut causer des problèmes de stabilité.

L'empeigne Atomknit est bien ventilée avec une conception plutôt stricte : le maintien est précis pour limiter les risques de déséquilibre.

Enfin, comme avec toutes les chaussures de ce type : vous payez pour la performance, pas pour la durabilité. Celle-ci est meilleure que sur la Vaporfly mais reste limitée, ce qui incitera plus d'un coureur à garder ces chaussures en course uniquement.

En résumé, l'Alphafly est ce qui se fait de mieux dans la gamme Nike si vous recherchez la performance. Cependant, son prix élevé (300 euros à la base) et sa configuration pointue la réservent aux athlètes exigeants avec un bon niveau de pratique.

Lisez notre analyse complète de la Nike Air Zoom Alphafly NEXT% pour plus d'informations.

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Il y a toujours quelques petites améliorations possibles à apporter à une chaussure de running qui semble n’en avoir besoin d’aucune. C’est certainement ce que Saucony a dû se dire en sortant cette année son Endorphin Shift 2, un an seulement après avoir lancé le premier modèle.

De révolution, n’en cherchez pas. Nous sommes ici dans l’amélioration de niche, essentiellement au niveau de la tige. La coupe a ainsi été ajustée pour un meilleur maintien du pied. Le mesh a été aéré pour une plus grande respirabilité (êtes-vous prêts à voir la couleur de vos chaussettes au travers ?!).

La semelle intermédiaire PWRRUN reste inchangée et assure un amorti à la fois généreux et dynamique. Associée au rocker SpeedRoll, elle donne de l’élan à vos foulées et vous propulse vers l’avant naturellement. Avec 39 mm de semelle sous le talon et 35 mm sous les orteils, on a affaire à une trainer résolument maximaliste pour dérouler confortablement à l'entraînement.

Le caoutchouc de carbone XT-900 de la semelle extérieure est utilisé de façon optimale : un peu de matière, pas trop, située aux endroits stratégiques qui s’usent le plus. La traction est excellente sur le bitume, son terrain de prédilection.

Enfin, le poids de la Shift 2 est jugé trop élevé à l’unanimité des coureurs. C’est à peu près le seul point faible qu’on puisse lui attribuer.

En conclusion, cette chaussure est faite pour vous si vous cherchez un modèle pour des entraînements quotidiens ou des sorties longues faciles, ou bien en récupération.

Lisez notre analyse complète de la Saucony Endorphin Shift 2 pour plus d'informations.

La Hoka One One Tracer 2 est une chaussure de route légère faite pour la compétition. Avec sa semelle relativement fine de 22 mm d'épaisseur sous le talon, c'est un modèle à part dans la gamme Hoka. En effet, la marque est surtout connue pour ses modèles maximalistes avec un amorti souple et moelleux. Ici, le cushioning est plutôt ferme pour des sensations de courses dynamiques mais spartiates. En revanche, le drop est le même que sur les autres modèles de la marque avec une inclinaison de 5 mm entre le talon et les orteils. La Tracer 2 est idéale pour les sessions vitesse sur distances courtes à moyennes. L'empeigne est particulièrement réussie avec un maintien du pied bien ajusté et spacieux à la fois pour ne pas comprimer les orteils. Par ailleurs, on peut qu'admirer son poids plume avec seulement 217 grammes pour les hommes et 190 hommes pour les femmes. Enfin, la qualité est au rendez-vous et la Tracer 2 se révèle une chaussure robuste capable de bien résister à la route. En résumé, la Hoka One One Tracer 2 est une très bonne chaussure de route, relativement méconnue, qui vaut le détour de par son confort et sa légèreté.

Avec ses jolies couleurs qui ne passent pas inaperçues, son rembourrage imposant et son design moderne, la Saucony Endorphin Shift est le troisième modèle de la ligne Endorphin 2020. La marque la présente comme une chaussure d'entraînement faite pour les sessions quotidiennes tranquilles et la récupération. Les testeurs l'ont trouvée bien rembourrée avec sa semelle épaisse de 38 mm sous le talon et 34 mm sous l'avant-pied (le drop est de 4 mm donc faible) en mousse PWWRUN. Ils l'ont décrite comme "rebondissante" et dotée d'"un déroulé fluide à chaque foulée". Cela en fait donc un choix intéressant pour les longues distances. Ensuite, les coureurs ont également apprécié le maintien impeccable de l'empeigne, aussi impressionnant que sur les autres Endorphin. Enfin, la semelle extérieure assure une traction efficace dans l'ensemble grâce à son caoutchouc naturellement adhérent même si certains testeurs ne l'ont pas trouvée rassurante sur les surfaces humides. D'autre part, bien que la Shift ait reçu principalement des avis positifs, quelques coureurs ont trouvé la boîte à orteils de la chaussure un peu trop étroite pour pouvoir convenir à toutes les largeurs et formes de pied. Par ailleurs, plusieurs ont noté le poids élevé de la chaussure (295 g pour les hommes, 264 g pour les femmes) qui la rend moins souple et moins dynamique que l'Endorphin Pro et ses 221 g. Cette différence peut s'expliquer par le prix mais également par la vocation de chaque chaussure. Clairement, Saucony veut que nous achetions les trois modèles de la collection et alternions en fonction de nos entraînements et courses. À ce niveau là, l'Endorphin Shift est une option d'entraînement interessante pour enchainer les kilomètres confortablement. En résumé, la Saucony Endorphin Shift est une chaussure de running confortable et puissante grâce à son amorti généreux et low drop.

Découvrez le test de la nouvelle Saucony Kinvara 13 sortie en 2022.

La Saucony Kinvara est de retour avec un nouveau modèle très attendu – des photos de son nouveau look avaient fuité pendant l'été, suscitant beaucoup de spéculations sur sa nouvelle configuration. Son nouveau design plus léger aux couleurs criardes, fluos, lui donnent un charme à la fois moderne et rétro tendance années 90. Mais cela est-il suffisant pour rivaliser avec la nouvelle gamme Endorphin de Saucony qui a tant impressionné en 2020 ?

Tout d'abord, la Saucony Kinvara 12 reste fidèle à elle-même et met l'accent sur les points forts qui ont fait le succès de la gamme : une configuration simple, légère et bien rembourrée. Avec seulement 219 grammes au compteur, la Kinvara n'a jamais été aussi légère ! Elle rivalise même avec les modèles derniers cri avec lame en carbone faits pour la compétition. Cependant, comme nous allons le voir, c'est une chaussure au profil "traditionnel" faite pour les entraînements quotidiens.

L'empeigne est le gros point fort de ce nouveau modèle. Le mesh technique avec quelques renforts discrets offre un maintien impeccable et se laisse oublier facilement. Les testeurs utilisent trois mots pour le décrire : simple, efficace et doux. Rien à redire donc. Fait rare : même les lacets et la languette ont plu à tout le monde. De plus, il y a assez d'espace même pour les athlètes qui ont les pieds plus larges.

La semelle affiche la même simplicité mais déçoit quelque peu. Ici, simplicité rimerait avec banalité selon plusieurs coureurs : les sensations seraient bonnes mais peu excitantes. D’autres sont plus indulgents et notent une plateforme flexible avec un bon ressenti du sol tout en offrant ce qu’il faut d’amorti pour absorber les chocs. Cependant, s’il y a bien un point sur lequel les avis convergent, c’est bien la fermeté de la semelle. Soyez prévenu donc : malgré l'épaisseur plus que correcte (28 mm sous le talon), la K12 est plus ferme que ses prédécesseurs.

Enfin, la semelle extérieure est très similaire à celle de la K11 avec principalement de la mousse et quelques pièces de caoutchouc stratégiquement positionnées pour protéger la chaussure contre l’usure. La configuration est judicieuse : elle assure une bonne adhérence, même sur sol mouillé, et s’avère solide pour enchaîner les kilomètres comme on l'attend d'une chaussure d'entraînement.

En résumé, la Saucony Kinvara 12 affiche un bon bilan malgré quelques ombres avec d'un côté une configuration très légère et une empeigne parfaite mais de l'autre un amorti standard plutôt ferme, pas toujours compatible avec les entraînements quotidiens longs. Nous la recommandons pour les coureurs qui préfèrent un amorti bien structuré conciliant ressenti et semelle relativement épaisse.

Au sein de la gamme Saucony, la Freedom se démarque par son amorti doux, dynamique et versatile, capable de s'adapter à tous les types de courses. Cette quatrième version affiche un amorti plus ferme tout en conservant les avantages des modèles précédents. Pour l'anecdote, la coureuse olympique américaine Molly Seidel a confié adorer cette chaussure pour ses sessions de renforcement musculaire et ses sorties running quotidiennes. Cela illustre bien la polyvalence de la Freedom, agréable en toute circonstance, que ce soit la promenade du chien, les séances de gym, ou, bien sûr, les sessions de running.

L'un des changements les plus significatifs se situe au niveau de la semelle intermédiaire. On y retrouve la technologie PWWRUN PB, jusque là réservée aux modèles carbonés de la marque. Celle-ci est plus ferme mais se révèle plus dynamique, même en l'absence de lame en carbone. Dans l'ensemble, les testeurs ont trouvé l'amorti excellent, que ce soit pour les entraînements pépères ou les tempo runs. La semelle de la Freedom 4 serait également plus solide tout en conservant une bonne flexibilité. L'empeigne en mesh est légère et souple tout en protégeant le pied. Elle s'accompagne également d'une languette à soufflet épaisse. Enfin, la semelle extérieure est intégrablement recouverte de caoutchouc pour améliorer l'adhérence et la durabilité. En plus d'offrir une course fluide, la chaussure se révèle également stable.

Les coureurs n'ont pas noté beaucoup de points négatifs pour la Freedom 4. Une remarque récurrente est que la F4 est moins souple et moins flexible que la F3 tout en restant confortable et efficace. Ce n'est peut-être pas non plus la meilleure option pour les sorties longues (bien qu'elle puisse tenir la distance si nécessaire). Autre note : la chaussure peut paraître un peu plate en raison de son drop faible (4 mm) mais c'est un point personnel. Mis à part ces détails, cette nouvelle version est une mise à jour solide, globalement positive.

En résumé, la Saucony Freedom 4 est une chaussure de running légère, polyvalente et confortable qui peut s'adapter à peu près tout ce que vous avez en tête. Bien que cette nouvelle version ne soit pas aussi souple que les précédentes, son dynamisme en fait une chaussure très intéressante.

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La Saucony Kinvara 13 est une chaussure de running légère, rapide et low drop (4 mm) pour vos entraînements quotidiens tempos et/ou vos courses rapides et courtes.

À l’unanimité des coureurs, le point fort de la Kinvara 13 est sans conteste la nouvelle tige en mono mesh technique. Les variations de densité de tissage permettent au chaussant d’être fois ultra respirant et de bien maintenir le pied. Saucony a prévu plus de place pour les orteils à l’avant de sa chaussure, un supplément de confort salué par la majorité des runners.

La semelle intermédiaire PWRRUN se compose du mélange EVA/TPU cher à la marque. Selon que vous êtes fan ou pas de la Kinvara, vous pourrez apprécier de retrouver l’amorti un peu ferme et énergique ainsi que la sensation proche du sol de votre chaussure favorite. À l’inverse, vous pourrez regretter que celle-ci n’ait pas évolué vers une mousse plus technique, avec plus de dynamisme.

La conduite reste cependant douce et naturelle, et les transitions sont fluides.

En résumé, la Saucony Kinvara 13 reste une chaussure de running à l’amorti classique et efficace, destinée à la performance sur les sorties rapides. Ni plus, ni moins.

Lisez notre analyse complète de la Saucony Kinvara 13 pour plus d'informations.

La Skechers GOrun Speed Elite Hyper est une chaussure de course équipée d'une lame en carbone. Elle affiche une semelle plutôt fine avec 23 mm d'épaisseur et un drop faible de 4 mm. On y trouve la nouvelle mousse d'amorti de la marque, HyperBurst, qui a déjà séduit de nombreux coureurs grâce à son bon équilibre entre douceur et dynamisme. En l'occurrence, l'amorti est plutôt ferme dans l'ensemble en raison de la finesse de la semelle et de la lame de propulsion semi-rigide. Le talon reste doux car cette partie est uniquement composée de mousse et de caoutchouc (la lame s'arrête au milieu du pied). D'après les testeurs, la Speed Elite Hyper révèle son potentiel avant tout à rythme élevé. Elle est plus laborieuse en revanche à faible vitesse contrairement à la Nike Vaporfly qui s’accommode bien de toutes les allures. Cela en fait donc une chaussure destinée principalement à la compétition, comme en témoigne son poids ultraléger : 167 grammes seulement ! Pour le reste, l'empeigne simple et efficace procure un excellent maintien du pied malgré sa finesse. De plus, elle ne présente pas de contrefort rigide au niveau du talon ce qui plaira aux athlètes qui ont des douleurs au tendon d'Achille. Enfin, la semelle extérieure se traduit principalement par de la mousse HyperBust découverte avec deux pièces de caoutchouc Goodyear pour l'adhérence. Malheureusement, cette configuration ne favorise pas une durabilité optimale. En résumé, la Skechers GOrun Speed Elite Hyper est une très bonne chaussure ultralégère faite pour la compétition.

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L'Asics Gel Nimbus 24 a fait une cure de jouvence et revient avec une nouvelle configuration plus légère (20 g en moins). Elle propose désormais la mousse FlyteFoam Blast+ pour une course plus réactive et plus agréable.

Sans être exceptionnelle ou parfaite, les testeurs notent que la Nimbus 24 marque une évolution majeure et très positive dans la gamme. Le confort est toujours au rendez-vous et la course est beaucoup plus dynamique que par le passé. En outre, la nouvelle languette à soufflet de la tige permet un maintien bien ajusté du pied. Les coureurs qui ont les pieds larges apprécieront l'espace à l'intérieur de la chaussure.

En clair, la N24 est une bonne surprise et ravira les athlètes à la recherche d'une chaussure stable, robuste et confortable pour leurs sessions quotidiennes.

Lisez notre analyse complète de l'Asics Gel Nimbus 24 pour plus d'informations.