Chaussures de running (route)

Attention : ceci est un ancien modèle ! Découvrez le dernier : Nike Air Zoom Vomero 16

La Nike Air Zoom Vomero est souvent restée dans l'ombre de la Nike Air Zoom Pegasus mais ce nouveau modèle pourrait changer la donne. En effet, cette 14ème version affiche un nouveau design plus effilé et surtout plus léger avec 25 grammes en moins par rapport au modèle précédent. Au niveau de l'amorti, la nouvelle mousse React équipe désormais la semelle intermédiaire. Elle ajoute ainsi un peu de souplesse à un modèle de chaussure de route traditionnellement assez ferme. Par ailleurs, on note que la semelle gagne en épaisseur et atteint désormais 27 mm sous le talon contre 22 mm auparavant. La Vomero 14 se rapproche ainsi de la Pegasus tout en continuant d'offrir un amorti ferme et stable, idéal pour les distances longues. En résumé, la Vomero se modernise, s'affine et gagne en amorti. Une combinaison gagnante qui ravira les coureurs à la recherche d'un modèle solide capable d’enchaîner les kilomètres avec confort.

Pour une fois qu'une chaussure est disponible en premier en Europe, il faut en profiter ! La Mizuno Wave Sky Neo a déjà créé le buzz avec son amorti extrêmement confortable et les américains nous l'envient. Autant dire que les attentes sont grandes pour la Neo. Serait-ce l'élue ? Ok j'arrête... Cependant, les avis des coureurs qui ont essayé la chaussure divergent — tous n'ont pas été satisfaits.

La semelle intermédiaire de la Neo avec sa mousse Mizuno Enerzy souple est immédiatement confortable. Douce et réactive sans être molle, cette chaussure offre une expérience unique. D'autres modèles, comme la Wave Rider 24, utilisent également Enerzy. Cependant, la Neo est également équipée d'Enerzy Core et de la lame en mousse Mizuno Foam Wave. Un triple amorti donc qui donne une absorption des chocs maximale avec une semelle très épaisse (près de 40 mm sous le talon). Les coureurs ont été globalement impressionnés par la combinaison de douceur et de rebond qui est souvent difficile à obtenir avec une chaussure pour l'entraînement quotidien. Notons également l'empeigne en maille de la chaussure qui est dotée d'œillets supplémentaires pour empêcher le talon de glisser et sécuriser efficacement le pied. D'autre part, la semelle extérieure de la Neo est durable tout en restant flexible. Elle découvre même une petite partie de la semelle intermédiaire (visible à travers un trou en retrait dans le talon) pour améliorer l'esthétique sans que cela n'empiète sur sa solidité.

La Wave Sky Neo est performante mais rate le coche en raison de son poids élevé selon plusieurs testeurs : avec 337 g pour la version homme, c'est une chaussure vraiment lourde. Ainsi, le confort suprême de la semelle massive est au détriment de la légèreté. De plus, à 200 euros (prix de base), il est décevant qu'une chaussure n'arrive pas à concilier confort et poids raisonnable. Il ne reste plus qu'à espérer que la marque japonaise corrigera le tir sur la prochaine version.

En résumé, la Neo peut être le bon choix pour les coureurs qui privilégient un amorti très confortable pour l'entraînement quotidien. Certains coureurs ne jurent déjà plus que par elle. Cependant, malgré la bonne durabilité, son poids élevé rend son prix onéreux difficile à justifier.

La Nike React Infinity Run Flyknit avait fait sensation en 2020 grâce une grosse opération marketing de Nike la présentant comme une chaussure de soutien nouvelle génération capable de réduire le risque de blessure. Un an après, on retrouve un nouveau modèle similaire avec peu de changements à l'exception d'une nouvelle empeigne réussie.

Ce qui frappe au premier abord est le design plus fonctionnel de la chaussure. Si la première version se rêvait en sneaker, celle-ci assume sa vocation à offrir une course stable et confortable. Le poids reste similaire avec 281 g contre 275 g auparavant (modèle homme). La semelle offre un amorti généreux avec 33 mm sous le talon et 24 mm sous l'avant-pied. La mousse React est toujours aussi moelleuse tout en assurant un léger rebond—pas de quoi s'envoler selon les testeurs mais c'est tout de même appréciable pour ce type de chaussure. Pour les coureurs pronateurs, en termes de support, l'Infinity Run continue d'utiliser une petite pièce en plastique sous la voûte plantaire pour caler le pied. Sans être inconfortable, les testeurs ont noté qu'elle était perceptible. Notons que c'est un modèle qui s'adresse à tous les coureurs et pas qu'aux pronateurs. Cependant, si vous avez une foulée neutre, ce petit morceau de plastique semble inutile et risque de vous irriter plus qu'autre chose.

Au niveau de l'empeigne, on trouve la maille Flyknit sous une version plus dense pour un maintien plus précis et une meilleure durabilité. Nike a plus d'un tour dans son sac et a décidé de ressortir sa bonne vieille (mais efficace) technologie : Flywire ! En somme, le résultat est convaincant selon les testeurs même si certains notent que l'empeigne est désormais plus ample.

Enfin, la semelle extérieure affiche une bonne dose de caoutchouc avec un design spécial pour améliorer la flexibilité. C'est un gage de solidité qui permet de garder la chaussure plus longtemps. Niveau durabilité, les testeurs n'ont relevé aucun signe d'usure après plusieurs longues sorties.

En résumé, la Nike React Infinity Run Flyknit 2 est une chaussure de running stable avec une nouvelle empeigne plus efficace et un amorti confortable idéal pour les longues distances, l'entraînement quotidien et la récupération.

L'Asics Gel Kayano 27 est la chaussure qui a la plus longue longévité au sein de la gamme Asics avec désormais 27 versions au compteur. Ce classique a été imaginé par le designer de produit Toshikazu Kayano qui lui a donné son nom. Ce dernier est désormais à la retraite, c'est dire l'âge de la chaussure ! Alors, la Kayano vaut-elle toujours le détour en 2020 ou n'est-ce qu'une relique d'une autre époque ? Tout d'abord, il faut noter que, sans avoir perdu de poids (malheureusement), elle s'est affinée au point de ressembler à la Gel Cumulus 22. Ainsi, tout en affichant toujours autant de technologies, elle présente un design compact dans l'ensemble. La semelle est relativement fine avec 22 mm sous le talon (24 mm pour les femmes) et 12 mm sous l'avant-pied (11 mm pour les femmes). On y trouve les mousses FlyteFoam et FlyteFoam Propel et les unités GEL pour assurer un amorti confortable. Selon les testeurs, le résultat est convaincant sans être franchement dynamique. En effet, il faut rappeler que la Kayano est une chaussure pour pronateur et propose donc une configuration traditionnelle qui fait tout pour stabiliser la foulée et éviter la surpronation. Ainsi, la technologie Dynamic DuoMax Support System permet de guider le pied de manière discrète. Cela plaira aux coureurs à la recherche d'une chaussure de stabilité qui ne soit pas trop stricte. La Kayano 27 se révèle donc confortable et stable avec un maintien du pied sûr. Cette configuration ne brille pas vraiment lors des sessions tempo mais est un bon choix pour les entraînements de récupération et les sorties longues. Enfin, la Kayano 27 est une chaussure solide conçue pour durer ce qui compense un peu son prix élevé. En résumé, l'Asics Gel Kayano 27 est une bonne chaussure pour pronateur qui offre une configuration confortable, solide et relativement flexible.

Dans l'ombre de la Pegasus, la Vomero continue son chemin et est de retour avec un quinzième modèle. Après la mousse React, place à la célèbre mousse dernier cri ZoomX que l'on retrouve sur les modèles haut de gamme de la marque équipés de lame en carbone. Cependant, sa configuration plus traditionnelle est un véritable retour aux sources de la gamme. Alors, faut-il se laisser tenter ?

Tout d'abord, notons que la chaussure gagne en amorti avec désormais 32 mm d'épaisseur sous le talon et 22 mm sous l'avant-pied, soit une augmentation de 5 mm. Malheureusement, cela se paie au niveau du poids : sans passer le seuil symbolique des 300 g pour le modèle homme, la Vomero 15 n'en est pas loin. Autant dire que nous ne commençons pas sur de bonnes bases. Heureusement, ce poids supplémentaire s'explique également par l'abondance de caoutchouc sur la semelle extérieure. Cette configuration renforce la chaussure et a l'avantage d'augmenter l'accroche.

Amorti

L'amorti est confortable et plutôt traditionnel selon les testeurs. La mousse ZoomX n'est pas très perceptible selon eux mais la chaussure a l'avantage de bien absorber les chocs malgré un ressenti ferme sous le pied. Ainsi, il faut voir la Vomero comme une alternative récupération ou (plus) longue distance à la Nike Pegasus 37 qui elle utilise la mousse Nike React.

De plus, la plateforme est flexible malgré l'abondance de caoutchouc sur la semelle extérieure. Les coureurs qui ont peur de la pronation seront également rassurés par la stabilité de la chaussure. En somme, rien d'incroyable mais rien de vraiment décevant non plus.

Maintien du pied

Enfin, l'empeigne offre une configuration simple qui se révèle efficace. Le maintien est précis sans être serré et la ventilation est bonne. D'autre part, la partie avant offre un bon volume; s'il y a une chaussure dans la gamme Nike qui peut convenir aux coureurs aux pieds plus larges, c'est bien elle !

Le consensus

En résumé, la Nike Air Zoom Vomero 15 est une bonne chaussure de running pour les sorties longues et l'entraînement journalier avec un amorti généreux mais ferme. C'est une chaussure destinée aux athlètes à la recherche d'un modèle au ressenti classique qui inclut les dernières technologies Nike. On aurait juste aimé que ces technologies de pointe allègent cette V15 qui souffre de la concurrence de modèles similaires plus légers.

Brooks Running est sans aucun doute l'une des marques les plus respectées en matière de chaussures pour l'entraînement quotidien et de modèles de stabilité. La Glycerin 19 - disponible en version classique et GTS (Go-to-Support) - ne fait pas exception et incarne parfaitement le savoir-faire de Brooks.

Les coureurs notent que les deux versions ont en commun un ajustement impeccable et une course fluide. La semelle intermédiaire et sa mousse DNA Loft assurent un amorti simple et efficace qui absorbe bien les chocs. L'épaisseur de la semelle atteint 31 mm sous le talon et 21 mm sous l'avant-pied sans que le poids ne soit trop élevé. L'empeigne est spacieuse et respirante malgré sa double couche. Le médio-pied et la boite à orteils sont suffisamment amples pour accueillir les pieds larges. Enfin, la semelle extérieure offre une bonne adhérence avec suffisamment de flexibilité. Les coureurs qui ont testé les deux versions n'ont pas remarqué de différence majeure niveau sensations de course. La version GTS assure la stabilité grâce à son système GuideRails, la technologie principale de Brooks pour corriger la pronation. C'est donc la principale différence entre les deux versions. Cette "correction" est perceptible mais reste discrète, ce qui est assez rare pour être mentionné.

Dans l'ensemble, la Glycerin 19 est une bonne option pour les coureurs (et coureuses) de longue distance à la recherche d'une course amortie et stable. Elle est très similaire à ses prédécesseurs avec un niveau comparable de confort mais sans éclat. En d'autres termes, elle est efficace mais soyons clairs : ce n'est pas une chaussure extraordinaire qui pourrait vous donner envie de vous lever la nuit pour un petit jogging. Le principal reproche fait à cette chaussure concerne sa semelle extérieure. Les coureurs ont remarqué que ce nouveau modèle utilisait moins de caoutchouc, ce qui se traduit par une mousse plus exposée et donc plus fragile avec, malheureusement, des signes d'usure prématurée.

En conclusion, si vous êtes fan de Brooks, la Glycerin 19 est une option fiable, souple et sans fioritures pour les courses quotidiennes. La version GTS peut être intéressante pour les coureurs à la recherche d'un soutien du pied plus poussé.

Vous n'avez pas le temps de lire l'analyse complète ? Voici ce que vous devez savoir.

Même si c'est une chaussure universelle, la Nike Air Zoom Vomero 16 a une longue tradition de stabilité qui remonte aux origines de la collection. Cette nouvelle version reprend la configuration de la 15 avec une meilleure tige.

Au niveau de l'amorti, on retrouve la combinaison de mousse ZoomX et poche Air Zoom sous l'avant-pied. Le ressenti est doux sous le pied même si quelques testeurs notent que l'amorti est un peu léger sous les orteils. Dans l'ensemble, la Vomero 16 est tout de même adaptée aux sorties longues. La course est peu dynamique mais confortable et stable. La semelle fait 30 mm sous le talon avec un drop de 10 mm.

La nouvelle tige est plus souple pour un maintien du pied détendu et confortable. Des bandes de chaque côté du pied permettent de balancer cette flexibilité. De même, on trouve un clip en plastique à la base du talon pour aider à stabiliser le pied lors de la course. La nouvelle languette est rembourrée et reste bien en place. Les testeurs notent que c'est l'un des chaussants les plus confortables qu'ils aient testé.

Enfin, la Vomero 16 se distingue par sa semelle extérieure entièrement recouverte en caoutchouc résistant à l'abrasion qui lui confère une grande solidité et une bonne traction.

En résumé, si vous avez aimé la Vomero 15, vous adorerez la 16. Elle occupe une position importante dans la gamme Nike en étant plus douce que la Pegasus et plus stable que l'Invincible Run. C'est un bon choix pour les athlètes à la recherche d'une chaussure stable et solide pour l'entraînement quotidien.

Lisez notre analyse complète de la Nike Air Zoom Vomero 16 pour plus d'informations.

L’Adidas SolarBoost 3 est, avec l’UltraBoost, l’un des modèles les plus populaires de la gamme Adidas. Cette nouvelle version met l’accent sur la stabilité sans pour autant se présenter comme une chaussure pour pronateur.

Comme sa consoeur l’UltraBoost, la SolarBoost est imposante avec plus de 300 g au compteur. Cela peut s’expliquer par sa semelle intermédiaire en trois pièces : Boost (forcément) pour l’amorti, Control Rail pour la stabilité et Linear Energy Push (LEP) pour la propulsion. Rien que ça ! La semelle est épaisse avec 32 mm sous le talon et 22 mm sous l’avant-pied. Le résultat est un amorti de densité intermédiaire. Son principal avantage est de bien absorber les chocs et d’être stable. Pour le reste, les sensations sont peu dynamiques. Cela est dommage car, selon les testeurs, l’amorti est ni réactif, ni franchement agréable à faible vitesse. Il faut augmenter la cadence pour commencer à se faire plaisir mais, en même temps, avec son poids, la SolarBoost n’est pas non plus une chaussure pour les tempo runs.

L’empeigne offre un maintien efficace mais se révèle un peu rigide. La ventilation est bonne et les renforts améliorent la structure du mesh technique. Enfin, la semelle extérieure Stretchweb Continental est robuste et bien adhérente : vous pourrez même vous égarez sur les sentiers faciles.

En résumé, l’Adidas SolarBoost est une chaussure qui s’adresse aux athlètes à la recherche d’un amorti efficace, ni trop doux ni trop dur et stable. La chaussure ne brille pas vraiment mais, en même temps, elle ne déçoit pas non plus et sa solidité aide à justifier son prix un peu élevé.

La Mizuno Wave Enigma 6 est une chaussure de route avec une semelle épaisse et un drop élevé. En effet, elle affiche 32 mm sous le talon avec une inclinaison de 12 mm. Son objectif est clairement d'offrir un amorti confortable en absorbant au maximum les chocs lors de la course. Moins connue que sa consoeur, la Mizuno Wave Ultima, elle propose une configuration similaire en termes d'amorti. Cependant, l'ajustement et le maintien du pied est légèrement plus souple sur ce modèle. C'est donc avant tout une question de goût. Cependant, son poids élevé (337 grammes pour les hommes, 266 grammes pour les femmes) la relègue dans le ventre mou du classement des chaussures de route. Si vous êtes à la recherche d'un modèle Mizuno, la Wave Rider 23 (polyvalente et relativement légère) ou la Wave Sky WaveKnit 3 (amorti élevé et souple, empeigne extensible) semblent de meilleures options. En résumé, la Mizuno Wave Enigma 6 est une bonne chaussure de route rembourrée et confortable mais décidément trop lourde.

La Mizuno Wave Prophecy 9 est une chaussure de route maximaliste avec un design ambitieux. Ainsi, ce modèle affiche une semelle massive épaisse de 33 mm sous le talon qui semble montée sur ressort. Cette configuration permet une absorption efficace des chocs et ravira les coureurs à la recherche d'un amorti poussé et dynamique à la fois. De plus, l'empeigne AIRmesh assure un maintien du pied très confortable ainsi qu'une bonne ventilation pendant l'effort. Fidèle à la réputation de la marque japonaise, on a également affaire à une chaussure robuste conçue pour durer. Néanmoins, malgré le confort et la qualité de la chaussure, on ne peut qu'être surpris par son prix de base vraiment élevé de plus de 200 euros. En outre, même si cette nouvelle version a perdu un peu en poids par rapport à la précédente, elle reste lourde avec 373 grammes pour les hommes et 320 grammes pour les femmes – surprenant alors qu'il n'est pas rare de voir en 2020 des chaussures aussi amorties à moins de 200 grammes ! En résumé, la Mizuno Wave Prophecy 9 est une bonne chaussure de route confortable mais qui pâtit de son poids hors normes.

Mizuno persiste et signe avec ce nouveau modèle de la Prophecy 8. Avec plus de 390 grammes, la marque japonaise alourdit un peu plus une chaussure qui n'en avait vraiment pas besoin. La Prophecy est le modèle maximaliste de la marque : avec 33 mm de semelle sous le talon et une inclinaison de 12 mm, c'est une chaussure de route qui souhaite offrir un amorti maximal au coureur. À ce niveau-là, la Mizuno Wave Prophecy s'en sort plutôt bien avec un cushioning très confortable qui absorbe bien les chocs sans pour autant être trop mou. L'amorti est en effet relativement ferme, ce qui peut plaire ou déplaire en fonction des préférences. C'est une chaussure qui séduit particulièrement aux coureurs lourds grâce à son châssis imposant. Néanmoins, à ce jour, rien ne prouve qu'une chaussure de ce type puisse réduire le risque de blessure, quelque soit le poids du coureur (lisez cet article pour en savoir plus). En résumé, la Prophecy est une bonne chaussure de route confortable mais vraiment très lourde qui pâlit face à la concurrence. Par exemple, beaucoup de chaussures Hoka One One affichent autant de cushioning tout en étant bien plus légères.