Toutes les chaussures de trail

Vous n'avez pas le temps de lire l'analyse complète ? Voici ce que vous devez savoir.

Après une quatrième version qui avait conquis le monde du trail en 2019, la chaussure star de Hoka revient en 2022. Avec la Hoka Speedgoat 5, la marque a réussi à éviter les écueils en repensant presque entièrement cette nouvelle version pour la rendre plus légère.

Si la perte de poids reste modérée (15 g en moins), cette nouvelle Speedgoat propose une configuration plus efficace et plus confortable. Ainsi, l'amorti est un peu plus doux et affiche un meilleur retour d'énergie. On reste sur une semelle conséquente avec 33 mm sous le talon pour les hommes et 31 mm pour les femmes. Le drop est faible avec 4 mm.

La nouvelle semelle Vibram MegaGrip continue d'assurer une traction impeccable sur tous les types de terrain. Les crampons profonds de 5 mm ont également un nouveau design pour mieux accrocher le sol. Les testeurs ont été impressionnés par la meilleure adhérence que ce changement, en apparence mineur, offre en pratique.

Enfin, l'empeigne s'est simplifiée et se traduit par une maille technique (maillage serrée) sans renforts qui enveloppe confortablement le pied tout en offrant un maintien sans faute. La chaussure est plus spacieuse mais le maintien reste précis.

En résumé, la Hoka Speedgoat 5 conserve sa place sur le trône du trail. Les traileurs qui ont apprécié la SG4 ne seront pas déçus et on peut s'attendre à voir cette nouvelle version au départ de toutes les courses de trail cette année !

Lisez notre analyse complète de la Hoka Speedgoat 5 pour plus d'informations.

Découvrez le nouveau modèle : Brooks Caldera 6

La Brooks Caldera 4 est une chaussure de trail avec un amorti généreux conçu spécialement pour l'ultra-trail. Ainsi, cette nouvelle version affiche une semelle encore plus épaisse qu'auparavant au point de ressembler de plus en plus à une Hoka. Les testeurs qui ont eu le bonheur de l'essayer ont été bluffé par son grand confort et son dynamisme. En effet, malgré l'amorti en plus qui ravira les athlètes à la recherche d'une absorption maximale des chocs, la chaussure réussit à garder son dynamisme. Ainsi, la chaussure n'est pas molle et offre ce qu'il faut de répondant pour prendre du plaisir lors de ses sorties trail. Du côté de l'adhérence, la Caldera propose des crampons en caoutchouc de taille moyenne. Elle continue ainsi d'assurer une excellente traction dans la plupart des conditions. Certains coureurs doutent de ses capacités sur les terrains vraiment techniques mais dans l'ensemble elle devrait convenir à la grande majorité des situations. En cas de doute, vous pouvez vous tourner vers la Cascadia qui offre une accroche légèrement meilleure. L'empeigne utilise un nouveau mesh technique qui assure un maintien à la fois souple et ajusté. De plus, la "boite à orteils" est spacieuse et se rapproche ainsi des modèles Altra et Topo Athletic connus pour leur avant-pied ample. Cependant, il faut savoir que ce type d'empeigne un peu relâchée (que l'on retrouve également sur la Hoka EVO Speedgoat, par exemple) peut révéler ses limites sur les terrains les plus techniques, notamment en descente, où un maintien plus strict est préférable. Enfin, autre léger point faible, le pare-pierre en caoutchouc situé sur la partie médiale de la pointe du pied serait un peu inconfortable. En résumé, la Brooks Caldera est une très bonne chaussure de trail extrêmement confortable dotée d'une adhérence efficace et d'un bon niveau de protection. Un choix solide pour l'ultra-trail !

La Brooks PureGrit 7 est une chaussure de trail à l'amorti réduit. En effet, Brooks positionne la PureGrit comme une chaussure naturelle, c'est-à-dire censée offrir un bon ressenti du sol. Ainsi, la semelle est épaisse de 21 mm sous le talon, ce qui est plus qu'une chaussure minimaliste mais moins qu'une chaussure traditionnelle. De plus, la PureGrit est low drop avec une inclinaison de 4 mm entre le talon et les orteils. Cette configuration offre d'excellentes sensations de course sur les terrains de trail notamment grâce à la souplesse de l'empeigne. L'adhérence est également très bonne grâce aux crampons même si ceux-ci sont relativement fins. Ainsi, la PureGrit est idéale pour les athlètes souhaitant tester des chaussures de trail au cushioning plus réduit sans passer complètement aux minimalisme. Pour les coureurs qui préfèrent les chaussures plus amorties, la PureGrit peut se révéler un bon modèle pour alterner avec des chaussures classiques sur les distances courtes à moyennes. Enfin, on regrettera simplement un poids plutôt élevé pour une chaussure qui se veut simple et naturelle (246 grammes pour les femmes et 272 grammes pour les hommes).

Note : la Brooks PureGrit n'est plus commercialisée. Nous vous conseillons la très bonne Brooks Cascadia en remplacement.

La Brooks PureGrit 8 est une chaussure de trail avec une configuration dépouillée. Ainsi, comme le modèle précédent, elle affiche une semelle relativement fine avec 21 mm d'épaisseur sous le talon et un drop de 4 mm. La chaussure s'affine un peu plus et pèse désormais 264 grammes pour les hommes et 233 grammes pour les femmes. Ainsi, la PureGrit permet un bon ressenti du sol et ravira les coureurs qui évitent les chaussures trop rembourrées. La mousse BioMoGo et le gel DNA absorbent en effet un peu les chocs mais sans isoler complètement le pied du terrain. En termes d'adhérence, on retrouve une semelle extérieure à crampons efficace pour une traction impeccable sur les terrains les plus techniques. De plus, la plaque de protection Ballistic Rock Shield protège efficacement le pied des obstacles potentiellement dangereux. L'empeigne quant à elle est plutôt extensible et offre un maintien du pied à la fois souple et sûr. Cependant, la partie au niveau du talon est désormais très fine ce qui risque de ne pas convenir à tous les coureurs. En effet, le maintien offre ainsi moins de structure, ce qui peut surprendre certains athlètes. Autre point potentiellement négatif noté par un testeur : l'espace ample à l'avant de la chaussure au niveau des orteils. Opter pour une taille en dessous peut résoudre le problème mais il faut donc idéalement essayer les chaussures avant. En résumé, la Brooks PureGrit 8 est une très bonne chaussure de trail pour les coureurs à la recherche d'un modèle à l'amorti réduit.

La Brooks Caldera 5 est une trail cruiser à l'amorti confortable conçue pour les longues distances. Presque identique à sa prédécesseure, elle offre une course fluide et adaptive. Sûre, adhérente et étonnamment polyvalente, le Caldera 5 est un modèle qui devrait intéresser plus d'un trailer.

Tout d'abord, les testeurs ont beaucoup commenté la semelle intermédiaire de la C5. Comme la plupart des chaussures Brooks, cette dernière utilise la technologie BioMoGo, qui privilégie l'absorption des chocs au détriment du dynamisme. Cependant, les coureurs ont noté que la semelle était légèrement moins rigide que par le passé. L'empeigne à couche unique a été considérablement améliorée par rapport aux modèles précédents, avec un maintien mieux ajusté et plus précis, notamment au niveau des orteils. Cependant, certains coureurs ont noté que l'ajustement de l'avant-pied était un peu plus délicat que par le passé car plus étroit. Enfin, la semelle extérieure TrailTack s'adapte à la plupart des surfaces, malgré le profil peu profond de ses crampons. La Caldera 5 permet d'évoluer aussi confortablement sur les terrains plats que sur les chemins plus techniques. Cependant, quelques trailers font remarquer que la Caldera 5 n'est peut-être pas la meilleure option pour les sentiers très techniques, en particulier les terrains mous comme la boue.

Comme la plupart des chaussures, la Caldera 5 n'est pas parfaite. Elle manque notamment de stabilité : l'épaisseur imposante de la semelle combinée au profil un peu étroit donne une sensation d'instabilité par moments, selon certains coureurs. La Caldera 5 de Brooks perd également des points avec sa semelle intermédiaire BioMoGo peu réactive. Le poids n'aide pas non plus : avec 301 g au compteur (modèle homme), elle est loin d'être un exemple de légèreté.

En résumé, la Caldera 5 est une option fiable pour les trailers qui veulent faire des sorties longues tout en confort sur des terrains moyennement techniques. Disponible à un prix raisonnable par rapport à sa solidité et son efficacité, la Caldera 5 présente un rapport qualité-prix intéressant.