Les meilleurs chaussures de running légères (moins de 200 grammes)

Après deux ans de recherche, la marque japonaise dévoile enfin sa première chaussure équipée d'une lame en carbone : Asics MetaRacer. Avec 195 grammes au compteur pour les hommes et 182 grammes pour les femmes, c'est une chaussure ultra-légère faite pour la compétition. Cette chaussure étant spécialement conçue pour équiper les athlètes sponsorisés par Asics lors des jeux olympiques d’été de Tokyo (reportés à 2021), elle affiche une lame en carbone. Cette technologie est en effet redoutable et s’est imposée comme la norme en compétition officielle. Cependant, dans le cas de la MetaRacer, la lame en carbone est plus discrète et s’intègre parfaitement au reste de la chaussure. On la retrouve du milieu à la pointe du pied. D’après les coureurs qui ont testé la MetaRacer, elle procure une foulée fluide qui gagne en dynamisme au fur et à mesure que la vitesse s’accélère. La chaussure reste agréable lors des sessions plus tranquilles mais révèle tout son potentiel lorsque le rythme s’emballe. De plus, contrairement aux principales chaussures concurrentes qui exhibent des semelle très épaisses, la MetaRacer propose une configuration plus dépouillée avec 24 mm d’épaisseur sous le talon et 15 mm sous l'avant-pied. L’amorti est donc ferme et vif tout en offrant un excellent confort. Ensuite, au niveau de l'empeigne, on trouve une maille dense avec un design épuré sans renforts. Le maintien est excellent même lorsque l’on va vite. La chaussure a été spécialement conçue pour faciliter la circulation de l’air et évacuer l’humidité. Ainsi, on trouve notamment un large trou d’aération au bout de la chaussure. Comme Nike avec son AlphaFly, Asics anticipe des températures caniculaires lors des jeux olympiques d’été de Tokyo et a donc tout fait pour mitiger l’impact sur les performances des athlètes. Enfin, la semelle extérieure utilise le caoutchouc Asicsgrip avec des fines lignes de flexion. Malgré le peu de relief, il semblerait que l'adhérence soit au rendez-vous, même sur les sols mouillés. Cependant, plusieurs testeurs ont émis des doutes sur la durabilité de la semelle à long terme, celle-ci présentant rapidement des traces d'usure. Malheureusement, cela n'est pas rare avec les chaussures de compétition où tout est fait pour gagner en légèreté. En résumé, l'Asics MetaRacer s'impose comme une excellente chaussure de compétition qui allie amorti modéré, lame de carbone discrète et confort impeccable.

La Skechers GOrun Razor 3 Hyper est une chaussure de route super légère (181 grammes) et versatile. Concurrente directe de la Nike Zoom Fly 3, elle offre d'excellentes sensations de courses alliant parfaitement confort et dynamisme. Ainsi, la semelle est ferme avec 24 mm sous le talon. L'inclinaison est low drop avec 4 mm entre le talon et les orteils. Le cushioning absorbe bien les chocs sans être trop mou. On doit cet excellent amorti à la technologie Hyper Burst qui est légère et confortable à la fois. Elle a ainsi permis à la chaussure de gagner en cushioning et en protection par rapport au modèle précédent tout en perdant du poids. Chapeau bas à Skechers pour une si nette amélioration avec ce nouveau modèle ! L'empeigne quant à elle est simple et efficace. Elle offre un excellent maintien du pied et une bonne aération sans fioritures. En résumé, la Skechers GOrun Razor 3 Hyper est indéniablement l'une des meilleures chaussures de route de 2018. Polyvalente, elle est idéale pour tous les types d'entraînements et saura convenir à une grande majorité d'athlètes.

La Vaporfly est née du rêve fou de Nike de battre le record du monde du marathon en moins de deux heures avec le projet Breaking2. Si la marque américaine n’a pas encore réussi, elle n’en est néanmoins pas loin. En effet, Eliud Kipchoge a fait tomber le record du monde en 2:01:39 au marathon de Berlin en 2018. 2019 est l’occasion pour Nike de dévoiler la nouvelle version de la Vaporfly, la Nike ZoomX Vaporfly Next% ! En plus de son look époustouflant en vert électrique, celle-ci affiche 15% de mousse ZoomX en plus. Ainsi, la partie sous l'avant-pied a plus d'amorti et de souplesse qu'auparavant. On retrouve également la plaque en carbone qui, en plus de donner de la structure à la chaussure, décuple le retour d’énergie à chaque foulée. Les sensations de courses restent excellentes avec un amorti maximal qui offre confort et dynamisme. Difficile de ne pas être séduit par cette configuration, même si l’on se méfie des semelles trop épaisses, tant la Vaporfly impressionne avec cette combinaison de légèreté et de cushioning. Le principal changement avec la Next% est la stabilité supplémentaire. En effet, alors que la version Flyknit 4% avait tendance à pousser le coureur en avant, ce nouveau modèle offre un équilibre plus naturel sans diminuer l'efficacité du mouvement de bascule qui dynamise la foulée. Enfin, on notera que la durabilité a été améliorée en renforçant le talon. En résumé, la Nike ZoomX Vaporfly Next% est une chaussure de route exceptionnelle grâce à ses prouesses technologiques. Son seul véritable point faible est son prix : à 275 euros, à défaut de passer sous la barre des 2h au marathon, la Vaporfly aura au moins le mérite de s'imposer comme la chaussure de running la plus chère au monde.

Spécialiste du trail, Salomon compte bien étendre ses ambitions et son savoir-faire à sa gamme running/route, plus discrète, avec ce nouveau modèle : la S/Lab Phantasm. Et quoi de mieux pour cela que de s’appuyer sur son champion hors normes, Kilian Jornet. Le trailer légendaire portait justement ce modèle lors de son défi de course en 24h en 2020. Il dut abandonner mais les chaussures ne semblent pas en cause. Ouf !

Voici donc une chaussure de running ultra-légère (moins de 200 g) avec une mousse d’amorti nouvelle génération — Energy Surge — et un “rocker” (profil incliné). Cependant, bien que la Phantasm défie les chaussures avec lame en carbone, elle n’en a pas. Elle s’appuie sur son design élancé et sa mousse rebondissante pour offrir une course fluide et polyvalente qui permet de facilement monter en puissance. Les testeurs ont ainsi été très impressionnés par le dynamisme de la chaussure et la flexibilité de sa plateforme. Le résultat n’est peut être pas aussi impressionnant que ce qu’offre une lame en carbone mais on n’est pas loin. Cela fait de la Phantasm une option intéressante pour les athlètes à la recherche d'une chaussure de course légère mais sans lame. Attention cependant : la semelle est fine avec 20 mm sous le talon et 14 mm sous l'avant-pied. Ce n'est pas une chaussure minimaliste mais on en est pas loin !

Si la chaussure est si légère c’est également grâce à son mesh très fin (si fin qu’on peut voir à travers), pliable et principalement en plastique. Il a une conception en chausson avec peu de structure malgré quelques couches de renfort. Le maintien est bon mais les coureurs notent que cela peut dépendre de votre pied (forme et taille). Il vaut mieux donc essayer la Phantasm pour être sûr que son design “libre” vous convienne. De plus, notons que la chaussure taille un peu grand dans la longueur. Enfin, la semelle extérieure, avec son bon vieux caoutchouc Contagrip, est solide et bien adhérente.

En résumé, Salomon frappe fort avec ce modèle S/Lab Phantasm taillé pour la course mais qui reste polyvalent pour les entraînements de tous les jours. Les fans de la marque seront ravis de pouvoir disposer enfin d’un modèle d’élite efficace et solide.

La Skechers GOrun Speed Elite Hyper est une chaussure de course équipée d'une lame en carbone. Elle affiche une semelle plutôt fine avec 23 mm d'épaisseur et un drop faible de 4 mm. On y trouve la nouvelle mousse d'amorti de la marque, HyperBurst, qui a déjà séduit de nombreux coureurs grâce à son bon équilibre entre douceur et dynamisme. En l'occurrence, l'amorti est plutôt ferme dans l'ensemble en raison de la finesse de la semelle et de la lame de propulsion semi-rigide. Le talon reste doux car cette partie est uniquement composée de mousse et de caoutchouc (la lame s'arrête au milieu du pied). D'après les testeurs, la Speed Elite Hyper révèle son potentiel avant tout à rythme élevé. Elle est plus laborieuse en revanche à faible vitesse contrairement à la Nike Vaporfly qui s’accommode bien de toutes les allures. Cela en fait donc une chaussure destinée principalement à la compétition, comme en témoigne son poids ultraléger : 167 grammes seulement ! Pour le reste, l'empeigne simple et efficace procure un excellent maintien du pied malgré sa finesse. De plus, elle ne présente pas de contrefort rigide au niveau du talon ce qui plaira aux athlètes qui ont des douleurs au tendon d'Achille. Enfin, la semelle extérieure se traduit principalement par de la mousse HyperBust découverte avec deux pièces de caoutchouc Goodyear pour l'adhérence. Malheureusement, cette configuration ne favorise pas une durabilité optimale. En résumé, la Skechers GOrun Speed Elite Hyper est une très bonne chaussure ultralégère faite pour la compétition.

La Vibram FiveFingers V-Trail 2.0 est une chaussure de trail minimaliste avec une semelle fine de seulement 5 mm et sans inclinaison du talon aux orteils. Elle reprend bien sûr le design unique de VFF avec cinq doigts pour assurer une flexibilité maximale au pied et ne pas l'entraver lors du trail. La semelle Vibram MegaGrip et ses crampons fins assurent une traction impressionnante sur les sentiers de trail les plus exigeants. À cela s'ajoute une fine couche de mousse EVA qui permet de protéger efficacement le pied des surfaces rocailleuses sans pour autant limiter le ressenti du sol si cher aux adeptes du minimalisme. De plus, la configuration en chausson qui enveloppe le pied comme un gant le laisse respirer tout en le maintenant efficacement. Les trailers qui ont testé la chaussure ont été convaincu par son confort et sa qualité. En effet, les chaussures minimalistes peuvent s'abîmer vite sur le bitume car la semelle est fine mais elles jouissent d'une meilleure durabilité sur les sols naturels, moins abrasifs. Cependant, notons que certains testeurs ont trouvé ce modèle un peu étroit tandis que d'autres ont eu besoin d'un peu de rodage pour qu'il soit vraiment confortable. En résumé, la Vibram V-Trail est une très bonne chaussure de trail qui offre confort, adhérence et protection pour les fans de minimalisme.

La Merrell Vapor Glove 4 est une chaussure minimaliste pour les sols urbains. Ainsi, elle affiche une semelle très fine de seulement 6 mm d'épaisseur et sans inclinaison du talon aux orteils (zero drop). Cette configuration a l'avantage d'offrir un excellent ressenti du sol tout en protégeant efficacement le pied des chocs et des objets potentiellement dangereux. On trouve à cet effet le caoutchouc Vibram TC5+ qui offre une bonne traction en ville. Celui-ci est résistant dans l'ensemble même si quelques coureurs ont constaté des signes d'usure précoce. Au niveau de l'empeigne, le mesh assure un maintien efficace du pied tout en offrant une bonne flexibilité. Notons cependant que plusieurs coureurs ont trouvé le traitement antibactérien M Select FRESH insuffisant pour empêcher les mauvaises odeurs dans la chaussure. Vous l'aurez compris, la Merrell Vapor Glove est une valeur sûre si vous êtes adepte du minimalisme et recherchez une chaussure à la fois légère et protectrice. Si c'est votre première chaussure minimaliste, il est recommandé de l'adopter progressivement (en alternant avec des chaussures de running traditionnelles, par exemple).

L'Adidas Adizero Takumi-Sen 6 est une chaussure de running faite pour la route destinée au semi-marathon. Pour l'anecdote, Takumi-Sen est une expression japonaise qui signifie "artisan de premier ordre", une référence à son design effilé et épuré sans superflu. Ainsi, elle propose une configuration légère même si cette nouvelle version prend 30 grammes par rapport à la précédente. L'amorti est modéré et ferme ce qui donne des sensations de courses dynamiques mais spartiates. Elle ravira les coureurs à la recherche d'un rembourrage limité sans tomber dans le minimalisme. Pour ceux qui privilégient une absorption des chocs plus poussée, la Takumi-Sen peut se révéler un peu juste niveau confort. Les athlètes qui ont testé la chaussure la trouve particulièrement adaptée pour les entraînements de vitesse avec des changements de rythmes fréquents type tempo, fartlek ou fractionnés. De plus, alors que le modèle précédent souffrait de problèmes de durabilité au niveau de la semelle extérieure, il semblerait que cette sixième version ait corrigé le tir. À part cela, notons que la Takumi-Sen propose désormais la mousse Lightstrike pour favoriser une meilleure réactivité tandis que Boost est sous l'avant-pied. Enfin, on retrouve le Celermesh qui offre un maintien précis du pied, très important pour aller vite en toute sécurité. En résumé, l'Adidas Adizero Takumi-Sen 6 s'améliore par petites touches : une très bonne chaussure de course légère qui offre confort et dynamisme.

La Hoka One One Cavu 3 est une chaussure de route légère et polyvalente avec un amorti modéré. En effet, elle affiche une semelle d'épaisseur moyenne avec 26 mm sous le talon et 21 mm sous l'avant-pied (soit un drop de 5 mm). Le résultat est un amorti confortable avec une certaine dose de fermeté pour assurer un bon dynamisme et éviter que la chaussure ne soit trop molle sous le pied. Cette configuration combinant PROFLY et mousse EVA a l'avantage de rendre la Cavu 3 versatile : elle permet de prendre du plaisir que l'on s'entraîne à la vitesse ou à la distance, ou qu'on l'utilise pour les sessions de récupération. Ensuite, l'empeigne extensible assure un très bon maintien du pied même si plusieurs testeurs ont remarqué que la chaussure était plutôt étroite, ce qui pourrait ne pas convenir aux coureurs qui ont des pieds larges. Par ailleurs, il faut savoir que la semelle extérieure utilise de la mousse caoutchoutée. Celle-ci a l'avantage d'apporter un léger amorti supplémentaire mais est également moins résistante qu'un caoutchouc traditionnel. De plus, la traction est également inférieure. Cela peut ne pas poser de problème si vous vous entraînez uniquement en ville lorsqu'il fait beau, mais attention si vous avez l'habitude courir par temps de pluie ou sur des surfaces glissantes en général. Enfin, pour finir sur un point positif, notons le poids plume de la chaussure : seulement 196 grammes pour les hommes et 147 grammes pour les femmes. En résumé, la Hoka Cavu 3 est une très bonne chaussure de route confortable, légère et polyvalente mais un peu étroite et dont la semelle extérieure déçoit.