Les meilleurs chaussures de running légères (moins de 200 grammes)

La Vaporfly est née du rêve fou de Nike de battre le record du monde du marathon en moins de deux heures avec le projet Breaking2. Si la marque américaine n’a pas encore réussi, elle n’en est néanmoins pas loin. En effet, Eliud Kipchoge a fait tomber le record du monde en 2:01:39 au marathon de Berlin en 2018. 2019 est l’occasion pour Nike de dévoiler la nouvelle version de la Vaporfly, la Nike ZoomX Vaporfly Next% ! En plus de son look époustouflant en vert électrique, celle-ci affiche 15% de mousse ZoomX en plus. Ainsi, la partie sous l'avant-pied a plus d'amorti et de souplesse qu'auparavant. On retrouve également la plaque en carbone qui, en plus de donner de la structure à la chaussure, décuple le retour d’énergie à chaque foulée. Les sensations de courses restent excellentes avec un amorti maximal qui offre confort et dynamisme. Difficile de ne pas être séduit par cette configuration, même si l’on se méfie des semelles trop épaisses, tant la Vaporfly impressionne avec cette combinaison de légèreté et de cushioning. Le principal changement avec la Next% est la stabilité supplémentaire. En effet, alors que la version Flyknit 4% avait tendance à pousser le coureur en avant, ce nouveau modèle offre un équilibre plus naturel sans diminuer l'efficacité du mouvement de bascule qui dynamise la foulée. Enfin, on notera que la durabilité a été améliorée en renforçant le talon. En résumé, la Nike ZoomX Vaporfly Next% est une chaussure de route exceptionnelle grâce à ses prouesses technologiques. Son seul véritable point faible est son prix : à 275 euros, à défaut de passer sous la barre des 2h au marathon, la Vaporfly aura au moins le mérite de s'imposer comme la chaussure de running la plus chère au monde.

La Skechers GOrun Razor 3 Hyper est une chaussure de route super légère (181 grammes) et versatile. Concurrente directe de la Nike Zoom Fly 3, elle offre d'excellentes sensations de courses alliant parfaitement confort et dynamisme. Ainsi, la semelle est ferme avec 24 mm sous le talon. L'inclinaison est low drop avec 4 mm entre le talon et les orteils. Le cushioning absorbe bien les chocs sans être trop mou. On doit cet excellent amorti à la technologie Hyper Burst qui est légère et confortable à la fois. Elle a ainsi permis à la chaussure de gagner en cushioning et en protection par rapport au modèle précédent tout en perdant du poids. Chapeau bas à Skechers pour une si nette amélioration avec ce nouveau modèle ! L'empeigne quant à elle est simple et efficace. Elle offre un excellent maintien du pied et une bonne aération sans fioritures. En résumé, la Skechers GOrun Razor 3 Hyper est indéniablement l'une des meilleures chaussures de route de 2018. Polyvalente, elle est idéale pour tous les types d'entraînements et saura convenir à une grande majorité d'athlètes.

La Skechers GOrun Speed Elite Hyper est une chaussure de course équipée d'une lame en carbone. Elle affiche une semelle plutôt fine avec 23 mm d'épaisseur et un drop faible de 4 mm. On y trouve la nouvelle mousse d'amorti de la marque, HyperBurst, qui a déjà séduit de nombreux coureurs grâce à son bon équilibre entre douceur et dynamisme. En l'occurrence, l'amorti est plutôt ferme dans l'ensemble en raison de la finesse de la semelle et de la lame de propulsion semi-rigide. Le talon reste doux car cette partie est uniquement composée de mousse et de caoutchouc (la lame s'arrête au milieu du pied). D'après les testeurs, la Speed Elite Hyper révèle son potentiel avant tout à rythme élevé. Elle est plus laborieuse en revanche à faible vitesse contrairement à la Nike Vaporfly qui s’accommode bien de toutes les allures. Cela en fait donc une chaussure destinée principalement à la compétition, comme en témoigne son poids ultraléger : 167 grammes seulement ! Pour le reste, l'empeigne simple et efficace procure un excellent maintien du pied malgré sa finesse. De plus, elle ne présente pas de contrefort rigide au niveau du talon ce qui plaira aux athlètes qui ont des douleurs au tendon d'Achille. Enfin, la semelle extérieure se traduit principalement par de la mousse HyperBust découverte avec deux pièces de caoutchouc Goodyear pour l'adhérence. Malheureusement, cette configuration ne favorise pas une durabilité optimale. En résumé, la Skechers GOrun Speed Elite Hyper est une très bonne chaussure ultralégère faite pour la compétition.

La Hoka One One Cavu 3 est une chaussure de route légère et polyvalente avec un amorti modéré. En effet, elle affiche une semelle d'épaisseur moyenne avec 26 mm sous le talon et 21 mm sous l'avant-pied (soit un drop de 5 mm). Le résultat est un amorti confortable avec une certaine dose de fermeté pour assurer un bon dynamisme et éviter que la chaussure ne soit trop molle sous le pied. Cette configuration combinant PROFLY et mousse EVA a l'avantage de rendre la Cavu 3 versatile : elle permet de prendre du plaisir que l'on s'entraîne à la vitesse ou à la distance, ou qu'on l'utilise pour les sessions de récupération. Ensuite, l'empeigne extensible assure un très bon maintien du pied même si plusieurs testeurs ont remarqué que la chaussure était plutôt étroite, ce qui pourrait ne pas convenir aux coureurs qui ont des pieds larges. Par ailleurs, il faut savoir que la semelle extérieure utilise de la mousse caoutchoutée. Celle-ci a l'avantage d'apporter un léger amorti supplémentaire mais est également moins résistante qu'un caoutchouc traditionnel. De plus, la traction est également inférieure. Cela peut ne pas poser de problème si vous vous entraînez uniquement en ville lorsqu'il fait beau, mais attention si vous avez l'habitude courir par temps de pluie ou sur des surfaces glissantes en général. Enfin, pour finir sur un point positif, notons le poids plume de la chaussure : seulement 196 grammes pour les hommes et 147 grammes pour les femmes. En résumé, la Hoka Cavu 3 est une très bonne chaussure de route confortable, légère et polyvalente mais un peu étroite et dont la semelle extérieure déçoit.

Moins connue que l'Adizero Adios, l'Adidas Adizero Takumi-Sen 5 est une chaussure ultralégère qui vaut le détour. Elle propose une semelle confortable équipée de l'amorti Boost et épaisse de 26 mm sous le talon. Le drop est standard avec 9 mm. La chaussure offre ainsi une bonne absorption des chocs même si le cushioning est plutôt ferme. De plus, son poids plume et sa configuration simple favorisent des sensations de course dynamiques. C'est donc un modèle résolument tourné vers la vitesse. Certains considèrent la Takumi-Sen comme une chaussure idéale pour le semi-marathon alors que l'Adios serait plus adaptée pour le marathon. Bien entendu, cela dépend grandement des préférences de chacun. Le principal défaut reproché à ce modèle est la durabilité de la semelle. En effet, selon plusieurs coureurs, celle-ci s'abîmerait malheureusement vite en dépit du caoutchouc Continental, pourtant réputé pour sa solidité. En résumé, l'Adidas Adizero Takumi-Sen 5 est une bonne chaussure de route super légère faite pour la vitesse mais qui déçoit niveau durabilité.

La Brooks Hyperion Elite est la première chaussure de la marque à être équipée d'une lame de propulsion en carbone. Brooks se lance donc dans ce que certains ont baptisé la "guerre des lames" et tente de rivaliser avec Nike qui en est déjà à son troisième modèle de ce type avec l'Alphafly. L'Hyperion Elite propose une semelle épaisse, maximaliste, avec une nouvelle mousse ultradouce : DNA Zero. On peut penser que l'amorti serait vraiment souple en l'absence de lame de propulsion mais justement la Propulsion Plate de Brooks donne de la structure à la chaussure. Ainsi, l’amorti est ferme, stable et réactif, ce qui permet de vraiment se faire plaisir à vitesse rapide. Malheureusement, la chaussure n’est pas aussi dynamique lorsque le rythme est plus lent, ce qui diminue sa polyvalence. Les coureurs qui ont eu la chance de tester ce modèle ont donc trouvé son amorti à la hauteur des espérances. L'Hyperion Elite plaira particulièrement aux athlètes qui trouve l'amorti des Nike Vaporfly et Alphafly trop doux. Pour le reste, le design est simple et efficace. On retrouve l’approche de Brooks qui privilégie la fonctionnalité au style. Ainsi, même si la chaussure paraît volumineuse, l’Hyperion Elite est légère avec moins de 200 grammes. Le mesh sans couture offre un maintien bien ajusté et confortable. Enfin, on trouve du caoutchouc au niveau de la semelle extérieure pour assurer une bonne adhérence et protéger la chaussure. Sur ce dernier point, il faut noter que, de l’aveu même de Brooks, la durée de vie de ce modèle serait limitée à 150 kilomètres. C'est vraiment dommage étant donné le prix de la chaussure mais la marque a au moins le mérite d'être honnête. De plus, les testeurs n'ont pas constaté d'usure prématurée lors de leurs entraînements donc il se peut qu'il ne s'agisse que d'une mise en garde par précaution. En résumé, la Brooks Hyperion Elite est une très bonne chaussure ultralégère faite pour la compétition qui séduit par son confort et son dynamisme.

La Vibram Furoshiki est une chaussure minimaliste de la célèbre marque barefoot : Vibram FiveFingers. Elle s'inspire de Furoshiki, la technique japonaise traditionnelle de nouage et pliage du tissu pour envelopper les cadeaux et transporter les objets. Bien que destinée avant tout à l'exercice et la marche, la Vibram Furoshiki est également adaptée à la course à pied sur les distances courtes. Sa semelle en caoutchouc Vibram épaisse de 3 mm et zero drop (sans inclinaison) résiste bien au bitume et offre un excellent ressenti du sol tout en protégeant efficacement le pied. L'empeigne étirable qui s'attache via des scratchs enveloppe le pied confortablement même si elle peut se révéler un peu juste pour les pieds larges. L'ensemble est léger avec moins de 200 grammes pour plus de confort. Ainsi, la Furoshiki représente une excellente option pour les personnes souhaitant une alternative à la configuration classique à cinq doigts de la marque. Néanmoins, ce modèle n'est pas sans reproche : plusieurs testeurs ont noté qu'elle ne gardait pas le pied suffisamment frais pendant l'effort et qu'elle avait tendance à développer une mauvaise odeur avec le temps. Heureusement, elle peut passer à la machine à laver !

L'Arc'teryx Norvan SL est une chaussure de trail ultra-légère qui offre néanmoins un bon confort. En effet, elle affiche une semelle fine de 21 mm sous le talon avec un drop de 7 mm. Autant dire que le confort est spartiate mais cela ne veut pas dire que le cushioning est inéxistant. Au contraire, la Norvan SL offre une bonne absorption des chocs pour sa configuration minimale. Pareil niveau protection : même avec ses 181 grammes pour le hommes et 171 grammes pour les femmes, c'est un modèle qui protège efficacement le pied. Ainsi, l'empeigne est robuste et offre une bonne structure. L'adhérence est également bonne mais risque de se révéler un peu juste sur les terrains vraiment glissants comme la boue ou la neige. Les crampons sont en effet plutôt fins et plats même s'il faut reconnaître que le caoutchouc Vibram Megagrip procure une excellente traction dans l'ensemble. Le principal point faible de cette chaussure, noté par plusieurs coureurs, est la durabilité. Il semblerait que la semelle extérieure ait tendance à s'user un peu trop rapidement. Enfin, le point d'attache pour un crochet mousqueton au niveau du talon est pratique mais plusieurs coureurs ont trouvé qu'il irritait leur pied. En résumé, l'Arc'teryx Norvan SL est une bonne chaussure de trail pour les traileurs à la recherche d'un modèle ultra-léger et protecteur pour les terrains de difficulté modérée.