27-30 mm (épaisse)

La Brooks Caldera 4 est une chaussure de trail avec un amorti généreux conçu spécialement pour l'ultra-trail. Ainsi, cette nouvelle version affiche une semelle encore plus épaisse qu'auparavant au point de ressembler de plus en plus à une Hoka. Les testeurs qui ont eu le bonheur de l'essayer ont été bluffé par son grand confort et son dynamisme. En effet, malgré l'amorti en plus qui ravira les athlètes à la recherche d'une absorption maximale des chocs, la chaussure réussit à garder son dynamisme. Ainsi, la chaussure n'est pas molle et offre ce qu'il faut de répondant pour prendre du plaisir lors de ses sorties trail. Du côté de l'adhérence, la Caldera propose des crampons en caoutchouc de taille moyenne. Elle continue ainsi d'assurer une excellente traction dans la plupart des conditions. Certains coureurs doutent de ses capacités sur les terrains vraiment techniques mais dans l'ensemble elle devrait convenir à la grande majorité des situations. En cas de doute, vous pouvez vous tourner vers la Cascadia qui offre une accroche légèrement meilleure. L'empeigne utilise un nouveau mesh technique qui assure un maintien à la fois souple et ajusté. De plus, la "boite à orteils" est spacieuse et se rapproche ainsi des modèles Altra et Topo Athletic connus pour leur avant-pied ample. Cependant, il faut savoir que ce type d'empeigne un peu relâchée (que l'on retrouve également sur la Hoka EVO Speedgoat, par exemple) peut révéler ses limites sur les terrains les plus techniques, notamment en descente, où un maintien plus strict est préférable. Enfin, autre léger point faible, le pare-pierre en caoutchouc situé sur la partie médiale de la pointe du pied serait un peu inconfortable. En résumé, la Brooks Caldera est une très bonne chaussure de trail extrêmement confortable dotée d'une adhérence efficace et d'un bon niveau de protection. Un choix solide pour l'ultra-trail !

La Peregrine domine la gamme trail de Saucony aux cotés de la Xodus. C’est une chaussure nerveuse qui bluffe par sa polyvalence. Cette nouvelle version continue le bon travail malgré un poids toujours élevé.

La semelle extérieure et ses crampons sont quasi-identiques à ceux de la version 10 — et toujours aussi efficaces ! Ils offrent une adhérence impeccable sur les surfaces les plus techniques. Il est même possible d’ajouter des clous pour la glace. De plus, on retrouve la version ST (Soft Terrain) pour les sols mous comme la boue. Elle est équipée de crampons de 6,5 mm contre 5 mm pour les versions classique et GTX.

La semelle est plus épaisse qu’auparavant avec 27 mm sous le talon et 23 mm sous l’avant-pied. La mousse utilisée est toujours PWRRUN avec un résultat similaire à celui du modèle précédent : l’amorti a une densité intermédiaire avec une touche de fermeté. La semelle absorbe bien les chocs tout en gardant un peu de ressenti du sol. Cette configuration se révèle particulièrement efficace sur les terrains techniques car elle permet une bonne stabilité tout en assurant une course fluide.

Enfin, à l’image du reste de la chaussure l’empeigne n’affiche pas de changement radical mais plutôt des améliorations par petites touches comme une languette plus épaisse et un système de renforts mieux pensé. Cela donne un maintien sûr et une bonne ventilation avec suffisamment d’espace pour les orteils — la partie avant n’est pas aussi spacieuse que celle d’une Altra mais elle conviendra à la plupart des coureurs.

En résumé, la Saucony Peregrine 11 continue de s’imposer dans la catégorie trail avec une configuration puissante adaptée à un grand éventail de terrains et situations grâce à son maintien, sa protection et son adhérence. L’amorti un poil ferme peut ne pas plaire si vous aimez les semelles mœlleuses mais c’est une question de préférence. Le véritable point faible de ce modèle est son poids avec 310 g pour les hommes et 270 g pour les femmes. Saucony si tu nous entends...

La Salomon Sense Ride 4 est une chaussure de trail appréciée pour son confort et son efficacité. Cette nouvelle version propose une configuration plus légère avec une nouvelle empeigne.

La Sense Ride brille depuis ses débuts avec un amorti qui disperse efficacement les chocs sur les différentes surfaces de trail. Cela donne une course plus confortable, notamment sur les longues distances. La version 3 était moins dynamique et plus protectrice, et il semblerait que la 4 continue sur cette voie, selon les testeurs. Il est possible d’aller vite mais disons que sur ce terrain elle n’est peut être pas aussi convaincante que d’autres chaussures plus légères.

La nouvelle empeigne plus simple, plus épurée (et plus légère) donne un maintien toujours aussi précis du pied avec un espace convenable. La combinaison Sensifit (renforts) et Endofit (chausson intérieur) ne laisse rien à désirer. Enfin, on retrouve les lacets fins et le système Quicklace qui est l’un des points forts de Salomon depuis des années.

L’adhérence est aussi impeccable que le reste. La semelle Contagrip et ses crampons de profondeur moyenne excellent sur les différents types de surfaces. Les trailers n’ont constaté aucune lacune à ce niveau : que vous évoluiez sur de la terre molle, des rochers ou de la neige, la SR4 fera l’affaire !

Vous l’aurez compris, la Salomon Sense Ride 4 met la barre très haut en combinant confort, protection et adhérence, le tout avec moins de poids au compteur. On pourrait seulement lui reprocher un amorti un peu ferme mais cela reste une question de préférence et ne remet pas en cause son excellente absorption des chocs.

La Salomon Ultra Pro est une chaussure de trail destinée à l'ultra-trail. Les mots d'ordre de ce modèle sont confort et polyvalence. En effet, l'Ultra Pro fait la synthèse des meilleures modèles et technologies de la gamme Salomon pour offrir une chaussure versatile et indulgente. Ainsi, elle est capable d'accompagner le coureur sur les distances longues et difficiles avec confort. La semelle extérieure Contagrip et ses crampons de 5 mm offrent une adhérence impeccable sur les surfaces de trail les plus techniques. Quant à l'amorti, la semelle épaisse de 27 mm qui combine de la mousse EVA à la technologie Energy Save absorbe bien les chocs. Néanmoins, ce modèle n'est pas le plus réactif de la gamme Salomon et le cushioning se révèle malheureusement un peu mou. Au niveau de l'empeigne, alors que beaucoup de modèles de trail Salomon taillent étroit, l'Ultra Pro se démarque en laissant de la place aux orteils et au médio-pied sans pour autant sacrifier le maintien et la stabilité. Il conviendra ainsi tout particulièrement aux athlètes avec des pieds larges. En résumé, la Salomon Ultra Pro est une très bonne chaussure de trail idéale pour pratiquer l'ultrafrond tout en confort.

Après une première version très réussie, la Salomon Sense Ride est de retour ! Pas de changement radical avec ce nouveau modèle et c'est tant mieux. On retrouve une excellente chaussure de trail à l'amorti confortable avec 27 mm d'épaisseur sous le talon et une inclinaison de 8 mm entre le talon et les orteils. Le poids reste stable et relativement léger pour ce niveau de protection et de cushioning : 270 grammes pour les hommes et 240 grammes pour les femmes. Au niveau de l'adhérence, la Sense Ride 2 offre une traction impressionnante sur tous les types de terrains avec son caoutchouc Contagrip et ses crampons de 3,5 mm. Elle peut se révéler un peu juste pour les surfaces de niveau technique très élevé comme la neige ou la boue molle mais globalement c'est la compagne idéale pour vos aventures en pleine nature. Par ailleurs, l'empeigne continue d'offrir un maintien du pied proche de la perfection tout en étant bien aérée. La partie arrière au niveau du talon s'est assouplie ce qui ravira les coureurs qui préfèrent une empeigne flexible. En résumé, la Salomon Sense Ride 2 continue de s'imposer comme une chaussure de trail de référence grâce à son confort, sa polyvalence et son rapport qualité-prix imbattable.

La Salomon Sense Ride 3 est une chaussure de trail polyvalente avec un niveau de protection plus élevé qu'auparavant.

En effet, alors que les premiers modèles se voulaient "fun" avec un châssis léger, la Sense Ride 3 propose une configuration plus musclée. Cela peut se voir au niveau des parois latérales qui gagnent en hauteur et en épaisseur pour un maintien du pied plus sûr. La partie de la semelle sous le talon est également plus massive avec la technologie JPAD qui complète la nouvelle mousse Optivibe de la semelle intermédiaire. Ainsi, même si l'épaisseur totale reste la même (27 mm sous le talon avec un drop de 8 mm), la Sense Ride 3 offre un amorti plus dense qu'auparavant, d'après les trailers qui l'ont testée. Elle perd donc légèrement en dynamisme pour gagner en protection. Même constat au niveau de la plaque de protection Profeel qui protège mieux le pied mais perd en flexibilité.

L'empeigne est également plus robuste pour un maintien du pied plus précis. Ces changements se paient au niveau du poids avec 30 grammes supplémentaires par rapport à la Sense Ride 2. Ce n'est pas la fin du monde mais force est de constater que ces modifications changent l'ADN de la chaussure.

Enfin, pour ce qui est de l'adhérence, on constate que les crampons de la semelle extérieure Contagrip affichent un design plus agressif pour une accroche plus efficace.

En résumé, la Salomon Sense Ride 3 est une très bonne chaussure de trail qui offre un grand confort sur les différents types de terrains. Cette nouvelle version riche en changements se traduit par une chaussure plus protectrice mais moins dynamique.

La Salomon Trailster est une chaussure de trail faite pour les sentiers de trail de niveau modéré. Ainsi, elle affiche des crampons fins qui, combinés au caoutchouc Contagrip, offrent une bonne adhérence. La semelle est d'épaisseur moyenne avec 29 mm sous le talon et une inclinaison (drop) de 10 mm. L'amorti est confortable et réactif pour des sensations de course sur trail dynamiques. Au niveau de l'empeigne, le châssis est dépouillé pour offrir souplesse et confort pendant la course ainsi qu'une bonne aération du pied. Par rapport à la Speedcross, c'est une chaussure plus légère qui offre une plus grande liberté de mouvement. Néanmoins, le maintien reste efficace et sûr, notamment grâce à la technologie d'empeigne Sensifit. On regrettera seulement que la chaussure soit plutôt étroite et ait donc tendance à serrer le pied excessivement. Cela peut poser problème si vos pieds sont larges. En résumé, la Salomon Trailster est une très bonne chaussure de trail confortable idéale pour les traileurs à la recherche d'un modèle à la fois simple, efficace et solide.

La Nike Air Zoom Wildhorse 5 est une chaussure de trail relativement classique. Elle offre un amorti confortable avec sa semelle épaisse de 28 mm sous le talon et inclinée de 8 mm. Les sensations de course sont ainsi très agréables avec une bonne réactivité à chaque foulée. Niveau protection du pied, critère important pour un modèle trail, la plaque anti-rocher et la couche de caoutchouc à la pointe de la chaussure permettent de se prémunir contre les obstacles pointus ou tranchants. Par ailleurs, ce nouveau modèle pèse 20 g en moins par rapport au précédent. Ainsi, avec 286 g pour le modèle homme (235 g pour la version femme), la Wildhorse 5 est une chaussure de trail relativement légère. On regrettera simplement une adhérence un peu douteuse sur les terrains humides et boueux d'après certains coureurs. En résumé, la Air Zoom Wildhorse 5 est une chaussure de trail simple et efficace qui protège bien le pied. Enfin, vous serez sûr de ne pas passer inaperçu sur les parcours de trail si vous optez pour le modèle étendard et ses couleurs originales : rose fluo, bleu ciel, blanc et jaune !

L’Altra Timp est un modèle privilégié par les trailers qui souhaitent concilier zero drop (pas d’élévation du talon par rapport aux orteils) et amorti confortable. Cette nouvelle version reprend les grandes lignes des précédentes mais avec des changements importants. Ainsi, l’amorti est encore plus généreux avec 29 mm d’épaisseur contre 24 mm auparavant. La semelle utilise une nouvelle mousse de cushioning : Quantic. Cela donne une meilleure protection du pied et une course plus confortable grâce à une meilleure absorption des chocs. Cependant, le ressenti du sol est atténué ce qui pourrait décevoir les trailers à la recherche de sensations plus naturelles. Les testeurs ont dans l’ensemble apprécié l’amorti même si plusieurs ont déploré un manque de dynamisme. Ensuite (et c’est le point qui divise le plus les fans d’Altra) : l’Altra Timp 2 est plus fine qu’auparavant. La marque est en effet connue pour ses chaussures amples qui laissent de la place aux orteils. Pour faire simple, la Timp 2 est plus spacieuse qu’une chaussure de trail habituelle mais plus affinée qu’une chaussure Altra typique. Le mieux est donc encore de l’essayer pour voir si elle convient à votre morphologie. Ce profil plus étroit est mieux adapté aux compétitions et aux sorties à vive allure mais peut être moins confortable pour les entraînements de tous les jours. À part, cela l’empeigne reste légère et flexible avec de nombreux renforts pour protéger le pied et limiter l’usure. Enfin, l’adhérence est au top avec une semelle polyvalente conçue pour convenir au plus grand nombre de situations avec ses crampons de profondeur moyenne. En résumé, l'Altra Timp 2 est une très bonne chaussure de trail qui allie amorti confortable, zero drop et adhérence efficace.

La reine du trail est de retour : la Salomon Speedcross ! Peu de changements par rapport au modèle précédent mais c'est plutôt une bonne chose, tant c'est déjà une chaussure accomplie. En effet, la semelle Contagrip et ses crampons offrent une adhérence et une traction sans faille sur les terrains de trails les plus difficiles. Au niveau de l'amorti, la semelle, équipée de la mousse EnergyCell+, est épaisse de 30 mm sous le talon avec un drop 10 mm. Cela donne un cushioning confortable qui absorbe bien les chocs tout en offrant des sensations de course naturelles. Par ailleurs, l'empeigne protège le pied efficacement, notamment grâce à sa construction fermée qui empêche la terre et les cailloux de rentrer. On regrettera seulement un poids un peu élevé et un léger manque de ventilation d'après certains coureurs. En résumé, la Salomon Speedcross 5 est un modèle trail de référence. Efficace et polyvalente, elle conviendra à une majorité de coureurs.

La Mizuno Wave Mujin 6 est une chaussure de trail efficace et confortable. Avec sa semelle imposante épaisse de 30 mm sous le talon et 18 mm sous l'avant pied (drop de 12 mm), elle absorbe efficacement les chocs sur les sentiers de trail tout en offrant un bon dynamisme. On y retrouve les technologies phares de la marque japonaise comme l'unité Wave et la mousse U4icX. L'adhérence est également au rendez-vous grâce au caoutchouc Michelin et aux crampons de profondeur moyenne de la plateforme XtaRide. Ainsi, la Mujin 6 permet d'aborder sereinement les terrains de difficulté modéré. De plus, c'est une chaussure robuste, fidèle à la réputation de la marque, et donc capable de durer même en courant longtemps sur les sols rugueux et accidentés. Enfin, notons que l'empeigne assure un maintien efficace du pied. Ainsi, d'après les testeurs, la Mujin 6 permet un appui sûr et stable même en descente à grande vitesse. On regrettera simplement un poids élevé avec 380 grammes pour les hommes et 330 grammes pour les femmes ce qui est beaucoup plus que la concurrence (la Hoka Speedgoat 4 fait 80 grammes en moins, par exemple). D'autre part, plusieurs coureurs ont trouvé la languette gênante : celle-ci aurait tendance à glisser, nécessitant des ajustements réguliers pendant la course. En résumé, la Mizuno Wave Mujin 6 est une très bonne chaussure de trail confortable et solide qui offre une bonne adhérence.