Asics Gel Cumulus 20 : test et avis ! (2023)
Publié le : 2019-08-21
L'Asics Gel Cumulus 20 est une très bonne chaussure de route confortable à l'amorti prononcé.
Le consensus
La nouvelle version vient de sortir : Asics Gel Cumulus 25 !
Chaussure de route très confortable à l’amorti prononcé
Le modèle Asics Gel Cumulus est l’un des piliers de la gamme de chaussures running Asics. Cette nouvelle version, la vingtième, reprend la recette qui a fait le succès des modèles précédents avec quelques améliorations en plus. Tout d’abord, la chaussure a perdu du poids et passe désormais sous la barre des 300 grammes pour être en ligne avec ses concurrentes directes comme les Nike Pegasus. La technologie FlyteFoam a également été ajoutée pour rendre l’amorti encore plus confortable. Ainsi, malgré une semelle relativement fine (23 mm et 22 mm, respectivement pour les modèles homme et femme), les Cumulus offre un amorti réactif qui absorbe bien les chocs. En comparaison, les Cumulus 20 sont ainsi plus légères et plus dynamiques que les Nimbus tout en offrant un amorti assez similaire. Pour le reste, comme c’est la coutume avec Asics, les chaussures sont robustes et dotées d’une empeigne légère et flexible très agréable. En résumé, les Asics Gel Cumulus 20 sont des bonnes chaussures de route très confortables qui sauront ravir les coureurs à la recherche d’un modèle standard efficace.
POUR
- Chaussure relativement légère
- Grand confort
- Amorti agréable et réactif
- Empeigne flexible qui maintient bien le pied
CONTRE
- Modèle un peu rigide
Technologies
Semelle extérieure
- Les Gel Cumulus 20 utilisent deux types de caoutchouc au niveau de la semelle extérieure.
- Tout d’abord, le caoutchouc ultra-résistant développé par la marque japonaise, Asics High Abrasion Rubber (AHAR), équipe les parties susceptibles de s’abîmer rapidement à cause de l’abrasion. Ainsi, le talon en est équipé, par exemple.
- Ensuite, la technologie DuraSponge équipe le reste de la semelle extérieure. C’est une matière plus souple faite à partir de caoutchouc soufflé pour plus de légèreté et flexibilité lors de la foulée, notamment au niveau de l’avant du pied.
Semelle intermédiaire
- La technologie FluidRide, qui se compose de Solyte et SpEVA, est la principale technologie d’amorti des Asics Gel Cumulus 20. Elle permet un amorti confortable et léger en absorbant bien les chocs.
- Par ailleurs, principale amélioration par rapport au modèle précédent, la technologie FlyteFoam équipe désormais la semelle intermédiaire des Asics Gel Cumulus en complément de FluidRide.
- Cette mousse développée par Asics utilise des fibres organiques pour assurer un amorti confortable et réactif. D’après la marque, la mousse FlyteFoam est 55% plus légère que les mousses traditionnelles.
- D’autre part, la technologie Gel, qui se traduit par des parties à base de silicone, équipe le talon et l’avant des chaussures pour une absorption des chocs plus efficace.
- Comme beaucoup d’autres modèles Asics, les Cumulus sont dotées de Impact Guidance System (IGS). Avec sa Guidance Line (ligne de guidage), IGS a pour but d’ajuster le centre de pression de la chaussure pour aider l’athlète à adopter une foulée plus efficace.
- Enfin, une semelle intérieure OrthoLite offre une légère couche de soutien et d’amorti supplémentaire à la chaussure. Elle est également antimicrobienne pour contribuer à maintenir un intérieur sain.
Partie supérieure (empeigne)
- La partie supérieure utilise un mesh en Jacquard étirable capable de s’étendre dans toutes les directions pour une liberté de mouvement complète.
- La structure est sans couture et légère tout en étant renforcée à certains endroits stratégiques.
- Par ailleurs, la technologie Discrete Eyelet permet de resserrer les lacets grâce à un œillet principal.
- Enfin, une bande réfléchissante est présente au niveau du talon pour être plus visible la nuit.
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Description technique
Caractéristiques
| Terrain | Route |
| Type de soutien | Universel (neutre) |
| Inclinaison de la semelle | 10 mm |
| Épaisseur de la semelle (talon) | 23 mm |
| Épaisseur de la semelle (avant-pied) | 13 mm |
| Poids (modèle homme) | 285 g |
| Poids (modèle femme) | 236 g |
| Année de sortie | 2022 |
| Athlètes | |
| Prix | Voir prix |
Technologies
| Semelle extérieure | |
| Semelle intermédiaire | |
| Tige | |
| Caractéristiques |
Amorti
| Douceur | |
| Dynamisme |
Utilisation
| Distance | |
| Allure | |
| Type d'entraînement |
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