Hoka One One Hupana 2 : le test !

• Terrain : route
• Type de soutien d’après la marque : stabilité (attention : choisir ses chaussures en fonction de la pronation/supination n’est pas supporté par la science, voir notre article)
• Inclinaison de la semelle (drop) : 5 mm
• Épaisseur totale de la semelle au niveau du talon : 25 mm
• Épaisseur totale de la semelle au niveau de l’avant du pied : 20 mm
• Poids : 232 grammes (modèle homme) / 179 grammes (modèle femme)
• Année de sortie : 2018

Semelle extérieure

• Les Hoka Hupana 2 utilisent la plate-forme RMAT : il s’agit d’une unité entière qui sert à la fois de semelle extérieure et de semelle intermédiaire.
• Ainsi, la partie externe offre une bonne traction sur l’asphalte et protège contre l’abrasion.
• Par ailleurs, le design du caoutchouc, qui se traduit par des lignes courbes et des parties légèrement surélevées, assure une bonne adhérence pendant la course.
• Enfin, certaines de ces lignes courbes sont censées laisser la semelle fléchir pendant la foulée. Ainsi, la chaussure n’entrave pas les mouvements du pied.

Semelle intermédiaire

• La partie intermédiaire de la semelle RMAT a pour objectif d’offrir un amorti confortable pendant la course. La semelle des Hupana 2 est relativement fine par rapport aux autres modèles de marque, gage d’un amorti plus léger mais également plus naturel et dynamique.

Partie supérieure (empeigne)

• L’empeigne utilise des mailles tricotées (knit). Celle-ci a été amélioré par rapport au modèle précédent pour être encore plus respirante.
• Par ailleurs, l’avant, l’arrière et les côtés de la chaussures utilisent une structure plus fermée pour un meilleur maintien et une durabilité accrue.
• La doublure intérieure des chaussures se traduit par un tissu doux non-irritant. En théorie, il est même possible de courir sans chaussette.
• Au niveau du laçage, on trouve un système traditionnel avec des lacets semi-plats qui s’entrecroisent à travers des œillets discrets renforcés par des coutures. Des œillets supplémentaires sont placés près du col des chaussures pour pouvoir facilement ajuster la configuration et la pression des lacets.
• Enfin, la languette est rembourrée pour un maintien confortable. Elle évite également que la terre et les cailloux ne s’infiltrent dans la chaussure.