New Balance 1400 v6 : test & avis !

65,44€ 115,00€
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New Balance 1400 v6 : test & avis !
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La chaussure New Balance M1400 V6 pour homme est idéale pour vos sessions de running sur route. Elle est conçue pour les runneurs à foulée universelle.

Dernière mise à jour des prix Amazon : septembre 14, 2019 10:56
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Résumé des tests et avis pour New Balance 1400 v6

9.4 Score total
Excellente chaussure de route : confortable, ultra-légère et polyvalente

La New Balance 1400 v6 est une chaussure de route conçue spécialement pour la vitesse. Avec seulement 204 grammes pour la version homme et 170 grammes pour la version femme, c'est l'un des modèles les plus légers disponibles pour ce niveau d'amorti. En effet, malgré son poids plume, sa semelle épaisse de 25 mm sous le talon avec un drop de 10 mm offre un cushioning confortable qui absorbe bien les chocs sans sacrifier au dynamisme. Pour l'anecdote, la coureuse américaine Sarah Sellers portait ce modèle lors de sa deuxième place au marathon de Boston en 2018. En résumé, la polyvalence et la légèreté de la NB 1400v6 en font un modèle incontournable pour tous les types d'entraînements. Avec son prix raisonnable (moins de 100 euros), il n'y a vraiment aucune raison de s'en passer !

Durée de vie
9
Confort pour des chaussures de route
9.5
Rapport qualité-prix
9.5
Design
9.5
POUR
  • Grand confort
  • Poids plume
  • Amorti réactif
  • Prix abordable
CONTRE
  • Drop de 10 mm qui peut être un peu élevé pour certains coureurs
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Caractéristiques

  • Terrain : route
  • Type de soutien d’après la marque : universel (attention : choisir ses chaussures en fonction de la pronation/supination n’est pas supporté par la science, voir notre article)
  • Inclinaison de la semelle (drop) : 10 mm
  • Épaisseur totale de la semelle au niveau du talon : 25 mm
  • Épaisseur totale de la semelle au niveau de l’avant du pied : 15 mm
  • Poids : 204 grammes (modèle homme) / 170 grammes (modèle femme)
  • Année de sortie : 2018

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Technologies

Semelle extérieure

  • La semelle extérieure de la 1400 v6 utilise du caoutchouc soufflé. C’est une matière à la fois souple, tendre et robuste.
  • Le résultat est une traction efficace sur les surfaces urbaines ainsi que sur les chemins de terre peu accidentés. La durabilité est également au rendez-vous et la semelle protège ainsi le reste de la chaussure contre l’usure.

Semelle intermédiaire

  • La mousse RevLite équipe la semelle intermédiaire de la chaussure. Cette technologie de cushioning offre un amorti confortable grâce à sa bonne absorption des chocs tout en étant légère.
  • Par ailleurs, la chaussure dispose également d’une semelle intérieure qui offre un léger amorti supplémentaire.

Partie supérieure (empeigne)

  • La partie supérieure se traduit par un mesh technique qui enveloppe et maintient le pied confortablement. Celui-ci est léger et bien aéré pour laisser le pied respirer lors de la course.
  • Le design est sans couture pour plus de confort.
  • D’autre part, les couches de renfort en synthétique améliorent le maintien de l’empeigne et préservent la forme la chaussure au fil des kilomètres.
  • Enfin, la technologie NB-J donne à la chaussure sa forme effilée conçue spécialement pour la compétition.


New Balance 1400 v6 test chaussure route

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