200-249 g

Avant l'arrivée de la tonitruante Vaporfly de Nike qui domine le marathon, c'était bien l'Adizero Adios qui régnait sur la discipline. C'est donc à l'évidence une chaussure de qualité mais la question principale est : faut-il l'acheter en 2020 ? Comme ses prédécesseurs, l'Adios 5 affiche un gabarit léger avec 221 grammes et un amorti modéré confortable avec une semelle épaisse de 23 mm sous le talon. On y retrouve la technologie Boost et la mousse Lightstrike (EVA) pour absorber les impacts. Le résultat est un amorti confortable et ferme mais qui, selon les testeurs, souffre de la comparison avec la Nike Vaporfly ou même avec la moins connue Skechers GOmeb Speed 6 Hyper en termes de dynamisme. Ces chaussures sont en effet équipées de lames de propulsion pour dynamiser la foulée. L'Adios 5 utilise la technologie Torsion System qui est un pas dans cette direction sans pour autant exceller en termes de retour d'energie. Cependant, les fans de la série continueront d'apprécier cette chaussure et devraient être particulièrement ravis par la nouvelle empeigne qui offre un maintien parfaitement ajusté du pied. En résumé, l'Adidas Adizero Adios 5 est une bonne chaussure de route qui évolue par petites touches. Néanmoins, force est de constater qu'elle n'est plus la reine des chaussures de courses légères et dynamiques.

La Hoka One One Mach 3 est une chaussure de route légère avec un amorti modéré et plutôt ferme par rapport aux autres chaussures de la gamme Hoka. Il faut savoir que la semelle est plutôt fine avec 24 mm sous le talon et 19 mm sous l’avant-pied. Cependant, la Mach offre tout de même une certaine souplesse — juste ce qu’il faut pour une course agréable. Elle utilise à cet effet la mousse PROFLY ainsi que le design Active Foot Frame qui cale confortablement le pied dans la chaussure. Le principal reproche fait par les testeurs à ce modèle est d'être entre deux chaises : l'amorti ferme n'encourage pas forcément les sorties longues mais le profil typique Hoka plutôt rembourré ne semble pas non plus le plus approprié pour les entraînements de vitesse. Vous l'aurez compris, c'est donc une chaussure au profil un peu atypique qu'il faut essayer pour voir s'il vous convient. Pour le reste, le design de la chaussure séduit avec notamment un mesh en jacquard léger, simple et efficace sans couches de renfort. Il assure un maintien bien ajusté du pied ainsi qu’une bonne ventilation. La mousse caoutchoutée de la semelle extérieure offre une bonne adhérence de son côté, même s'il faudra faire attention à la durabilité à long terme. En résumé, la Hoka Mach 3 est une bonne chaussure de route légère et confortable dont l'amorti ferme détonne par rapport aux autres chaussures de la marque.

La Saucony Switchback 2 est une chaussure de trail légère avec un amorti limité et doux. Ainsi, c'est un modèle intéressant pour les trailers qui recherchent un bon ressenti du sol lors de leurs sorties. La semelle intermédiaire PWRRUN, qui combine mousse EVA et TPU, offre un amorti souple et dynamique, ce qui, selon les testeurs, marque une nette amélioration par rapport au modèle précédent. De plus, cette technologie qui remplace la mousse EVERUN du modèle original, est plus dense pour une meilleure stabilité. À cela s'ajoute une plaque de protection tissée qui protège le pied sur les sentiers rocailleux. Malgré cette nouveauté, la chaussure garde de bonnes sensations de course naturelles en n'isolant pas le pied du sol. L'empeigne de la chaussure, similaire à un chausson, offre plus de souplesse et de confort ; cependant, certains coureurs ont noté qu'ils sentaient un peu trop les rochers et les cailloux pointus à leur goût. Ensuite, l'un des éléments les plus marquants de ce modèle est son système de laçage latéral BOA. Même si on peut avoir tendance à se méfier de ce genre de gadget, dans le cas la Switchback 2, les coureurs l'ont trouvé efficace et pratique. Ainsi, le maintien reste bien ajusté tout autour du pied, sans points de pression, et peut être ajusté facilement en tournant la molette BOA. En termes d'adhérence, les crampons de taille moyenne (3,5 mm) offrent une excellente traction sur les terrains de difficulté modérée. Les trailers ont été surpris par leur efficacité par rapport à leur relief peu profond. Dans l'ensemble, la Switchback 2 a reçu beaucoup de commentaires positifs de la part des coureurs avec cependant quelques points négatifs. Tout d'abord, le maintien du pied serait sûr, mais pas assez strict pour être performant sur les sentiers très techniques. De plus, l'empeigne serait un peu étouffante malgré son niveau de protection limité. Enfin, les testeurs ont également noté que l'amorti n'est peut être pas assez confortable pour les distances plus longues, en particulier si vous n'êtes pas habitué aux chaussures avec une semelle fine. En résumé, la Saucony Switchback 2 est une bonne chaussure de trail légère avec un amorti limité qui convient avant tout aux terrains de niveau intermédiaire et aux distances courtes à moyennes.

La New Balance Fresh From Beacon V2 est une chaussure de route polyvalente avec un amorti généreux et plutôt ferme. Avec 218 grammes pour le modèle homme et 188 grammes pour la version femme, il s'agit d'une chaussure légère pour son niveau de cushioning. En effet, la semelle culmine à 29 mm sous le talon avec un drop de 6 mm. Les sensations de courses sont excellentes avec une bonne absorption des chocs et un retour d'énergie optimal. Cette configuration permet de prendre du plaisir que ce soit sur les distances courtes ou sur les entraînements plus longs. C'est notamment une chaussure prisée par de nombreux marathoniens. Par rapport au modèle précédent, on constate le plus de changements au niveau de l'empeigne. Ainsi, le design innovant au niveau du talon attire immédiatement l'attention. En plus d'être original et stylé, il offre un maintien confortable du talon. De plus, alors que le premier modèle absorbait beaucoup d'eau, ce qui pouvait alourdir la chaussure par temps de pluie, la Beacon v2 évacue désormais efficacement l'humidité. Par ailleurs, le maintien de la chaussure est désormais plus ajusté tout en restant ample. Au niveau des points faibles, on notera la semelle extérieure un peu glissante avec sa mousse découverte qui diminue la durabilité de la chaussure. En résumé, la New Balance Fresh Foam Beacon v2 est une bonne chaussure de route qui allie confort, légèreté et polyvalence.

Brooks est de retour avec sa célèbre chaussure d'entraînement légère, disponible pour la première fois en GTS (version stabilité). Disponible en vert citron et dans une teinte rose poussiéreuse, les avantages de la Launch 8 vont bien au-delà de son design attrayant : c'est une chaussure de running efficace ! Que vous optiez pour la technologie Go-to-Support ou pour la Launch 8 classique, voici ce que vous devez savoir pour décider d'utiliser la Launch lors de vos sorties quotidiennes.

Comme c'est souvent le cas désormais avec les modèles Brooks, la Launch 8 est disponible en version universelle et pronateur (GTS). La GTS offre un soutien supplémentaire au niveau de la semelle avec la technologie GuideRails et stabilise la foulée du coureur. La Launch 8 intègre cette technologie de manière discrète dans le design de la chaussure. Sur les deux versions, l'amorti est ferme et dense avec des transitions fluides qui se prête bien aux sorties plus rapides. Ce léger dynamique vient de la mousse BioMoGo mais il faut noter que certains coureurs ont été déçus. Selon eux, la plateforme serait rigide avec peu de retour d'énergie. Autant dire qu'on est loin d'une Brooks Elite ou Tempo mais en même temps ce sont des chaussures qui ont des vocations différentes. La Launch 8 se veut comme une option pratique, légère et robuste pour les entraînements de tous les jours. Et à ce niveau elle s'en sort plutôt pas mal.

L'empeigne de la Launch 8 est conçue avec un mesh bien aéré pour garder les pieds plus frais. La boîte à orteils est spacieuse tout en offrant un bon maintien. D'autre part, la semelle extérieure est excellente sur les versions standard et GTS, avec du caoutchouc soufflé qui encaisse très bien les kilomètres. L'adhérence et la durabilité globale impressionnent étant donné le prix abordable de la chaussure.

En résumé, la Launch 8 est une chaussure efficace grâce à sa configuration légère, solide et plutôt vive malgré une certaine rigidité et une semelle intermédiaire qui ne fait pas l'unanimité en raison de sa fermeté.

La Brooks Hyperion Tempo est une chaussure de running légère avec 207 grammes pour les hommes et 190 grammes pour les femmes. Malgré son nom, c'est une chaussure d'entraînement polyvalente qui ne se limite pas aux sessions de vitesse. Son poids plume n'enlève rien à l'amorti et on trouve ainsi une semelle d'épaisseur généreuse équipée d'une toute nouvelle mousse Brooks : DNA Flash. D'après la marque, l'utilisation d'azote infusée permet de réduire le poids tout en offrant un amorti moelleux. À ce niveau, les testeurs notent que le rembourrage est en effet souple avec une certaine fermeté au niveau de l'avant-pied pour favoriser une foulée dynamique. Ils remarquent que, fidèle à la réputation de Brooks qui propose des chaussures sans fioritures, l'amorti ne présente pas de rebond particulier mais a l'avantage d'être confortable et stable. L'empeigne est relativement fine en une seule pièce tout en offrant un excellent maintien du pied lors de la course, même en allant vite. De plus, ses aérations favorisent une bonne respiration du pied pendant l'effort. Pour résumer, la Brooks Hyperion Tempo est une bonne chaussure de route qui a l'avantage de combiner un amorti confortable et un maintien efficace du pied le tout en étant très légère. Cependant, les coureurs qui l'ont testé ont trouvé l'amorti quelque peu décevant, en particulier en comparaison des chaussures modernes avec lame de propulsion (comme la Brooks Hyperion Elite). C'est donc un modèle qui ravira principalement les fans de Brooks à la recherche d'une chaussure polyvalente et légère.

Une chose est sûre avec l'Asics Gel Noosa Tri 13 : vous ne risquez pas de passer inaperçu·e dans la rue ! Avec ses couleurs criardes style graffiti, la reine du triathlon japonaise offre une configuration optimale pour aller vite. Fluide, rebondissante et confortable, cette treizième version ne déçoit pas !

Comme toujours, nous commençons par une analyse de la semelle intermédiaire. Avec la technologie FlyteFoam, elle offre une course agréable pour les sorties vitesse type tempo. La mousse est douce sans être spongieuse et devient plus ferme sous le talon. Avec 4 mm d'épaisseur en plus, la semelle gagne en amorti par rapport au modèle précédent. Sa conception offre un bon soutien global et convient particulièrement bien aux rythmes modérés et rapides. Elle est également dotée d'un "rocker" pour des transitions fluides du talon aux orteils. Le consensus qui se dégage parmi les coureurs est que la Noosa Tri 13 est une chaussure qui peut convenir à l'entraînement quotidien à condition d'aller vite. Dans l'ensemble, son terrain de prédilection est vraiment la course.

Ensuite, l'empeigne en maille sans couture est – triathlon oblige – facile à chausser et bien ventilée. La languette à soufflet est également pratique, avec de petites encoches en caoutchouc qui facilitent l'ajustement. Enfin, la semelle extérieure se contente d'une mention passable avec une adhérence médiocre. Néanmoins, elle a le mérite de bien s'accorder avec la semelle intermédiaire pour contribuer à offrir le dynamisme si unique à ce modèle.

Il n'y a pas eu beaucoup de commentaires négatifs sur la Noosa Tri 13. Certains testeurs indiquent que sa configuration est mieux adaptée aux sorties speed qu'aux courses lentes (oubliez la récupération, donc) ; d'autres, comme noté plus haut, mettent en garde contre la traction limitée de la semelle. En outre, les athlètes constatent que c'est un modèle avant tout destiné aux distances courtes ou moyennes en raison de l'épaisseur modérée de la semelle et de sa fermeté sous le talon.

En résumé, l'Asics Gel Noosa Tri 13 est une bonne chaussure de running conçue pour le triathlon mais également efficace pour tous les speed runs. Le prix reste raisonnable par rapport à la qualité du design et la solidité de la chaussure.

La New Balance Minimus 10 v1 est une chaussure de trail minimaliste. Ainsi, elle affiche une semelle fine de 15 mm sous le talon avec une inclinaison (drop) de 4 mm entre le talon et les orteils. Elle offre donc des sensations de courses dépouillées mais avec néanmoins un léger amorti grâce à la mousse Acteva. Les puristes pourraient reprocher à ce modèle de ne pas être zero drop mais cette configuration peut être intéressante pour les coureurs qui préfèrent que leur talon soit légèrement surélevé. En termes d'adhérence, la Minimus offre une excellente accroche avec sa semelle extérieure Vibram, même sur les terrains les plus techniques. Le maintien de l'empeigne est également satisfaisant même si la chaussure taille relativement petit et que certains coureurs se sont plaints de déchirures après juste quelques sorties. En résumé, la New Balance Minimus 10 v1 est une bonne chaussure de trail minimaliste et low drop mais avec une empeigne à surveiller.

L'Asics Gel Quantum 90 est une chaussure de route d'entrée de gamme. Elle affiche une configuration simple mais efficace avec une semelle épaisse de 22 mm sous le talon et un drop de 10 mm. On retrouve ainsi la configuration des autres modèles Quantum en plus dépouillée. À l'exception du célèbre Gel de la marque japonaise, la Quantum 90 affiche des technologies basiques. Néanmoins, c'est un modèle relativement confortable qui a l'avantage d'être léger avec 243 grammes pour les hommes et 199 grammes pour les femmes. L'empeigne extensible offre un maintien du pied confortable et bien ajusté. En outre, c'est une chaussure avec une bonne durabilité par rapport à son prix. En résumé, l'Asics Gel Quantum 90 est une bonne chaussure de route qui propose le savoir-faire de la marque japonaise à petit prix. Un bon modèle d'appoint qui s'adapte bien aux différents types d'entraînements.

La Rocket X est la nouvelle chaussure de running avec lame en carbone d'Hoka One One. Elle met en avant un design classique, simple et épuré conçu avec le marathon en ligne de mire. Comme nous allons le voir, c'est une chaussure pointue qui peut se révéler efficace mais pas forcément adaptée à tout le monde.

Tout d'abord, la Hoka Rocket X se rapproche plus d'une chaussure de compétition classique que d'un modèle équipé d’une lame en fibre de carbone. Celle-ci, semi-rigide, se fait discrète et offre un bon dynamisme sans l’effet “trampoline” d’autres chaussures carbone — beaucoup de testeurs comparent la Rocket X à la Saucony Endorphin Pro en termes de sensations de course tout en trouvant cette dernière plus “fluide” dans l’ensemble. La semelle épaisse en mousse CMEVA de 32 mm sous le talon et 27 mm sous l’avant-pied offre une configuration simple et efficace. L’amorti est décrit par les testeurs comme étant ferme et modérément dynamique. Pas grand chose à voir donc avec l’amorti doux et moelleux typique d'Hoka. Cependant, il semblerait que la fermeté de la plateforme et le drop faible (5 mm) limite la polyvalence de la chaussure. Selon les coureurs, il faut un bon rythme pour “activer” le mouvement de propulsion de la plaque en carbone. La Rocket X est équipée de la technologie Meta Rocker mais celle-ci n’est pas très efficace sur ce modèle. Pour tirer le meilleur parti de cette chaussure, il faut attaquer de l’avant-pied selon plusieurs testeurs. Hors la majorité des coureurs attaquent principalement du talon, ce qui réduit le public potentiel de la Rocket X.

Au niveau de l'empeigne, on trouve un mesh léger et bien ventilé qui assure un maintien du pied precis et relativement souple : la configuration idéale pour concilier confort et maintien impeccable du pied, notamment en compétition. De plus, le contrefort au niveau du talon est doux et ne monte pas trop haut pour ne pas irriter le tendon d’Achille. Notons également que la boîte à orteil est modérément spacieuse — elle ne devrait pas poser de souci aux coureurs qui ont les pieds larges.

Enfin, le caoutchouc de la semelle extérieure se révèle efficace malgré sa texture lisse en apparence. Les coureurs notent qu’il assure une bonne adhérence et résiste bien à l’usure.

En résumé, la Hoka Rocket X est une bonne chaussure de running de compétition avec lame en carbone mais son profil très spécifique qui favorise les coureurs attaquant de l'avant-pied ne lui permet pas de s'imposer face aux reines de la catégorie comme la Nike AlphaFly ou l'Adidas Adios Pro, en particulier sur les longues distances. Cependant, elle peut être une option intéressante si vous recherchez une chaussure de compétition simple avec lame en carbone pour les distances courtes ou moyennes.

La On Cloudboom est la première chaussure de la marque suisse à afficher une lame en carbone pour booster la propulsion. Ainsi, c'est une chaussure au design épuré faite pour la compétition. Ce qui frappe d'emblée, c'est le profil atypique de l'empeigne. L'entrée est large et rappelle un peu les chaussures bateau. Cette configuration a l’avantage de mieux laisser le pied respirer et de lui donner une bonne liberté de mouvement. Malheureusement, cela se paie au niveau du maintien : celui-ci est bon, notamment grâce au système de lacets efficace, mais certains coureurs ont eu l’impression que leur pied sortait de la chaussure pendant la course. Heureusement, cela n'est pas arrivé mais c'est une sensation étrange, notamment pour un modèle fait pour aller vite. Pour le reste, le mesh fin avec construction ouverte assure une bonne ventilation du pied. L’amorti de son côté reprend les technologies classiques de On, à savoir la mousse Helion et la plaque de propulsion Speedboard. Cependant, la Cloudboom apporte une nouveauté majeure : Speedboard est désormais en carbone. Le tout se révèle plutôt ferme tout en étant plutôt efficace. En effet, les coureurs notent des sensations de courses dynamiques avec un déroulé fluide. Néanmoins, si vous recherchez un amorti doux qui absorbe bien les chocs, vous risquez d’être déçu·e. La lame en carbone est particulièrement ferme et rigide mais cela semble nécessaire pour la protéger. En effet, si vous regardez la semelle, vous verrez que la lame est découverte au lieu d’être enfouie dans la semelle intermédiaire comme chez les concurrentes de la Cloudboom. Ce choix ne convainc pas tous les testeurs. Ainsi, le consensus qui se dégage est que la chaussure est ferme avec un retour d’énergie pas aussi impressionnant que sur d’autres chaussures avec lame en carbone comme la Saucony Endorphin Pro ou la Nike Alphafly NEXT% pour ne nommer qu’elles. En résumé, la On Cloudboom est une bonne chaussure de running qui séduit par son joli design et son amorti dynamique mais avec quelques lacunes pour vraiment s'imposer dans la catégorie très compétitive des chaussures avec lame en carbone.

La Skechers GOrun Speed TRL Hyper est une chaussure de trail légère avec un amorti réduit mais efficace. En effet, ce modèle affiche une semelle fine avec 23 mm d'épaisseur sous le talon et 19 mm sous l'avant-pied. Les mousses de la semelle intermédiaire (HYPER BOOST à l'arrière, ULTRA LIGHT à l'avant) assurent une bonne absorption des chocs tout en offrant un bon ressenti du sol. Ainsi, sans être minimaliste, l'amorti est ferme et permet de bonnes sensations de course naturelles. En outre, la plaque en nylon à l'avant protège efficacement le pied. Au niveau de la semelle extérieure, on trouve le caoutchouc Goodyear (chaussure américaine oblige) avec des crampons de taille modéré. Ainsi, l'adhérence est bonne sur les sentiers de niveau technique facile à intermédiaire. Pour les sols plus périlleux comme la boue, la chaussure peut se révéler un peu juste. D'autre part, plusieurs coureurs ont émis des doutes sur la durabilité des crampons, ceux-ci ayant tendance à s'effriter. C'est donc un point à surveiller quitte à faire marcher l'éventuelle garantie si nécessaire. Enfin, on en vient au gros point fort de ce modèle de trail : son empeigne. Celle-ci est fine et sans couture avec peu de renforts pour une légèreté optimale. Cependant, elle est tout de même robuste et offre un maintien optimal à la fois souple et bien ajusté, notamment au niveau du médio-pied. Les orteils bénéficient également d'espace, ce qui n'est pas toujours le cas avec les chaussures de trail. En résumé, la Skechers GOrun Speed TRL Hyper est une bonne chaussure de route confortable et légère idéale pour les parcours de trail de niveau modéré.