Mizuno Wave Rider 23 : l’analyse des tests !
Publié le : 14/08/2019
La Mizuno Wave Rider 23 est une très bonne chaussure de route emblématique de la marque japonaise. Confortable avec un amorti généreux.
Le consensus
Découvrez la toute dernière version : Mizuno Wave Rider 26 !
Très bonne chaussure de route confortable à l’amorti généreux idéale pour les entraînements quotidiens
La Mizuno Wave Rider 23 est une chaussure de route emblématique de la marque japonaise. Ces dernières années elle a beaucoup évolué pour s’adapter à la concurrence toujours plus pointue des autres modèles, souvent plus légers.
Ainsi, c’est une chaussure que l’on pourrait presque désormais qualifier de légère. En effet, en dépit de sa semelle épaisse de 30 mm sous le talon (avec un drop de 12 mm), elle pèse 289 grammes pour les hommes et 241 grammes pour les femmes. On retrouve le florilège de technologies de Mizuno comme la mousse U4ic et la plaque Wave pour la propulsion qui offrent un amorti à la fois généreux et dynamique.
L’empeigne est toujours bien ventilée et continue de maintenir le pied avec fermeté, ce qui peut plaire ou déplaire en fonction des préférences. Vous l’aurez compris, cette nouvelle version Wave Rider perpétue la tradition de la gamme et pérennise les changements positifs de ces dernières années. Cependant, pour être honnête, il y a finalement peu de changement entre la Rider 23 et la 22. Il n’y a donc pas de hâte à changer.
En résumé, la Mizuno Wave Rider 23 est une très bonne chaussure de route classique pour foulée universelle qui allie confort et amorti généreux. Elle est particulièrement adaptée pour les entraînements quotidiens et les distances longues.
POUR
- Grand confort
- Amorti agréable et réactif
- Poids raisonnable pour ce niveau d’amorti et de maintien
- Chaussure solide
CONTRE
- Peu de changements par rapport au modèle précédent
Technologies
Semelle extérieure
- La semelle extérieure de la Mizuno Wave Rider 23 utilise le caoutchouc carbone X10 au niveau du talon pour protéger la chaussure contre l’usure du bitume. En effet, les surfaces urbaines sont particulièrement abrasives au fil des kilomètres pour le caoutchouc des chaussures. Ainsi, la durabilité optimale du X10 doit prolonger la durée de vie de la chaussure.
- Par ailleurs, du caoutchouc soufflé équipe l’avant du pied. Plus souple que le caoutchouc carbone, celui-ci doit favoriser la flexibilité pour une plus grande liberté de mouvement du pied.
- Enfin, les Flex Controllers doivent également favoriser une flexibilité optimale de la semelle pour une transition plus souple entre les phases de la foulée.
Semelle intermédiaire
- Au niveau de la semelle intermédiaire, on trouve les technologies d’amorti U4ic et U4icX Heel Wedge. Les deux ont pour objectif d’offrir une absorption des chocs efficace pour plus de confort lors de la course. U4icX Heel Wedge est particulièrement légère et moelleuse pour efficacement disperser l’impact au moment où le talon entre en contact avec le sol. De plus, ces technologies sont robustes pour offrir le même niveau de cushioning lorsque la chaussure est en fin de vie.
- D’autre part, la célèbre technologie Cloudwave équipe la chaussure du talon au médio-pied. Il s’agit d’une plaque en thermoplastique qui est censée améliorer le dynamisme de la plateforme pour un retour d’énergie maximal.
- Enfin, les rainures de flexion du système Smooth Ride agissent en tandem avec les Flex Controllers pour offrir une foulée efficace et confortable.
Partie supérieure (empeigne)
- L’empeigne de la Mizuno Wave Rider 23 utilise le mesh technique Dual Zone au niveau de l’avant-pied et la technologie Dynamotion Fit pour offrir un maintien du pied efficace et confortable. Cette configuration est extensible tout en offrant une bonne structure.
- Le design U4icX Strobel Lasting doit également contribuer au confort en soutenant le pied agréablement.
- Enfin, la semelle intérieure Premium Anatomical Sockliner épouse les formes du pied et offre un léger amorti supplémentaire.
Où l’acheter ?
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Description technique
Caractéristiques
| Terrain | Route |
| Type de soutien | Universel (neutre) |
| Inclinaison de la semelle | 12 mm |
| Épaisseur de la semelle (talon) | 30 mm |
| Épaisseur de la semelle (avant-pied) | 18 mm |
| Poids (modèle homme) | 289 g |
| Poids (modèle femme) | 241 g |
| Année de sortie | 2019 |
| Athlètes | Haruki Murakami |
| Prix | Voir prix |
Technologies
| Semelle extérieure | |
| Semelle intermédiaire | |
| Tige | |
| Caractéristiques |
Amorti
| Douceur | |
| Dynamisme |
Utilisation
| Distance | |
| Allure | |
| Type d'entraînement |
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